AUTO

Στα υψίπεδα του Μαινάλου με το Maxus T60 (video)

Είναι κατασκευασμένο από τη SAIC Motor έναν από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο

07.01.2026 | 13:59 Τελευταία ενημέρωση:2:11 μμ

Ταξιδέψαμε ως την ορεινή Αρκαδία με το Maxus T60. Πρόκειται για μια νέα είσοδο στην κατηγορία των pick up όπου κυριαρχεί το Toyota Hilux (1500 πωλήσεις το 2025). H κατηγορία των pick up κατέγραψε πάνω από 4000 πωλήσεις το προηγούμενο χρόνο και είναι κυρίαρχη στις επιλογές των ελαφρών επαγγελματιών.

Το T60 είναι μια οικονομική πρόταση από τη Maxus σχεδιασμένη για να προσφέρει μια αξιόπιστη, στιβαρή και τεχνολογικά προηγμένη εναλλακτική πρόταση. Το Maxus T60 δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με ακραίους πειραματισμούς.

Η εξωτερική του εμφάνιση χαρακτηρίζεται από μια επιβλητική μάσκα με κάθετες γρίλιες που του προσδίδει έναν αέρα πολυτέλειας και δύναμης.

Οι προβολείς LED και οι έντονες γραμμές στα φτερά ενισχύουν τη μοντέρνα αισθητική του

Κινούμενοι σύννομα στον αυτοκινητόδρομο, το Τ60 δεν ενέχει περιορισμούς σε σχέση με ένα SUV.

Η κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 10lt/100km τιμή αποδεκτή για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου και τα ελαστικά 50/50. Ο θόρυβος είναι εντυπωσιακά χαμηλός και η άνεση σε υψηλά επίπεδα, χάρη και στο δερμάτινο σαλόνι, τις δυο οθόνες υψηλής ευκρίνειας και τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας που συνεπικουρούν το έργο του οδηγού.

Το Maxus T60 έχει μήκος 5,39 μέτρα και διαθέτει χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για το φορτίο. Διατίθεται σε έκδοση Double Cab (διπλοκάμπινο), η οποία εξυπηρετεί τον διπλό ρόλο του επαγγελματικού οχήματος και του οικογενειακού αυτοκινήτου ελεύθερου χρόνου.

Στα υψίπεδα του Μαινάλου με το Maxus T60

Η καρδιά του Maxus T60 είναι ο κινητήρας του 2.0lt turbo diesel, ο οποίος είναι αποδοτικός και συμμορφώνεται με τα αυστηρότερα πρότυπα ρύπων (Euro 6).

Συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ΖF. Tο T60 εξοπλίζεται με σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης που ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κονσόλα. Περιλαμβάνει:

2H (High): Κίνηση στους πίσω τροχούς για οικονομία στην άσφαλτο.

4H (High): Τετρακίνηση για ολισθηρές επιφάνειες (χώμα, λάσπη, χιόνι).

4L (Low): Κοντές σχέσεις μετάδοσης (υποπολλαπλασιασμός) για μέγιστη ροπή σε πολύ δύσκολα περάσματα, απότομες ανηφόρες ή ρυμούλκηση σε δύσκολο τερέν.

Στα υψίπεδα του Μαινάλου με το Maxus T60

Οι γωνίες του αμαξώματος είναι καθοριστικές για το πόσο εύκολα μπορεί να ξεπεράσει εμπόδια χωρίς να βρει το κάτω μέρος: Απέχει 230 mm, από το έδαφος απόσταση αγχολυτική. Η γωνία προσέγγισης είναι 27 μοίρες και η γωνία αποχώρησης 24 μοίρες.

Επίσης το Maxus μπορεί να περάσει από νερό βάθους έως 550 mm όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε στην πράξη, στις λασπολακκούβες του οροπεδίου Ρούχη.

Στα υψίπεδα του Μαινάλου με το Maxus T60

Το T60 βασίζεται σε ένα στιβαρό πλαίσιο (Η) που αντέχει τις στρεβλώσεις κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Η εμπρός ανάρτηση περιλαμβάνει διπλά ψαλίδια με ελατήρια, που προσφέρουν καλή διαδρομή και άνεση. Πίσω υπάρχει άκαμπτος άξονας και τα απαραίτητα για φόρτωση (1050kg) φύλλα σούστας.

Αυτή η διάταξη ευνοεί το μεγάλο φορτίο. Όταν υπάρχει βάρος στην καρότσα τα φύλλα σούστας απορροφούν τις δυνάμεις.

Φορτώσαμε το Maxus T60 ξύλα και διαπιστώσαμε πως υπό φορτίο η οδική του συμπεριφορά παραμένει ουδέτερη και φιλική. Υπό φορτίο μάλιστα αξιολογήσαμε και το Hill Descent σε λασπωμένη κατηφόρα.

Ο turbodiesel κινητήρας έχει χαρακτηριστική στακάτη χροιά τα κρύα πρωινά, αλλά προσφέρει την απαραίτητη ροπή από χαμηλές στροφές, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για τη λάσπη.