Πτώση περίπου 50% κατέγραψε η Ford Motor στα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη τριμήνου, τα οποία διαμορφώθηκαν στο 1 δισ. δολάρια, καθώς επιβαρύνθηκε με υψηλότερα του αναμενόμενου κόστη από πυρκαγιά σε βασικό προμηθευτή αλουμινίου. Παρ’ όλα αυτά, ο διευθύνων σύμβουλος Τζιμ Φάρλεϊ εμφανίστηκε αισιόδοξος για το 2026, στηριζόμενος σε πρόγραμμα μείωσης κόστους και στην ανάπτυξη ανταγωνιστικών μοντέλων.

Η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρές ζημίες 11,1 δισ. δολαρίων στο τέταρτο τρίμηνο, μετά από σημαντικές απομειώσεις στα προγράμματα ηλεκτρικών οχημάτων. Τα προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν σε 13 σεντς, χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών για 19 σεντς.

1

Προβλέψεις και επιπτώσεις από δασμούς

Η Ford προβλέπει κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) μεταξύ 8 και 10 δισ. δολαρίων για το 2026, εύρος που ευθυγραμμίζεται με τις μέσες εκτιμήσεις των αναλυτών. Ωστόσο, εκτιμά ότι οι δασμοί του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ θα επιβαρύνουν τα αποτελέσματα φέτος κατά περίπου 2 δισ. δολάρια, κυρίως λόγω του κόστους αλουμινίου για το δημοφιλές F-150.

Οι δασμοί, σε συνδυασμό με σοβαρή πυρκαγιά σε εργοστάσιο αλουμινίου στη Νέα Υόρκη, οδήγησαν σε χαμηλότερα κέρδη το 2025. Η εταιρεία ανακοίνωσε ετήσια EBIT 6,8 δισ. δολάρια, ελαφρώς κάτω από τον αναθεωρημένο στόχο των 7 δισ.

Στα τέλη Δεκεμβρίου, νέα καθοδήγηση από την κυβέρνηση περιόρισε την αναμενόμενη ελάφρυνση από δασμούς σε εισαγόμενα εξαρτήματα, αυξάνοντας τα κόστη κατά περίπου 900 εκατ. δολάρια.

Παρά τις πιέσεις, η Ford κατέγραψε έσοδα 45,9 δισ. δολαρίων στο τέταρτο τρίμηνο, υπερβαίνοντας τις προβλέψεις.

Ο Φάρλεϊ εστιάζει στην επιτάχυνση ανάπτυξης νέων, υψηλής τεχνολογίας μοντέλων, συμπεριλαμβανομένης πλατφόρμας ηλεκτρικού οχήματος αξίας 30.000 δολαρίων. Από το 2026, η εταιρεία θα λανσάρει ηλεκτρικό pickup βασισμένο στη συγκεκριμένη πλατφόρμα, σχεδιασμένο από ομάδα στην Καλιφόρνια.

Ο επικεφαλής της Ford υποστηρίζει ότι ο συνδυασμός στοχευμένων συνεργασιών, επενδύσεων σε υβριδικά και επιλεκτικής επέκτασης στα ηλεκτρικά αποτελεί ορθή κατανομή κεφαλαίων.

Πίεση από ζημίες EV και ανακλήσεις

Η μονάδα ηλεκτρικών και λογισμικού κατέγραψε ζημίες 4,8 δισ. δολαρίων πέρυσι και αναμένεται να εμφανίσει ζημίες 4–4,5 δισ. δολαρίων και φέτος. Η κατάργηση της φορολογικής έκπτωσης 7.500 δολαρίων για τους καταναλωτές επιβάρυνε τη ζήτηση.

Η Ford προχώρησε σε απομειώσεις ύψους 19,5 δισ. δολαρίων για προγράμματα EV. Αντίστοιχα, η General Motors ανακοίνωσε επιβαρύνσεις 7,6 δισ. δολαρίων, ενώ η Stellantis 26,5 δισ.

Παράλληλα, η Ford αντιμετωπίζει μια σειρά από ανακλήσεις οχημάτων και υψηλό κόστος εγγυήσεων. Η μετοχή της έχει ενισχυθεί περίπου 47% τον τελευταίο χρόνο, φθάνοντας τα 14 δολάρια, έναντι ανόδου 72% της General Motors και πτώσης 42% της Stellantis.

Διαβάστε επίσης:

Domino’s: Άλμα για τη μετοχή μετά την ανακοίνωση βετεράνου της McDonald’s για τη θέση του CEO

40 χρόνια κεφτεδάκια ΙΚΕΑ – Κάθε μέρα προσφορές και το Σάββατο 14 Φεβρουαρίου η μεγάλη γιορτή!

Μoderna: Πάνω από 10% υποχωρεί η μετοχή μετά την άρνηση του FDA να εξετάσει νέο εμβόλιο γρίπης