ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το παιχνίδι των big boys στις τράπεζες, η κομψή πιρουέτα της Alpha Βank, το ομολογιακό 250 εκατ. από Μαρινάκη, η «απογείωση» του VV, οι billionaires Olayan και η Ελλάδα, η Cartier βλέπει Ελληνικό κι ένα hot quiz με δημοσιογράφο και το ρετιρέ των 7,5 εκατ.
Ένα ακόμα σημαντικό βήμα στον κλάδο των logistics πραγματοποιεί η ναυτιλιακή Star Bulk Carriers, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, με τη σύσταση μίας νέας θυγατρικής, ονόματι Star Logistics Management.
Η Star Bulk παρέχει ήδη υπηρεσίες logistics για μεμονωμένες ναυλώσεις και συμβόλαια μεταφοράς για μεγάλα πλοία τύπου capesize και newcastlemax, που πραγματοποιούν λιγότερα συχνά, αλλά μεγαλύτερα σε διάρκεια ταξίδια κάθε χρόνο. Όπως εξήγησε ο πρόεδρος της εταιρείας, Hamish Norton, η Star Logistics θα επιτρέψει στην εταιρεία να προσφέρει τις υπηρεσίες αυτές και σε μικρότερα πλοία, τα οποία έχουν άλλες απαιτήσεις, καθώς πραγματοποιούν πιο συχνά και μικρότερα σε διάρκεια ταξίδια.
“Ελπίζουμε ότι θα βελτιώσει τις δυνατότητες κερδοφορίας μας”, τόνισε ο Norton, επισημαίνοντας πως τα δύο τρίτα του στόλου της Star Bulk αποτελούνται από μικρότερα πλοία. “Θέλουμε να πλησιάσουμε περισσότερο στους ιδιοκτήτες των φορτίων, γιατί είναι οι πελάτες μας, και όσο καλύτερη δουλειά κάνουμε για τους πελάτες μας, τόσο καλύτερη δουλειά κάνουμε για την Star Bulk”, σημείωσε.
O ίδιος παρατήρησε ότι όλο και περισσότεροι είναι αυτοί που προτιμούν τις μεμονωμένες ναυλώσεις και τα συμβόλαια μεταφοράς, επειδή αυτά συμπεριλαμβάνουν το πλήρωμα, τα καύσιμα και άλλα κόστη σε σταθερό κόστος ανά τόνο, αντίθετα με τη χρονοναύλωση, όπου ο ναυλωτής καλείται να πληρώσει αυτά τα κόστη.
Διευθύνων σύμβουλος της Star Logistics θα αναλάβει ο Λεωνίδας Γιαννακόπουλος, ως επικεφαλής μίας μικρής ομάδας έμπειρων στελεχών. “Είμαι περήφανος που εντάσσομαι στην ομάδα της Star Bulk και πιστεύω ότι μαζί με την υπόλοιπη ομάδα της Star Logistics μπορούμε να βοηθήσουμε την εταιρεία να ενισχύσει περαιτέρω τον τζίρο και την κερδοφορία της”, δήλωσε ο Λ. Γιαννακόπουλος.
Από την πλευρά του, ο Πέτρος Παππάς τόνισε: “Πιστεύουμε ότι πρέπει να διαφοροποιήσουμε την εμπορική μας πλατφόρμα προκειμένου να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις στην αγορά του ξηρού φορτίου και να ενισχύσουμε την αξία για τους μετόχους”.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Β. Μαρινάκης: Τα σχέδια της Capital Product Partners μετά τη συμφωνία με τις τράπεζες
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ν. Μουνδρέας: Δεύτερο τάνκερ μέσα σε μία εβδομάδα για την NGM Energy
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Γ. Κούστας: Επιστροφή στα κέρδη για την Danaos Shipping
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Νέα σελίδα για την Τράπεζα Ηπείρου: ΑΜΚ 30 εκατ. ευρώ και πλειοψηφία 51% στην Capstone Capital
- Απίστευτο: Δήλωσε κέρδη από κρυπτονομίσματα 3,14 εκατ. ευρώ και η εφορία δεν αναγνώρισε… 21.000 ευρώ για τεκμήρια διαβίωσης!
- Η Chios Navigation ύψωσε την ελληνική σημαία στο Doric Flame
- LVMH: Από την πίεση των μετόχων στην πρώτη σαφή κίνηση – Ο Antoine Arnault στην εκτελεστική επιτροπή του ομίλου
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.