Έναν χρόνο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου BMW Panoramic iDrive οι επισκέπτες της φετινής CES μπορούν να γνωρίσουν από πρώτο χέρι την φιλοσοφία αλληλεπίδρασης χρήστη στην BMW iX3.

Με έναν ισορροπημένο συνδυασμό ψηφιακών λειτουργιών και φυσικών χειριστηρίων, η διαισθητική εμπειρία αναβαθμίζεται, τηρώντας το «χέρια στο τιμόνι, μάτια στο δρόμο» και προσφέροντας κορυφαία υποστήριξη στον οδηγό. Καθώς η BMW iX3 βασίζεται στην τεχνολογική αρχιτεκτονική ενός οχήματος που καθορίζεται από λογισμικό (SDV), η εμπειρία του πελάτη εξελίσσεται συνεχώς. Για πρώτη φορά, η BMW παρουσιάζει την επόμενη γενιά του ψηφιακού βοηθού BMW Intelligent Personal Assistant, βασισμένου σε AI.

1

Η BMW είναι ο πρώτος κατασκευαστής που ενσωματώνει τον AI βοηθό Amazon Alexa+ στον φωνητικό της βοηθό, επιτρέποντας διαισθητική και έξυπνη αλληλεπίδραση μεταξύ επιβατών και οχήματος μέσω φυσικού διαλόγου. Η αλληλεπίδραση περιλαμβάνει τον χειρισμό των λειτουργιών του οχήματος, καθώς και την πρόσβαση σε πληροφορίες και στοιχεία πέρα από αυτό. Για πρώτη φορά, οι επιβάτες μπορούν να υποβάλουν πολλαπλές ερωτήσεις σε μία μόνο πρόταση, καλύπτοντας τόσο τα χαρακτηριστικά του οχήματός τους όσο και θέματα γενικού ενδιαφέροντος.

Η ενσωμάτωση του Amazon Alexa+ στον ψηφιακό βοηθό BMW Intelligent Personal Assistant αποτελεί ένα τεχνολογικό άλμα με στόχο να προσφέρει μεγαλύτερη αξία στον πελάτη. Η τεχνολογία AI που χρησιμοποιείται στον BMW Intelligent Personal Assistant βασίζεται σε ένα μεγάλο γλωσσικό μοντέλο Large Language Model (LLM), ένα σύστημα Generative AI ικανό να κατανοεί τη γλώσσα και να διατυπώνει τις δικές του απαντήσεις. Από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, το αργότερο, αυτή η εξέλιξη θα διατίθεται σταδιακά στη Γερμανία και τις ΗΠΑ σε όλα τα μοντέλα BMW με λειτουργικό BMW Operating System 9 και X.

Στο περίπτερο της BMW στην CES, ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στο ευρύ φάσμα επιλογών ψυχαγωγίας του BMW Operating System X, που εντυπωσιάζει με την ποικιλία εφαρμογών, βίντεο και παιχνιδιών. Εκτός από τη δημοφιλή υπηρεσία streaming Disney+, οι πελάτες της BMW iX3 έχουν πρόσβαση στο Video App (υποστηρίζεται από την πλατφόρμα TiVo™). Η εφαρμογή επιτρέπει την αναπαραγωγή βίντεο στην κεντρική οθόνη όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, με συνεχώς εμπλουτιζόμενο περιεχόμενο, όπως ειδήσεις, ζωντανές μεταδόσεις και on-demand streaming. Το χαρτοφυλάκιο της πλατφόρμας video streaming θα συνεχίσει να εξελίσσεται.

Το BMW ConnectedDrive Store θα περιλαμβάνει σύντομα για πρώτη φορά το YouTube Music App, που έρχεται να προστεθεί στις περισσότερες από 85 εφαρμογές παγκοσμίως σε κατηγορίες όπως μουσική, ψυχαγωγία, παιχνίδια, ειδήσεις, ταξίδια και πληροφορίες. Το YouTube Music παρέχει στους πελάτες πρόσβαση σε έναν εκτενή κατάλογο με περισσότερα από 300 εκατομμύρια κομμάτια, συμπεριλαμβανομένων επίσημων ηχογραφήσεων στο στούντιο, remix, ζωντανών εμφανίσεων και σπάνιων διασκευών. Το Zoom επιτρέπει πλέον για πρώτη φορά βιντεοκλήσεις στην κεντρική οθόνη της BMW iX3 όταν το όχημα έχει σταματήσει. Μόλις το όχημα αρχίσει να κινείται, η μετάδοση βίντεο διακόπτεται και η συνομιλία συνεχίζεται απρόσκοπτα μέσω ήχου.

Η τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς, που αναπτύχθηκε για τη Neue Klasse, περιλαμβάνει εξαιρετικά αποδοτικούς ηλεκτροκινητήρες, νέες μπαταρίες υψηλής τάσης με κυλινδρικές κυψέλες και τεχνολογία 800V. Η BMW iX3 50 xDrive διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 345 kW/469 hp και 645 Nm ροπής. Επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 210 km/h. Στον πίσω άξονα συναντάμε έναν εκτενώς αναβαθμισμένο, υψηλής απόδοσης, σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα ηλεκτρικής διέγερσης (EESM), ενώ στον εμπρός άξονα ένας νέος, ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας (ASM) ξεχωρίζει χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις και την υψηλή αποδοτικότητα κόστους. Ο συνδυασμός EESM και ASM υπογραμμίζει τη δέσμευση του BMW Group στην τεχνολογική ουδετερότητα και στον τομέα της ηλεκτρικής κινητικότητας. Η τεχνολογία κίνησης μειώνει τις απώλειες ενέργειας κατά 40% σε σύγκριση με την τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, το βάρος κατά 10% και το κόστος κατασκευής κατά 20%.

Η νέα τεχνολογία μπαταρίας υψηλής τάσης με κυλινδρικές κυψέλες για τη Neue Klasse σημειώνει επίσης άλματα προόδου. Η ενεργειακή πυκνότητα σε επίπεδο κυψέλης είναι αυξημένη κατά 20% σε σύγκριση με την τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, ενώ η νέα φιλοσοφία ανοίγει τον δρόμο και για αύξηση της ταχύτητας φόρτισης κατά 30%. Οι κυλινδρικές κυψέλες ενσωματώνονται απευθείας στη μπαταρία υψηλής τάσης («cell to pack»), ενισχύοντας τόσο την ενεργειακή πυκνότητα όσο και την αποδοτικότητα κόστους. Παράλληλα, η μπαταρία υψηλής τάσης ενσωματώνεται στην αρχιτεκτονική του οχήματος ως δομικό στοιχείο, με στόχο τη μείωση του βάρους («pack to open body»). Η μπαταρία υψηλής τάσης της BMW iX3 50 xDrive διαθέτει ωφέλιμη χωρητικότητα 108,7 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 805km στον κύκλο WLTP.

Διαβάστε επίσης

Στα υψίπεδα του Μαινάλου με το Maxus T60 (video)

F1: Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ είναι ο μόνος νέος οδηγός στο φέτος

F1: Να τι φέρνει το 2026