Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Airbus παρουσίασε ένα φιλόδοξο τριετές επιχειρηματικό πλάνο, με στόχο να διπλασιάσει τη λειτουργική της κερδοφορία έως το 2029 και να επιταχύνει την παραγωγή αεροσκαφών. Παράλληλα, ανακοίνωσε πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών ύψους 5 δισ. ευρώ, επιδιώκοντας να ενισχύσει τη μετοχή της, η οποία εμφανίζει υποτονική πορεία από την αρχή του έτους.

Κατά την ενημέρωση των επενδυτών την Τρίτη, η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία έθεσε ως στόχο προσαρμοσμένα ετήσια λειτουργικά κέρδη (EBIT) μεταξύ 12 και 13 δισ. ευρώ το 2029. Το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στην επόμενη τριετία.

1

Οι ανακοινώσεις έρχονται σε μια περίοδο ιδιαίτερα ισχυρής ζήτησης για νέα αεροσκάφη. Στο Farnborough International Airshow, κοντά στο Λονδίνο, Airbus και Boeing συνεχίζουν να εξασφαλίζουν νέες παραγγελίες από αεροπορικές εταιρείες και επιχειρήσεις leasing.

«Έχουμε σημειώσει σημαντική πρόοδο ως προς την παραγωγική μας ικανότητα και τις παραδόσεις», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus, Γκιγιόμ Φορί, υπογραμμίζοντας ότι οι αγορές στις οποίες δραστηριοποιείται ο όμιλος παραμένουν ισχυρές.

Παρά τη δυναμική της ζήτησης, η μετοχή της Airbus παραμένει σχεδόν αμετάβλητη από την αρχή του 2026, έπειτα από άνοδο 28% το 2025. Στις αποτιμήσεις εξακολουθούν να επιδρούν τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και οι ανησυχίες για τις συνέπειες του πολέμου με το Ιράν στις αερομεταφορές.

Η εταιρεία διευκρίνισε ότι οι προβλέψεις της προϋποθέτουν πως δεν θα προκύψουν νέες σοβαρές αναταράξεις στο διεθνές εμπόριο, στην παγκόσμια οικονομία, στις αερομεταφορές, στην εφοδιαστική αλυσίδα ή στις παραγωγικές της δραστηριότητες.

Ο τομέας των πολιτικών αεροσκαφών αναμένεται να παραμείνει ο βασικός πυλώνας κερδοφορίας, συνεισφέροντας περίπου 10 δισ. ευρώ στα λειτουργικά κέρδη του 2029, έναντι 5,5 δισ. ευρώ το 2025. Περίπου 1,3 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα προέλθουν από τον κλάδο Άμυνας και Διαστήματος και ακόμη 1,2 δισ. ευρώ από τα ελικόπτερα.

Στο παραγωγικό σκέλος, η Airbus σχεδιάζει να αυξήσει τον μηνιαίο ρυθμό κατασκευής των A330 στα πέντε αεροσκάφη έως το 2029 και των A350 στα 12 έως το 2028. Για την οικογένεια A320 ο στόχος διαμορφώνεται μεταξύ 70 και 75 αεροσκαφών τον μήνα το 2027, ενώ η παραγωγή του A220 προβλέπεται να φτάσει τις 13 μονάδες μηνιαίως το 2028.

Ο νέος επικεφαλής του εμπορικού τομέα, Λαρς Βάγκνερ, ανέφερε ότι εξετάζεται ήδη περαιτέρω αύξηση της παραγωγής αεροσκαφών ευρείας ατράκτου. Όπως επισήμανε, ο μηνιαίος ρυθμός κατασκευής του A350 θα μπορούσε μελλοντικά να ξεπεράσει αισθητά τις 12 μονάδες.

Παράλληλα, ο όμιλος μελετά μεγαλύτερες εκδόσεις των A220 και A350, ανταποκρινόμενος στη στροφή των αεροπορικών εταιρειών προς αεροσκάφη αυξημένης χωρητικότητας. Σύμφωνα με τον Βάγκνερ, η Airbus είναι επίσης διατεθειμένη να προχωρήσει σε σημαντικές εμπορικές συμφωνίες για να πετύχει τους στόχους πωλήσεων και κερδοφορίας.

Ενόψει της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων του δεύτερου τριμήνου στις 29 Ιουλίου, η Airbus επιβεβαίωσε τις προβλέψεις της για το 2026. Αναμένει περίπου 870 παραδόσεις αεροσκαφών, προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη κοντά στα 7,5 δισ. ευρώ και ελεύθερες ταμειακές ροές περίπου 4,5 δισ. ευρώ.

Διαβάστε επίσης 

Γαλλία: Ψηφίστηκε η ρύθμιση για ισόβια κάθειρξης στους κατά συρροή βιαστές παιδιών – Διαφώνησε η Αριστερά

Βρετανία: Ο νέος πρωθυπουργός θα εργάζεται από το Μάντσεστερ τουλάχιστον μία ημέρα την εβδομάδα

Τραμπ-Αούν: Στο τραπέζι ο αφοπλισμός της Χεζμπολάχ και η αποχώρηση του Ισραήλ από τον Λίβανο