Οι κρατικές εταιρείες διύλισης της Κίνας έχουν αρχίσει να εξετάζουν την αγορά ιρανικού αργού, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg και είναι ενήμερες για το θέμα, αφότου η Ουάσιγκτον έδωσε το πράσινο φως στην πώληση μέρους του πετρελαίου που είχε ήδη φορτωθεί σε δεξαμενόπλοια, σε μια προσπάθεια να περιορίσει τις αυξήσεις των τιμών, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Εκπρόσωποι της National Iranian Oil Co. και έμποροι που ενεργούν ως μεσάζοντες έχουν επίσης αρχίσει να διερευνούν διακριτικά το ενδιαφέρον πιθανών αγοραστών μεταξύ αυτών και άλλων ασιατικών διυλιστηρίων, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.

1

Το Ιράν ήταν βασικός προμηθευτής των μεγάλων ασιατικών εισαγωγέων, συμπεριλαμβανομένης της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας, πριν από την επιβολή αυστηρότερων περιορισμών από τις ΗΠΑ. Η Κίνα είναι ο σημαντικότερος αγοραστής του αργού πετρελαίου της Τεχεράνης και αποτελεί ζωτική οικονομική πηγή — ωστόσο, οι αγοραστές είναι συνήθως μικρότερες, μη κρατικές εταιρείες διύλισης που έχουν μικρότερη έκθεση στις διεθνείς αγορές. Αντίθετα, οι μεγάλες κρατικές εταιρείες παρέμειναν μακριά, φοβούμενες τις αμερικανικές κυρώσεις.

Η τελευταία απαλλαγή που χορήγησε το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, η οποία καλύπτει το ιρανικό πετρέλαιο που μεταφέρεται δια θαλάσσης, για ένα μήνα, ακολουθεί παρόμοια μέτρα για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στο ρωσικό πετρέλαιο, καθώς ο Λευκός Οίκος προσπαθεί να αντιμετωπίσει την κρίση εφοδιασμού και να συγκρατήσει τις παγκόσμιες τιμές.

Ενώ η απαλλαγή διευρύνει θεωρητικά τον κύκλο των πιθανών αγοραστών, πιθανοί νέοι συμμετέχοντες στην Κίνα και σε άλλες χώρες δηλώνουν ότι εξετάζουν ακόμη οποιαδήποτε ενδεχόμενη αγορά σε μια εποχή που παραμένουν σε ισχύ ορισμένοι περιορισμοί κατά του Ιράν – συμπεριλαμβανομένων των περιορισμών στην πρόσβασή του στο διεθνές χρηματοπιστωτικό σύστημα. Ένα άλλο σημαντικό εμπόδιο είναι η πρόσβαση σε ναυτιλιακές εταιρείες που συμμορφώνονται με τους κανονισμούς και είναι ικανές και πρόθυμες να μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο.

Οι πλοιοκτήτες αναμένουν περαιτέρω λεπτομέρειες και έχουν εκφράσει την ανησυχία τους ότι ενδέχεται να εκτίθενται σε κρυφό κίνδυνο κυρώσεων, εμπλέκοντας μεσάζοντες που συμμετέχουν στο παράνομο εμπόριο, σύμφωνα με τον Karnan Thirupathy, της Kennedys Law και ειδικό σε θέματα κυρώσεων.

“Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα όσον αφορά στην αγορά [πετρελαίου], αλλά και για το τι θα συμβεί μετά τις 19 Απριλίου αν η συναλλαγή δεν ολοκληρωθεί”, δήλωσε ο Thirupathy.

Ακόμη και έμπειροι μεσάζοντες στις αγορές πετρελαίου που υπόκειται σε κυρώσεις εξετάζουν τις λεπτομέρειες των όρων για να κατανοήσουν τι επιτρέπεται και να αποφύγουν μελλοντικές κυρώσεις, ανέφεραν δύο πηγές. Χωρίς περισσότερη σαφήνεια, είναι απίθανο να βρεθούν άλλοι αγοραστές για αυτά τα θαλάσσια φορτία, πρόσθεσαν.

Εν τω μεταξύ, η τιμή του ιρανικού πετρελαίου που πωλείται στην Κίνα έχει ήδη ανέβει. Το Iranian Light προσφέρεται πλέον με ένα μικρό premium σε σχέση με το Brent, καθώς οι προμηθευτές δοκιμάζουν το ενδιαφέρον για τα φορτία αυτά.

Τον περασμένο μήνα, το ιρανικό αργό πωλούνταν με έκπτωση άνω των 10 δολαρίων ανά βαρέλι.

Διαβάστε επίσης

Ιράν: Απειλεί ενεργειακές υποδομές Ισραήλ–ΗΠΑ μετά το τελεσίγραφο Τραμπ

Η ελληνική στρατηγική πρωτοβουλία που αιφνιδίασε την Τουρκία και ανατρέπει τα δεδομένα στην Ανατολική Μεσόγειο

Προειδοποίηση-σοκ από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας: Κίνδυνος για τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών