AUTO

Οδηγούμε τo Changan Deepal S07

Ένα ηλεκτρικό SUV που δίνει έμφαση στην άνεση, στην ποιότητα κύλισης και στην τεχνολογία

Άγγελος Πάρχας

09.01.2026 | 10:00

Πλέον αναρωτιόμαστε ποια κινεζική εταιρία είναι καλύτερη από την άλλη.

Οι καιροί άλλαξαν και οι εταιρίες εξ ανατολής προσφέρουν ποιοτικά και πολυτελή αυτοκίνητα σε πολύ προσιτές τιμές. Το Changan Deepal S07 φέρει σύγχρονη, καθαρή και φρέσκια σχεδίαση με εμφάνιση που δύσκολα περνά απαρατήρητο. Παράλληλα οι καινοτομίες του και η τεχνολογία του, το καθιστούν επιλογή που αξίζει κανείς να εξετάσει όταν φτάσει στην αναζήτηση αγοράς ηλεκτρικού αυτοκίνητου της κατηγορίας D-SUV. Η Changan ακολουθεί με συνέπεια τη λογική «In Europe for Europe», επενδύοντας στην ευρωπαϊκή αγορά, με στόχο τη δημιουργία μοντέλων προσαρμοσμένων στις ανάγκες και στις προσδοκίες των Ευρωπαίων οδηγών. Το Ευρωπαϊκό κέντρο σχεδίασης της εταιρείας λειτουργεί στο Τορίνο από το 2001 και αποτελεί σημείο αναφοράς για την αισθητική της. Στη διεθνή ομάδα σχεδίασης συμμετέχει και ο Έλληνας σχεδιαστής Γιώργος Κούκος, ο οποίος αποκάλυψε πως η ομάδα αντλεί έμπνευση από το σύμπαν, τη φύση, τα αρχαιολογικά μνημεία και την καθημερινή ζωή. Στόχος τους είναι, η δημιουργία αυτοκινήτων που δεν υπηρετούν μόνο τη μετακίνηση, αλλά τη συνολική εμπειρία.

Το εμπρός μέρος του είναι σφηνοειδές και τονίζει έντονα το πλάτος του αυτοκινήτου. Τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα τοποθετούνται ψηλά, ενώ τα φώτα ημέρας βρίσκονται χαμηλότερα, ενσωματωμένα διακριτικά στον προφυλακτήρα. Η απουσία παραδοσιακής μάσκας ενισχύει τον ηλεκτρικό, high-tech χαρακτήρα, καθώς βλέπουμε να είναι κλειστή και να διαθέτει αεροδυναμικά βοηθήματα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα.

Στο πλάι, το Deepal S07 δείχνει στιβαρό χωρίς περιττούς όγκους. Οι ζάντες 20″ γεμίζουν ιδανικά τους θόλους, ενώ η έντονη μυώδης γραμμή στο επάνω μέρος των πορτών και τα σκουρόχρωμα παράθυρα δημιουργούν μια κομψή αντίθεση. Η γραμμή της οροφής κατεβαίνει ομαλά προς τα πίσω, διατηρώντας δυναμική ισορροπία.

Το πίσω μέρος είναι λιτό και σύγχρονο, με φωτιστικά σώματα που και εδώ κλέβουν την παράσταση και εκτείνονται οριζόντια τονίζοντας διακριτικά το πλάτος του αμαξώματος. Οι επιφάνειες παραμένουν καθαρές, χωρίς σχεδιαστικές υπερβολές, αφήνοντας μια αίσθηση ακρίβειας και σχεδιαστικής αυτοπεποίθησης που ταιριάζει στον premium προσανατολισμό του μοντέλου.

Το εσωτερικό του, υποδέχεται τους επιβάτες με φωτεινή λευκή απόχρωση στο δέρμα και προσεγμένες επενδύσεις σε ταμπλό και πόρτες. Η απομίμηση ξύλου στις πόρτες προσθέτει μια ζεστή νότα, χωρίς να αλλοιώνει τον σύγχρονο χαρακτήρα. Στο κέντρο δεσπόζει η μεγάλη οθόνη 15,6″ , η οποία μπορεί να στρέφεται προς τον οδηγό ή τον συνοδηγό, ανάλογα με το ποιος την χρησιμοποιεί. Η ασύρματη συνδεσιμότητα Apple CarPlay και Android Auto λειτουργεί απροβλημάτιστα, ενώ το head-up display προβάλλει τις απαραίτητες πληροφορίες ταξιδιού στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα είναι θερμαινόμενα και ψυχόμενα, ιδιαίτερα αναπαυτικά, θυμίζοντας περισσότερο πολυθρόνες. Η πανοραμική οροφή ενισχύει την αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ ο έξυπνος φωνητικός έλεγχος και ο έλεγχος μέσω χειρονομιών αποδεικνύονται τελικά χρηστικά. Ξεχωρίζει η ασύρματη φόρτιση 40W με ενσωματωμένο αεραγωγό ψύξης ώστε να αποφευχθεί η υπερθέρμανση της συσκευής μας. Ο τριζωνικός κλιματισμός με χειριστήρια και για τους πίσω επιβάτες προσφέρει την ευελιξία να υπάρχει διαφορετική ρύθμιση ανάλογα τις ανάγκες των επιβατών. Οι χώροι είναι γενναιόδωροι, με πέντε ενήλικες να κάθονται άνετα, χώρο αποσκευών 510 λίτρων και επιπλέον frunk (αποθηκευτικός χώρος εμπρός κάτω από το καπό) 125 λίτρων.

