Ο Μύλος των Ξωτικών αποτελεί έναν ξεχωριστό προορισμό ακόμη και για μονοήμερη απόδραση χάρη και στην Κεντρική Οδό (Ε65). Υπάρχουν ταξίδια που γίνονται απλώς για να φτάσεις σε έναν προορισμό και άλλα που ξεκινούν από τη στιγμή που γυρίζει το κλειδί στη μίζα. Το δικό μας, στις αρχές της νέας χρονιάς, ανήκε ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Με αφετηρία την Αθήνα και προορισμό τον Μύλο των Ξωτικών στα Τρίκαλα, φορτώσαμε διάθεση, μοναδικές μουσικές επιλογές και χειμωνιάτικα μπουφάν στο KGM Korando και πήραμε τον δρόμο για ένα γιορτινό road trip που τελικά αποδείχθηκε κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή εκδρομή.

Έχοντας ενημερωθεί εγκαίρως και έγκυρα για τα μπλόκα των αγροτών, η διαδρομή μας κύλησε χωρίς καμία απολύτως αναστάτωση. Ούτε στην άνοδο ούτε στην επιστροφή συναντήσαμε εμπόδια, με αποτέλεσμα να φτάσουμε στα Τρίκαλα σε μόλις 3 ώρες και 15 λεπτά, τηρώντας πάντα τα όρια ταχύτητας και απολαμβάνοντας τον ξεκούραστο αυτοκινητόδρομο.

1


Στο φόντο του Μύλου των Ξωτικών, το KGM Korando δείχνει να εντάσσεται αρμονικά στη γιορτινή ατμόσφαιρα. Η σύγχρονη και καθαρή σχεδίασή του, με τη φαρδιά μάσκα, τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα και τις έντονες ακμές στο καπό και στα πλαϊνά, του χαρίζει μια στιβαρή αλλά όχι επιθετική παρουσία. Οι λεπτομέρειες στους προφυλακτήρες και τα φτερά υπογραμμίζουν τον SUV χαρακτήρα του, ενώ το μεταλλικό γκρι χρώμα της δοκιμής μας αντανακλούσε ευχάριστα τα χριστουγεννιάτικα φώτα γύρω του.


Στο εσωτερικό, το Korando αποδεικνύεται φιλόξενο και φωτεινό. Τα δερμάτινα καθίσματα σε ανοιχτόχρωμη απόχρωση δημιουργούν αίσθηση πολυτέλειας και ευρυχωρίας, ενώ η ανοιγόμενη ηλιοροφή αφήνει το φυσικό φως να πλημμυρίζει την καμπίνα. Η κεντρική οθόνη αφής 9″ με ενσύρματο Apple CarPlay και Android Auto είναι εύχρηστη και ευκρινής, ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,3″ προσφέρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες ταξιδιού με σύγχρονη αισθητική.


Τα Τρίκαλα είναι μια πόλη που θυμίζει Ευρώπη. Φτάνοντας, η πρώτη εντύπωση είναι αυτή μιας πόλης που μοιάζει να έχει δανειστεί στοιχεία από κεντροευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Οι γεφυρούλες πάνω από τον Ληθαίο ποταμό, τα στολισμένα δέντρα, τα φώτα που καθρεφτίζονται στο νερό και οι περιποιημένοι πεζόδρομοι δημιουργούν ένα σκηνικό που δύσκολα συναντάς σε άλλη ελληνική πόλη.


Είναι από εκείνες τις στιγμές που συνειδητοποιείς πως η Ελλάδα κρύβει μικρές «εκπλήξεις» που δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από το εξωτερικό. Ανεβήκαμε στο Κάστρο και στην παλιά πόλη. Από ψηλά, τα Τρίκαλα απλώνονται μπροστά σου φωτισμένα, με τον χειμωνιάτικο ουρανό να ολοκληρώνει μια εικόνα σχεδόν κινηματογραφική.


Πήραμε τον δρόμο προς Περτούλι με το Korando να αναδεικνύει τον πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα του. Περνάμε από την Κρεμαστή Γέφυρα της Πύλης και το εντυπωσιακό τοξωτό γεφύρι του Πορταϊκού ποταμού, πριν αντικρίσουμε την περίφημη εκκλησία στο Ροπωτό. Η εικόνα της εκκλησίας της Παναγίας, με κλίση 17 μοιρών έπειτα από την κατολίσθηση του 2012, προκαλεί ίλιγγο και σιωπή, ένα παράξενο αξιοθέατο, δημιούργημα της δύναμης της φύσης. Οι καταρράκτες στην Τοξωτή γέφυρα Παλαιοκαρυάς μας ανταμείβουν με το πιο «μαγικό» ίσως τοπίο της εκδρομής. Νερά, βράχια, γυμνά δέντρα και χειμωνιάτικη ηρεμία, όλα συνθέτουν ένα σκηνικό που δύσκολα ξεχνιέται.


Ο Μύλος των Ξωτικών: εκεί που όλα γίνονται γιορτή
Δεν είναι απλώς ένας χώρος, είναι εμπειρία. Ένα ολόκληρο χριστουγεννιάτικο χωριό με λούνα παρκ, παιχνίδια για μικρούς και μεγάλους, εργοστάσιο σοκολάτας, το ταχυδρομείο του Άγιου Βασίλη, τον ίδιο τον Άγιο Βασίλη να φωτογραφίζεται με τα παιδιά, παγοδρόμια, τρενάκια, συγκρουόμενα, μεγάλη ρόδα και φυσικά αμέτρητες λιχουδιές. Ζεστό κρασί, γλυκά και αλμυρά αρώματα παντού, γέλια και μουσικές να γεμίζουν την γιορτινή ατμόσφαιρα. Εκεί μέσα ξεχνιέσαι, νιώθεις και πάλι παιδί, γεμίζεις όμορφες εικόνες και η αλήθεια είναι πως δεν θέλεις να φύγεις. Ο στολισμός, οι κατασκευές, τα φωτάκια, η μουσική, ο κόσμος σε μεταφέρουν σε έναν μαγικό κόσμο που μοιάζει παραμύθι.


