Βουτιά κατά 92% σημείωσαν τα κέρδη της CK Hutchison Holdings το α’ εξάμηνο του έτους, κυρίως λόγω μιας έκτακτης, μη ταμειακής ζημίας 10,5 δισ. HK$ (1,21 δισ. ευρώ), που δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση του τηλεπικοινωνιακού της κλάδου με τη Vodafone, σημειώνει το Bloomberg. 

Ειδικότερα, η ναυαρχίδα εταιρεία του δισεκατομμυριούχου Λι Κα-σινγκ (Li Ka-shing), ανακοίνωσε καθαρά έσοδα 852 εκατομμυρίων HK$ (109 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για το εξάμηνο που έληξε τον Ιούνιο.

1

Τα έσοδα ανήλθαν σε 240,7 δισεκατομμύρια HK$, σε σύγκριση με 232,6 δισεκατομμύρια HK$ ένα χρόνο νωρίτερα.

Παράλληλα ανακοίνωσε ενδιάμεσο μέρισμα 0,710 HK$ ανά μετοχή, σε σύγκριση με 0,688 HK$ ανά μετοχή ένα χρόνο νωρίτερα.

Η πτώση των κερδών είναι η μεγαλύτερη από την αναδιάρθρωση του ομίλου το 2015 για την CK Hutchison, η οποία τώρα διευθύνεται από τον γιο του Li, Victor Li.

Παρότι οι κύριες δραστηριότητές της, συμπεριλαμβανομένων των λιμένων και του λιανικού εμπορίου, παραμένουν ανθεκτικές – με τα υποκείμενα κέρδη να αυξάνονται κατά 11% σε σχέση με το προηγούμενο έτος – η εταιρεία κατέγραψε μια εφάπαξ, μη ταμειακή ζημία 10,5 δισεκατομμυρίων HK$ που προέκυψε από τη συγχώνευση στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Σημειώνεται ότι ο όμιλος αντιμετωπίζει επίσης γεωπολιτικές αντιξοότητες.

Έχασε την ευκαιρία να ολοκληρώσει την πώληση 43 λιμένων – συμπεριλαμβανομένων δύο στο στρατηγικό Παναμά – σε ένα κονσόρτσιουμ που υποστηρίζεται από την αμερικανική εταιρεία διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων BlackRock πριν από τη λήξη της προθεσμίας για αποκλειστικές διαπραγματεύσεις στα τέλη Ιουλίου.

Η CK Hutchison δήλωσε ότι ενδέχεται να προσκαλέσει έναν σημαντικό στρατηγικό επενδυτή από την Κίνα να συμμετάσχει στην ομάδα των αγοραστών, μετά την έντονη δυσαρέσκεια που εξέφρασε το Πεκίνο για τη συμφωνία, την οποία θεωρεί ως παραχώρηση των συμφερόντων της στη ναυτιλία και το εμπόριο στην επιρροή των ΗΠΑ.

Η κρατική China Cosco Shipping διαπραγματευόταν έναν ισχυρό ρόλο για τον εαυτό της ως προϋπόθεση για να συμμετάσχει στην κοινοπραξία, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg News τον Ιούλιο.

Η εταιρεία δεν ανέφερε τη συμφωνία για τα λιμάνια στην ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της την Πέμπτη. Ο όμιλος αναμένεται να κερδίσει περισσότερα από 19 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά εάν η συμφωνία ολοκληρωθεί.

«Η γεωπολιτική αβεβαιότητα είναι πιθανό να παραμείνει υψηλή», δήλωσε ο πρόεδρος Βίκτορ Λι (Victor Li).

«Οι παγκόσμιες οικονομικές προοπτικές για το πρώτο εξάμηνο θα συνεχίσουν να είναι αβέβαιες και απρόβλεπτες, με επίμονα ανεπίλυτα ζητήματα εμπορικής, δημοσιονομικής και νομισματικής πολιτικής που επηρεάζουν τις τιμές των εμπορευμάτων, τα επιτόκια και τις συναλλαγματικές ισοτιμίες, καθώς και το κλίμα των καταναλωτών και των επιχειρήσεων».

Διαβάστε επίσης: 

NBA: Αλλάζουν χέρια οι Μπόστον Σέλτικς – «Πράσινο φως» για την πώληση έναντι $6,1 δισ.

Azule Energy: Η κοινοπραξία BP-Eni επιταχύνει την ανάπτυξη στη Ναμίμπια

Thyssenkrupp: Αναθεωρεί επί τα χείρω τις ετήσιες προβλέψεις ο χαλυβουργικός κολοσσός