Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Αισιόδοξος για την πορεία της Motor Oil το 2026 εμφανίστηκε ο αναπληρωτής CEO του ομίλου, Πέτρος Τζαννετάκης, παρουσιάζοντας στους αναλυτές μια εικόνα ισχυρής λειτουργικής επίδοσης, υψηλής κερδοφορίας και αυξημένης ευελιξίας απέναντι στις γεωπολιτικές προκλήσεις που επηρεάζουν την αγορά πετρελαίου και διύλισης.

Όπως ανέφερε, το περιβάλλον για τη διύλιση παραμένει υποστηρικτικό, καθώς τα περιθώρια ενισχύονται από τη συνεχιζόμενη στενότητα στην αγορά προϊόντων, την ανθεκτική ζήτηση και τις διαταραχές στην προσφορά. Παρά την άνοδο του κόστους προμήθειας πρώτης ύλης λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και τα Στενά του Ορμούζ, η θετική επίδραση από τα υψηλά περιθώρια εξακολουθεί να υπερκαλύπτει το αυξημένο κόστος, διατηρώντας την υπεραπόδοση των περιθωρίων διύλισης της Motor Oil.

1

Ο κ. Τζαννετάκης σημείωσε ότι η εταιρεία έχει ήδη εξασφαλίσει φορτία αργού για περίπου τέσσερις εβδομάδες, επιβεβαιώνοντας την επιχειρησιακή ευελιξία του ομίλου. Μάλιστα, κατά το δεύτερο τρίμηνο η Motor Oil προμηθεύτηκε και επεξεργάστηκε 8 έως 10 διαφορετικούς τύπους αργού πετρελαίου, προσαρμόζοντας άμεσα τη στρατηγική της μετά τη σημαντική μείωση των ροών ιρακινού αργού μέσω των Στενών του Ορμούζ.

«Αυτή η κατάσταση μάς ανάγκασε να δοκιμάσουμε πράγματα που ούτε γνωρίζαμε ότι θα χρειαζόταν να δοκιμάσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η εταιρεία επεξεργάζεται πλέον φορτία από τις ΗΠΑ, τη Βόρεια Θάλασσα, την Αίγυπτο και νέους τύπους λιβυκού αργού. Σύμφωνα με τον ίδιο, η νέα αυτή στρατηγική ενδέχεται να οδηγήσει σε πιο μόνιμη διαφοροποίηση του μείγματος αργού, ειδικά εφόσον διατηρηθούν σε υψηλά επίπεδα τα περιθώρια σε προϊόντα όπως το jet fuel και το diesel.

Σε ό,τι αφορά τη ζήτηση, ο αναπληρωτής CEO της Motor Oil εμφανίστηκε καθησυχαστικός, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει ένδειξη συνολικής υποχώρησης της κατανάλωσης καυσίμων. Όπως είπε, η μόνη μεταβολή που καταγράφεται αφορά τα premium καύσιμα υψηλών οκτανίων, καθώς οι καταναλωτές στρέφονται περισσότερο στα συμβατικά προϊόντα λόγω των αυξημένων τιμών. Ωστόσο, η συνολική ζήτηση παραμένει ανθεκτική, στηριζόμενη και στις θετικές προσδοκίες για τον τουρισμό.

«Μιλώντας με ανθρώπους του τουρισμού, βλέπουμε ότι, παρά κάποιες καθυστερήσεις στις κρατήσεις, η εικόνα για τη φετινή σεζόν είναι καλή και βλέπουμε ήδη πολλούς τουρίστες στην Αθήνα», ανέφερε, προσθέτοντας ότι τόσο το δεύτερο όσο και το τρίτο τρίμηνο διαγράφονται θετικά για τη ζήτηση διυλισμένων προϊόντων.

Θετικές προοπτικές καταγράφονται και στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η Motor Oil πρόσθεσε 72 MW νέας ισχύος στο δεύτερο τρίμηνο, ενώ η διοίκηση εκτιμά ότι τα υγιή περιθώρια και οι ικανοποιητικοί συντελεστές φόρτισης θα συνεχιστούν και τους επόμενους μήνες. Παράλληλα, εξετάζονται νέες προσθήκες δυναμικότητας, με τη Ρουμανία να αποτελεί πιθανό επόμενο βήμα ανάπτυξης.

Για την κυκλική οικονομία, η διοίκηση απέφυγε να δώσει συγκεκριμένο guidance, υπογράμμισε όμως ότι πρόκειται για έναν ταχέως αναπτυσσόμενο κλάδο στην Ελλάδα, ο οποίος αναμένεται να ενισχύει σταδιακά τη δημιουργία EBITDA τα επόμενα χρόνια.

Στο πρώτο τρίμηνο του 2026 η Motor Oil κατέγραψε ιδιαίτερα ισχυρές οικονομικές επιδόσεις, με τα EBITDA να υπερδιπλασιάζονται στα 546 εκατ. ευρώ και τα καθαρά κέρδη να διαμορφώνονται στα 332 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, ο καθαρός δανεισμός μειώθηκε σημαντικά κάτω από τα 1,3 δισ. ευρώ, χάρη στις ισχυρές λειτουργικές και ελεύθερες ταμειακές ροές.

Ο κ. Τζαννετάκης ανέφερε ακόμη ότι η εταιρεία θα επανεξετάσει το επενδυτικό της πρόγραμμα μέσα στους επόμενους μήνες, διατηρώντας ωστόσο συντηρητική προσέγγιση ως προς τη διαχείριση κεφαλαίων και τις μελλοντικές χρηματοδοτικές κινήσεις. Παράλληλα, επανέλαβε τη σημασία που έχει για τη Motor Oil η παρουσία της στις διεθνείς αγορές ομολόγων, χαρακτηρίζοντας τα ευρωομόλογα κρίσιμο εργαλείο τόσο για τη χρηματοδότηση όσο και για τη διεθνή αξιοπιστία του ομίλου.