ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στην αναμονή για την τελική απόφαση σχετικά με ένα από τα μεγαλύτερα projects στον χώρο των logistics στην Ελλάδα βρίσκονται οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας, καθώς ο διαγωνισμός της ΠΑΕΓΑΕ, θυγατρικής της Εθνικής Τράπεζας, για την ανάπτυξη του mega logistics hub στη Μαγούλα έχει εισέλθει, σύμφωνα με πληροφορίες, στην τελική του φάση, χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη ολοκληρωθεί.
Οι προσφορές των υποψήφιων αναδόχων βρίσκονται από τον περασμένο Μάιο υπό αξιολόγηση, με τη διαδικασία εξέτασης των τεχνικών και οικονομικών φακέλων να συνεχίζεται και να βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού έχουν καταθέσει προσφορές οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι AKTOR, ΜΕΤΚΑ του ομίλου METLEN, AVAX και ΕΚΤΕΡ, οι οποίοι αναμένουν πλέον την απόφαση της ΠΑΕΓΑΕ για την ανάδειξη του αναδόχου.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η ολοκλήρωση της αξιολόγησης και η λήψη της τελικής απόφασης αναμένονται το επόμενο διάστημα, με το ενδιαφέρον των υποψήφιων αναδόχων να παραμένει έντονο για ένα έργο με σημαντικό κατασκευαστικό και επενδυτικό αντικείμενο. Η ανάδειξη του αναδόχου θα αποτελέσει ουσιαστικά το σημείο εκκίνησης για την επόμενη φάση του project, καθώς θα ανοίξει τον δρόμο για τις συμβασιοποιήσεις και την έναρξη της υλοποίησης.
Το έργο αφορά την περαιτέρω ανάπτυξη της μεγάλης έκτασης περίπου 1.100 στρεμμάτων που διαθέτει η ΠΑΕΓΑΕ στη θέση Πλακωτό στη Μαγούλα, στην καρδιά του Θριασίου Πεδίου. Πρόκειται για μια περιοχή που τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται σε έναν από τους σημαντικότερους πόλους logistics της χώρας, συγκεντρώνοντας μεγάλες επιχειρήσεις από το λιανεμπόριο, την αυτοκινητοβιομηχανία, τις μεταφορές και τις υπηρεσίες 3PL.
Στο επίκεντρο του επενδυτικού σχεδιασμού βρίσκεται η δημιουργία πέντε νέων αποθηκών συνολικής επιφάνειας περίπου 150.000 τ.μ. Στη δυτική πλευρά του ακινήτου προβλέπεται η κατασκευή τριών αποθηκών συνολικής επιφάνειας περίπου 120.000 τ.μ., ενώ στην ανατολική πλευρά σχεδιάζονται δύο ακόμη εγκαταστάσεις, συνολικής επιφάνειας περίπου 31.000 τ.μ.
Το project δεν περιορίζεται, ωστόσο, στην ανάπτυξη νέων αποθηκευτικών χώρων. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης εκτεταμένες υποδομές για τη στάθμευση και την αποθήκευση οχημάτων, με περισσότερες από 12.000 θέσεις συνολικά στις δύο ζώνες του ακινήτου, καθώς και την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών. Παράλληλα, προβλέπεται η ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών «έξυπνων» logistics, με αυτοματισμούς και ψηφιακές εφαρμογές για τη διαχείριση φορτίων και εμπορευμάτων.
Η επένδυση, ύψους που εκτιμάται κοντά στα 200 εκατ. ευρώ, αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη δυναμικότητα της ΠΑΕΓΑΕ και να εδραιώσει περαιτέρω τη θέση της ως ενός από τους μεγαλύτερους ενιαίους χώρους logistics τρίτων (3PL) στην Ελλάδα. Παράλληλα, εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει εκατοντάδες νέες θέσεις εργασίας και θα ενισχύσει τον ρόλο του Θριασίου ως βασικού κόμβου εφοδιαστικής αλυσίδας για την Αττική και ευρύτερα για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Διαβάστε επίσης:
Στην τελική ευθεία τα οδικά ΣΔΙΤ της Βόρειας Ελλάδας – Στη μάχη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ – METLEN, ΑΒΑΞ
Νέο Θεαγένειο: Το ΣτΕ ξεμπλόκαρε τον διαγωνισμό – Συνεχίζουν ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ – METLEN και ΑΒΑΞ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.