Mercedes: Σχέδιο μείωσης κόστους με την επέκταση της χρήσης AI – Ξεκινά συζητήσεις για τις εργασιακές συμβάσεις

Περισσότερες περικοπές κόστους, αναμένεται να συζητήσει η Mercedes-Benz Group, με τους εκπροσώπους των εργαζομένων στα συνδικάτα, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επεκτείνει τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) για να περικόψει έξοδα, εν μέσω ύφεσης σε βασικές αγορές.

Ειδικότερα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να πραγματοποιήσει επίσημες διαπραγματεύσεις με τους επικεφαλής των συνδικάτων σχετικά με πρόσθετα μέτρα μείωσης του κόστους και ανταγωνιστικότητας, τα οποία θα συνοδεύουν τις υπάρχουσες εργασιακές συμβάσεις, που θα ισχύουν έως το 2034, δήλωσε σε συνέντευξή της η επικεφαλής ανθρώπινου δυναμικού, Μπρίτα Ζίγκερ (Britta Seeger).

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι συμβάσεις, κοινές μεταξύ βιομηχανικών εταιρειών στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, αποκλείουν τις υποχρεωτικές απολύσεις στα εργοστάσια της Mercedes στη Γερμανία, τον πυρήνα του δικτύου παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας πολυτελείας.

Πιέσεις από τους δασμούς

Οι συζητήσεις γίνονται καθώς η Mercedes αντιμετωπίζει αυξανόμενη πίεση από τους δασμούς των ΗΠΑ και την πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, όπου η οικονομική επιβράδυνση έχει επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση για πολυτελή οχήματα.

«Πρέπει να αξιολογήσουμε, αν έχουμε κάνει τα πάντα εντός της Mercedes, εντός της Γερμανίας, για να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί έναντι των αντιπάλων μας», δήλωσε η Seeger σε συνέντευξή του στα κεντρικά γραφεία της Mercedes στη Στουτγάρδη.

«Πρέπει να βεβαιωθούμε ότι η Γερμανία κάνει τα πάντα για να είναι μια ανταγωνιστική χώρα», συμπλήρωσε.

Σημειώνεται ότι οι εργαζόμενοι της Mercedes προστατεύονται από υποχρεωτικές απολύσεις μέσω συμβάσεων, γνωστές εσωτερικά ως ZuSi (συντομογραφία του Zukunftssicherung, ή μελλοντική ασφάλεια), οι οποίες εδώ και καιρό στηρίζουν τις εργασιακές σχέσεις στη Γερμανία.

Μέχρι στιγμής, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επιδιώξει να μειώσει το προσωπικό μέσω περικοπών και εθελούσιων απολύσεων.

AI για αύξηση της παραγωγικότητας

Η Mercedes στρέφεται επίσης στην Τεχνητή Νοημοσύνη για την αύξηση της παραγωγικότητας και τη μείωση των εξόδων σε όλες τις λειτουργίες, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για την προστασία των περιθωρίων κέρδους.

Περίπου το 60% του προσωπικού της Mercedes-Benz χρησιμοποιεί Τεχνητή Νοημοσύνη καθημερινά, σε σύγκριση με το 30% όταν η εταιρεία ξεκίνησε την παρακολούθηση πριν από περίπου 18 μήνες.

Η Mercedes στοχεύει στο 70% μέχρι το τέλος του έτους, με την Seeger να τονίζει ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη θα οδηγήσει σε τεράστιες βελτιώσεις στην παραγωγικότητα στη Mercedes.

Ευρύτερες αλλαγές στον κλάδο

Να σημειωθεί ότι η Volkswagen επίσης προετοιμάζεται για πρόσθετες περικοπές κόστους, επιπλέον των σχεδίων της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης να καταργήσει περίπου 50.000 θέσεις εργασίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Στην ευρύτερη οικονομία, οι εργασιακές συμβάσεις θεωρούνται κρίσιμες για τη διατήρηση αρμονικών δεσμών μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων.

Το εύρος της πρόκλησης στον κλάδο, έγινε έντονα αντιληπτό αυτή την εβδομάδα, όταν η BMW προειδοποίησε ότι το περιθώριο κέρδους της θα μπορούσε να μειωθεί σε μόλις 1% φέτος, από την προηγούμενη πρόβλεψη που ήταν έως και 6%, καθώς η εξασθένηση της κινεζικής ζήτησης και οι επιπτώσεις της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν αρνητικά τις πωλήσεις.

Η BMW, η οποία θεωρείται εδώ και καιρό η πιο ανθεκτική αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας, ανέφερε ακόμη ότι σχεδιάζει πρόσθετες εξοικονομήσεις κόστους πέραν αυτών που έχουν ήδη ανακοινωθεί, υπογραμμίζοντας πόσο γρήγορα η ύφεση αναγκάζει ακόμη και τους ισχυρότερους παίκτες σε βαθύτερη αναδιάρθρωση.

Διαβάστε επίσης: 

Santander: «Εκθρόνισε» την Inditex αποκτώντας τον τίτλο της πολυτιμότερης εταιρείας στην Ισπανία

Netflix: Συμφωνία με το γαλλικό TF1 και άλλα σχέδια ανάπτυξης – Τι ετοιμάζει ο γίγαντας του streaming

Tesla: Η Σουηδία καλεί την ΕΕ να μην εγκρίνει το σύστημα Full Self-Driving – Αντιδράσεις για τα όρια οδήγησης