Πλήρως ανασχεδιασμένη, η νέα, 6η γενιά του Renault Clio διαθέτει ένα νέο και ξεχωριστό στυλ που αντανακλά τη σύγχρονη προσέγγιση της μάρκας στον τομέα του design και της τεχνολογίας. Το νέο Renault Clio έχει αναβαθμιστεί συνολικά, συμπεριλαμβανομένης και της γκάμας των κινητήρων του. Διαθέτει κινητήρες οικονομικούς, αποδοτικούς, υβριδικούς. Στο εσωτερικό, ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ποιότητα, ενώ σε πολλά σημεία έχουν χρησιμοποιηθεί ανακυκλωμένα υλικά.
Αρκεί μια ματιά στο νέο Clio για να αναγνωρίσει κανείς τη σημαντική δουλειά που έχει γίνει στην αναδιαμόρφωση των αναλογιών και των διαστάσεών του. Αμέσως διακρίνεις το μακρύτερο καπό, το αυξημένο μεταξόνιο των 2,59m και την κεκλιμένη γραμμή οροφής. Το αμάξωμα του νέου Clio δείχνει – και είναι – μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με συνολικό μήκος που φτάνει από τα 4,05 στα 4,12m με μεγαλύτερους προβόλους και πιο φαρδύ εμπρός μετατρόχιο. Το ύψος ακολουθεί και αυτό την ίδια λογική, αυξημένο στα 1,45m.
Η νέα φωτεινή υπογραφή, με τα μεγάλα φώτα ημέρας να παραπέμπουν αισθητικά στο διαμάντι του εμβλήματος της μάρκας, ολοκληρώνεται με το χαρακτηριστικό σχήμα των φωτιστικών σωμάτων με το μαύρο πλαίσιο. Το νέο Clio διατηρεί και ορισμένα διαχρονικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα, όπως οι κρυφές χειρολαβές των πίσω θυρών, αλλά και το περίγραμμα των παραθύρων, που στενεύει στην πίσω γωνία.
Στην καμπίνα του νέου Renault Clio, η εικόνα της αναβάθμισης είναι εμφανής. Το ταμπλό διαθέτει μία διπλή οθόνη σχήματος V 10,1 ιντσών (ανάλογα την έκδοση), με την κεντρική οθόνη να είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό. Το μικρής διαμέτρου τιμόνι προέρχεται από μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας, ενώ ο αριθμός των στροφών από τέρμα σε τέρμα έχει μειωθεί σε 2,6 (από 3,3), γεγονός που εξασφαλίζει στον οδηγό μια πιο σπορτίφ εμπειρία οδήγησης.
Το τιμόνι ενσωματώνει, επίσης, το πλήκτρο Multi-Sense που παρέχει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής προγραμμάτων οδήγησης. Το καινούργιο design των καθισμάτων χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά, επενδύσεις με νέο μοτίβο και έγχρωμες εμφανείς ραφές (ανάλογα με την έκδοση), συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας σύγχρονης εικόνας.
Η καμπίνα περιλαμβάνει δύο θύρες USB-C μπροστά, έναν επαγωγικό φορτιστή (ανάλογα με την έκδοση) και μια πρίζα 12 V στο πίσω μέρος. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 391 λίτρα (ανάλογα την έκδοση), ενώ αυτό είναι εύκολα προσβάσιμο χάρη στο χαμηλότερο (κατά 40χλστ. σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση) κατώφλι φόρτωσης.
Με οικολογική συνείδηση
Το νέο Renault Clio διατίθεται με τρεις κινητήρες. Η ισχύς τους κυμαίνεται από 115 έως 160PS. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B. Οι μηχανολόγοι της Renault αναβάθμισαν τις δυνατότητές του με σκοπό να εξασφαλίσουν επίπεδο άνεσης, ευελιξία και ηχομόνωση. Ο full hybrid E-Tech κινητήρας των 160PS εξελίχθηκε από την Horse Powertrain (επιτάχυνση 0 – 100km/h σε 8,3sec) και είναι αποδοτικός.
Οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 89g/km ενώ η κατανάλωση σε μικτό κύκλο είναι μόλις 3,9lt/100km. Το νέο Clio full hybrid E-Tech 160hp μπορεί να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και στο 80% του χρόνου οδήγησης εντός αστικού ιστού. Έχει δε συνολική αυτονομία που φτάνει τα 1.000km. Η τεχνολογία της Renault, συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσεως 1,8lt με άμεσο ψεκασμό κύκλου Atkinson, δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 1,4 kWh, με νέο σύστημα ψύξης, και ένα έξυπνο κιβώτιο πολλαπλών επιλογών χωρίς συμπλέκτη.
Το κιβώτιο έχει εξελιχθεί με τεχνολογία από τους αγώνες της Formula 1 και διαθέτει δύο σχέσεις για την ηλεκτροκίνηση και τέσσερις για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το νέο Clio διαθέτει επίσης τέσσερα προγράμματα οδήγησης (multi-sense), που προσαρμόζουν τη λειτουργία του κινητήριου συνόλου και την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης. Μεταξύ αυτών, το «smart mode» που προσαρμόζει τις παραμέτρους αυτόματα, ανάλογα το στυλ οδήγησης. Το νέο Renault Clio διατίθεται με τον 3κύλινδρο turbo κινητήρα βενζίνης TCe 1,2lt που αποδίδει 115 PS. συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή με το νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC (αμφότερα 6 σχέσεων), ένα οικονομικό κιβώτιο, με paddles στο τιμόνι.
Σε μεταγενέστερο στάδιο, στις επιλογές της γκάμας θα προστεθεί και η έκδοση Eco-G με τον ίδιο 3κύλινδρο turbo κινητήρα διπλού καυσίμου (βενζίνης και LPG) και ισχύ 120 PS, που θα συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο EDC, το οποίο αποτελεί μία φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική, με χαμηλό κόστος χρήσης.
Tο σύστημα πολυμέσων της Google τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία. Περιλαμβάνει δύο οθόνες των 10 ιντσών, η μία εκ των οποίων είναι κεντρική με ελαφρά κλίση προς τον οδηγό, και υπηρεσίες infotainment, όπως τα Google Maps, Google Assistant και Google Play (που παρέχει πρόσβαση σε περισσότερες από 100 εφαρμογές).
Το προαιρετικό ηχοσύστημα της Harman Kardon προσφέρει πέντε επιλογές ηχητικών μοτίβων που έχουν εξελιχθεί με τη συνεργασία του Jean-Michel Jarre (Studio, Podcast, Concert, Immersion και Club), μέσω ενός 10κάναλου ενισχυτή συνολικής ισχύος 410 watt. Εκτός από το αυτόματο χειρόφρενο, το οποίο διατίθεται ως στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, το νέο Renault Clio διαθέτει 29 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS, ανάλογα την έκδοση).
Μεταξύ αυτών, το Adaptive Cruise Control στον βασικό εξοπλισμό, το Occupant safe exit – Σύστημα ασφαλούς αποβίβασης επιβατών από το όχημα, τα Rear Cross Traffic Alert & Rear Automated Emergency Braking – Προειδοποίηση οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας & Αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δικύκλων κατά την οπισθοπορεία, hands-free parking και η digital κάμερα οπισθοπορείας.
Παράλληλα, το νέο Renault Clio διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα με κάμερα που παρακολουθεί συνεχώς τη συμπεριφορά του οδηγού, ώστε να εντοπίσει έγκαιρα τα σημάδια κόπωσης, υπνηλίας ή/και απόσπασης της προσοχής του. Το νέο Renault Clio είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμές από €20.900 (τιμή με την ισχύουσα προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος των €500), ενώ πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.
Διαβάστε επίσης:
Καππαδοκία: Βόλτα με την Porsche Macan 4S
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