Ο συνταξιδιώτης μας, το Korando, μας μετέφερε ως εκεί για να απολαύσουμε όμορφες εικόνες. Κάτω από το καπό του, ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.5 lt αποδίδει 163 PS με μέγιστη ροπή 280 Nm. Συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και paddles (χειριστήρια) πίσω από τιμόνι με τις αλλαγές να είναι ομαλές και σχεδόν ανεπαίσθητες, ενώ τα προγράμματα οδήγησης Normal, Sport και Winter Lock προσαρμόζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες. Η κατανάλωση στη διάρκεια του ταξιδιού μας διαμορφώθηκε στα 10,8 lt/100 km, ελαφρώς αυξημένη, αλλά αποδεκτή για τετρακίνητο C-SUV. Ίσως μια 7η σχέση να μείωνε την κατανάλωση και να μείωνε ελαφρώς τον θόρυβο στο ταξίδι.

Η τετρακίνηση λειτουργεί κατά περίσταση, με το Korando να είναι κυρίως προσθιοκίνητο και τη ροπή να μεταφέρεται στον πίσω άξονα όταν χρειαστεί, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη σιγουριά σε λάσπη ή χιόνι, πάντα σε συνάρτηση με την σωστή επιλογή ελαστικών.

Στον δρόμο, το Korando είναι άνετο, με ανάρτηση αρκούντως σκληρή, που δυσκολεύεται λίγο στην επαναφορά σε μεγαλύτερες ανωμαλίες. Στις στροφές γέρνει πάντα σε λογικά πλαίσια, ενώ δείχνει πρόθυμο να αφήσει την άσφαλτο για ήπιες χωμάτινες διαδρομές. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ιδανικό για την πόλη, αν και εκτός δεν ξεχωρίζει για την ακρίβειά του. Το σύστημα φρένων είναι επαρκές και δεικνύει ανθεκτικότητα με καλή αίσθηση στο πεντάλ.


Το βράδυ, επιστρέψαμε στα φωτισμένα Τρίκαλα για μια τελευταία βόλτα πριν τον δρόμο της επιστροφής. Ποδήλατα κινούνται αθόρυβα δίπλα στον ποταμό, οικογένειες περπατούν χωρίς βιασύνη και γενικότερα υπάρχει μια αίσθηση οργάνωσης που σπάνια συναντάς στην ελληνική επαρχία. Ακόμη και τις ημέρες αιχμής, η πόλη διατηρεί έναν ρυθμό ανθρώπινο και φιλόξενο.


Ο Μύλος των Ξωτικών, από την άλλη, λειτουργεί σαν φυσική προέκταση αυτής της φιλοσοφίας. Δεν είναι μόνο τα λαμπιόνια, τα παιχνίδια και τα θεματικά περίπτερα που εντυπωσιάζουν, αλλά η αίσθηση ότι όλοι, μικροί και μεγάλοι, αφήνονται για λίγο σε μια γιορτή χωρίς ηλικία. Κάθε γωνιά κρύβει και μια μικρή ιστορία, κάθε διαδρομή καταλήγει σε χαμόγελα, και κάπως έτσι, χωρίς υπερβολές, ο Μύλος καταφέρνει να θυμίσει τι σημαίνουν πραγματικά οι γιορτές. Κάπου εδώ πήραμε τον δρόμο της επιστροφής. Χωρίς προβλήματα από μπλόκα, με μόνη εξαίρεση μια σύντομη παράκαμψη περίπου 10 λεπτών στο Μαρτίνο και κάποια μικρά τμήματα αυτοκινητόδρομου με μία λωρίδα λόγω σταθμευμένων τρακτέρ.

Το KGM Korando αποδεικνύεται ιδανικός σύντροφος για τέτοιες αποδράσεις: άνετο, ικανό και χωρίς περιττές υπερβολές. Με τιμή που ξεκινά από 27.900 ευρώ στην έκδοση Urban, απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα προσιτό τετρακίνητο C-SUV με αυτόματο κιβώτιο και διάθεση για ταξίδια. Γιατί τελικά, τα καλύτερα ταξίδια δεν μετριούνται σε χιλιόμετρα, αλλά σε εικόνες και στιγμές.


Τεχνικά χαρακτηριστικά KGM Korando 4WD A/T Urban Plus
Κυβισμός: 1.497 cc
Ισχύς: 163 PS
Ροπή: 280Nm
Κίνηση: στους τέσσερις τροχούς
Κιβώτιο: αυτόματο 6 σχέσεων
Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 4.450 / 1.870 / 1.620mm
Μεταξόνιο: 2.675 mm
Χώρος αποσκευών: 551 lt έως 1.248 lt (σε διθέσια διαμόρφωση)
Βάρος: 1.537 kg
Επιτάχυνση 0-100km/h: 12,4 sec
Τελική ταχύτητα: 189 km/h
Μέση κατανάλωση δοκιμής: 10,8 lt/100km
Εκπομπές CO2: 199 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 169 ευρώ
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής: 29.400 ευρώ

Διαβάστε επίσης:

F1: Να τι φέρνει το 2026

Κάμερες, 30km/h και υποκρισία

Toyota GR: Wild Road (video)