Γιάννης Χατζηπατέρας. Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Dorian LPG
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί το ΧΑ θα πάει στις 1.550 μονάδες, ποιοι αγοράζουν μανιωδώς τράπεζες και Mytilineos, το μέλλον του Εξάρχου, τι είπε ο Περιστέρης για ΤΕΝΕΡΓ και Κ.Μ, η νίκη Χατζηδάκη, το δάκρυ του Πιέρ, ένα deal που ψήνεται και ένα quiz με τον Νικόλαο και την Μ από το Μονακό
Χρήστος Λεοντόπουλος: Επικεφαλής πρωτοποριακών ερευνών στις νέες κατασκευές πλοίων
Christopher J. Wiernicki (Αμερικανικός Νηογνώμων): Η ελληνική ναυτιλία είναι δραστήρια και δυναμική όσο ποτέ
Η ναυτιλιακή εταιρεία Dorian LPG, της οποίας ηγείται ο εφοπλιστής Γιάννης Χατζηπατέρας, δήλωσε πως σκοπεύει να δοκιμάσει τη χρήση υγροποιημένου αερίου (LPG) ως καύσιμο για το στόλο των VLGCs του.
Η ναυτιλιακή με έδρα το Stamford δήλωσε ότι έχει σε επαφή με το με το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS) ώστε να αξιολογήσει το κόστος και τα οφέλη της χρήση του υγραερίου.
Ο στόχος της εταιρείας είναι να ανταποκριθεί στα νέα πρότυπα εκπομπών ρύπων. Όπως αυτά έχουν εκδοθεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για τη μείωση των εκπομπών θείου.
Η ναυτιλιακή που διαχειρίζεται ο κ. Χατζηπατέρας, ανέφερε ότι η χρήση δεξαμενών υγραερίου «θα μπορούσε να αποτελέσει μια πολύ πιο ελκυστική και οικονομικά αποδοτικότερη εναλλακτική λύση».
Υπενθυμίζεται πως τα νέα επίπεδα εκπομπής του θείου, όπως έχουν διαμορφωθεί από τον IMO, θα τεθούν σε ισχύ το 2020.
Η χρήση του πετρελαίου ντίζελ -με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο- αλλά και του LPG είναι μέχρι στιγμής οι δύο αποδοτικότεροι τρόποι ώστε να αποφεύγεται η υπέρβαση του ανώτατου ορίου.
Η Dorian υποστηρίζει πως υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές για τη χρήση του υγροποιημένου αερίου. Ειδικότερα αναφέρει πως υπάρχουν περισσότεροι από 1.000 τερματικοί σταθμοί εισαγωγής LPG αλλά και δευτερεύοντα τερματικά σε όλο τον κόσμο που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σημεία προμήθειας υγροποιημένου αερίου.
Η ABS θα παρουσιάσει τα αποτελέσματά της, τους επόμενους μήνες. Με την ναυτιλιακή να δηλώνει πως τα νέα VLGCs της έχουν τη δυνατότητα χρήσης του LPG ως κύριου καυσίμου.
Η μελέτη της ναυτιλιακής και του ABS θα ενταχθεί στις εργασίες που πραγματοποιούνται αυτή τη στιγμή από τις Statoil και Astomos σχετικά με τις δεξαμενές υγραερίου. Οι δοκιμές αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