Ο ηλεκτροκινητήρας του Deepal S07 αποδίδει 160 kW (218 PS) και μέγιστη ροπή 320 Nm, με την κίνηση να περνά στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου μίας σχέσης. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,9 sec, χωρίς απότομες αντιδράσεις. Ο τρόπος που αποδίδεται η ισχύς είναι ομαλός και γραμμικός, στοιχείο που ταιριάζει στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Διαθέτει πρόγραμμα Sport όπου η απόκριση του πεντάλ του γκαζιού γίνεται πιο άμεση ενώ το τιμόνι «βαραίνει» ελαφρώς. Στο πρόγραμμα Eco όπου προτεραιότητα έχει η αποδοτικότητα και η οικονομία, το πεντάλ του γκαζιού δεν έχει την «σπιρτάδα», χωρίς να χάνει τον «ηλεκτρικό» του χαρακτήρα προφανώς. Στην λειτουργεία Custom o κάθε χρήστης μπορεί να παραμετροποιήσει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου όπως εκείνος επιθυμεί, όπως για παράδειγμα τον ρυθμό ανάκτησης ενέργειας όταν αφήνει το πεντάλ του γκαζιού.

Παρά το βάρος των περίπου δύο τόνων, το Deepal S07 δεν δείχνει να δυσκολεύεται στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Το πεντάλ του γκαζιού έχει άμεση απόκριση και καλή ευαισθησία. Η μπαταρία των 79,97 kWh προσφέρει πραγματική αυτονομία κοντά στα 450 km, με μέση κατανάλωση στη δοκιμή μας 17,8 kWh/100 km, ενώ σε πρόγραμμα ECO είδαμε τιμές έως και 14,5 kWh/100 km. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 11 kW σε AC και 100 kW σε DC, με το 30–80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 35 λεπτά.

Η ανάρτησή του έχει ρυθμιστεί με ξεκάθαρη έμφαση στην άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζεται ο έλεγχος. Τα γόνατα McPherson εμπρός και η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω αποσβένουν αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, με πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου. Στις αλλαγές πορείας το αμάξωμα γέρνει ελάχιστα, προσφέροντας σιγουριά στον οδηγό.

Η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση ξεχωρίζουν, κάνοντας το αυτοκίνητο ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις αλλά και μεγάλα ταξίδια. Παρά το φάρδος του (1.930 mm), είναι ευέλικτο στην πόλη, με τις κάμερες 360° και τα συστήματα υποβοήθησης να διευκολύνουν τον οδηγό. Το σύστημα διεύθυνσης επιτρέπει στο τιμόνι να είναι μαλακό σε αίσθηση, αλλά ακριβές και άμεσο.

Η χρήση είναι απλή: μπαίνεις, επιλέγεις D στον επιλογέα ταχυτήτων και ξεκινάς, χωρίς να χρειάζεται να πατήσουμε κουμπί εκκίνησης. Δεν υπόσχεται σπορ χαρακτήρα, αλλά προσφέρει άνεση, αυτοπεποίθηση για ασφαλείς και ξεκούραστες μετακινήσεις, με τεχνολογία που λειτουργεί διακριτικά υπέρ του οδηγού. Διαθέτει όλα τα απαραίτητα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης, προγραμματισμένα με προσοχή ώστε τελικά να διευκολύνουν τον οδηγό, αφήνοντάς του το περιθώριο να απολαμβάνει την εμπειρία οδήγησης όταν εκείνος το επιθυμεί.

Είναι σημαντικό να υπάρχει συμμετοχή και πρωτοβουλία στην οδήγηση ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που προσφέρει σχεδόν (προς το παρόν) αυτόνομη οδήγηση και το Changan Deepal S07 αφήνει αυτό περιθώριο. Αποτελεί μια ώριμη και ολοκληρωμένη πρόταση στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV. Προσφέρει άνεση, χώρους, τεχνολογία και μια ήρεμη αίσθηση πολυτέλειας, χωρίς υπερβολές. Δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει επιφανειακά, αλλά κερδίζει μέσα από τη συνολική εμπειρία.

Η τιμή του στην έκδοση Ultra RWD ανέρχεται στα 45.290 ευρώ, ενώ με την προωθητική ενέργεια της εταιρείας και το πρόγραμμα ΚΗ3 διαμορφώνεται στα 39.290 ευρώ, τοποθετώντας το ανταγωνιστικά απέναντι σε «καθιερωμένα ονόματα» της κατηγορίας. Απέναντί του έχει να αντιμετωπίσει: Tesla Model Y, Audi Q4, Geely EX5, BYD Sealion 7, Toyota bZ4x, VW ID.5, Hyundai Ioniq 5, Ford Capri, Skoda ENYAQ iV, Ford Mustang Mach-E, Mercedes EQB, KIA EV6, ZEEKR 7X, LEAPMOTOR C10. Το Deepal S07 προσφέρει ήσυχη, ποιοτική και ξεκούραστη εμπειρία οδήγησης που σε πείθει από την πρώτη μέρα.