Σε τροχιά ανανέωσης και εκσυγχρονισμού κινούνται ΟΣΕΘ και ΟΑΣΘ, με το 50% του στόλου των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη να έχει ήδη ανανεωθεί και ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων να έχει πέσει στα 7,5 χρόνια.

Έχοντας ως στόχο την πλήρη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, αλλά και την αναβάθμιση της επιβατικής εμπειρίας, η κυβέρνηση έχει ήδη προαναγγείλει ένα χρονοδιάγραμμα, με απώτερο σκοπό έως το 2027 να ανανεωθεί όλος ο στόλος τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη.

1

Σύμβαση-γέφυρα για το συγκοινωνιακό έργο της Θεσσαλονίκης

Τη Μεγάλη Τετάρτη 16 Απριλίου 2025 ανακοινώθηκε από τον ΟΣΕΘ ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο με σχετική πράξη του Ζ’ Κλιμακίου ενέκρινε σύμβαση-γέφυρα για το συγκοινωνιακό έργο της Θεσσαλονίκης. Ειδικότερα, η σύναψη σύμβασης μεταξύ του ΟΣΕΘ και της ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης ΑΕ εγκρίθηκε και τέθηκε άμεσα σε εφαρμογή για την ανάθεση του συγκοινωνιακού έργου αστικής συγκοινωνίας. Σύμφωνα με τη νέα σύμβαση, η ΚΤΕΛ ΑΕ έχει την υποχρέωση να κυκλοφορεί καθημερινά 182 λεωφορεία πραγματοποιώντας παραπάνω από 1.500 δρομολόγια ημερησίως για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού κυρίως της περιαστικής ζώνης της Π.Ε. Θεσσαλονίκης. Η διάρκεια της σύμβασης είναι από 16.04.2025 έως τα τέλη 2025 με κόστος 29.684.346 ευρώ πλέον ΦΠΑ.

Το χρονοδιάγραμμα της ανανέωσης του στόλου του ΟΑΣΘ

Με στόχο την πλήρη ανανέωση του στόλου των λεωφορείων μέχρι το 2027, ο ΟΑΣΘ εφοδιάζεται συνεχώς με νέα λεωφορεία.

Ειδικότερα, τον Μάρτιο του 2024 είχαν τεθεί σε κυκλοφορία 110 ηλεκτρικά λεωφορεία. Από την 1η Ιανουαρίου του 2025 έχουν προστεθεί 159 οχήματα μέσω χρονομίσθωσης. Τα 41 από αυτά είναι καινούρια. Από τα 41 λεωφορεία τα 15 είναι 12μετρα και εξυπηρετούν τις γραμμές 33 και 39, ενώ τα υπόλοιπα 26 είναι 9μετρα. Τα μισά 9μετρα έχουν ήδη τεθεί στην κυκλοφορία, ενώ τα υπόλοιπα 13 θα βγουν σταδιακά. Συνεπώς ήδη στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν περί τα 300 λεωφορεία.

Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να τρέξει νέος διαγωνισμός για 125 λεωφορεία.

Όσον αφορά στο ανθρώπινο δυναμικό, ήδη έχουν προσληφθεί 190 άτομα με οκτάμηνη σύμβαση, που έχει ήδη ανανεωθεί. «Μετά από 12 χρόνια ήρθαν 190 άτομα, σε δύο δόσεις. Πρώτα οι 150 και έπειτα οι υπόλοιποι 40», αναφέρουν πηγές του ΟΑΣΘ δηλώνοντας ικανοποίηση με αυτή την εξέλιξη. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές αναμένεται να γίνουν ακόμα 205 προσλήψεις.

Διαβάστε επίσης:
Κυρανάκης: Σήμερα έγινε η πρώτη διαδρομή με πομπό για χαρτογράφηση του σιδηροδρομικού δικτύου

Κυρανάκης – Οδηγοί ταξί: Συνεχίζεται η «μάχη» για τις λεωφορειολωρίδες

Κυρανάκης: Μετά από 3 λάθη οι εργαζόμενοι θα απολύονται