F1 Άμπου Ντάμπι: Ο Φερστάπεν στην pole

Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν σε εξαιρετική κατάσταση σήμερα. Είχε σετάρει τη Red Bull όπως ήθελε και την κρίσιμη στιγμή στο Q3 έκανε δυο γρήγορους γύρους, καθένας εκ των οποίων αρκούσε για την pole. Ο πρώτος ήταν στο 1:22.295, o δεύτερος ήταν στο 1:22.207 με μ.ω.τ τα 231km/h. Οι McLaren φάνηκαν ανήμπορες να αντιδράσουν στο ρυθμό του Ολλανδού και περιορίστηκαν στην 2η και 3η θέση με παρεμφερείς επιδόσεις. Ο Νόρις ήταν 29 χιλιοστά ταχύτερος του Πιάστρι και εκκινεί 2ος από το ακάθαρτο κομμάτι, με σημαντικό μειονέκτημα έναντι των άλλων δυο.

Πιο πίσω βρέθηκαν ο Ράσελ που έκανε λάθος στην τελευταία στροφή και ο Λεκλέρκ που υπερέβαλλε εαυτόν με την δύστροπη Ferrari. Η Γιας Μαρίνα παρείχε ιδανικές συνθήκες με θερμοκρασία αέρα στους 25 βαθμούς Κελσίου και θερμοκρασία οδοστρώματος στους 28 βαθμούς Κελσίου. Οι κερκίδες ήταν κατάμεστες και η διαδρομή απαιτητική, καθώς αρκετοί οδηγοί έκαναν λάθος, τη στιγμή που άλλοι έκαναν τη διαφορά οδηγώντας εκθέτοντας έτσι τους teammate τους. Είναι ενδεικτικό ότι 8 ομάδες είχανε μονοθέσιο στο Q3 μόνο οι Alpine και Williams έμειναν εκτός.

Ο Λιούις Χάμιλτον για ακόμη μια φορά δεν μπόρεσε να προκριθεί στο Q2, απογοήτευσε την ομάδα με το ρυθμό που είχε. Αξίζει όμως να τονιστεί πως οι διαφορές ήταν πολύ μικρές ανάμεσα στους οδηγούς. Μια ακόμη αρνητική έκπληξη ήταν ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes ενώ αντίθετα ο Γιούκι Τσουνόντα κατάφερε στον τελευταίο του αγώνα για λογαριασμό της Red Bull να μπει στο Q3.

Μετά το τέλος των δοκιμών ο poleman Μαξ Φερστάπεν τόνισε: «Ένιωσα πολύ καλά με το μονοθέσιο. Κάθε τμήμα των κατατακτήριων (Q1, Q2, Q3) ήταν πολύ δυνατό. Η πρώτη προσπάθεια στο Q3 ήταν εντυπωσιακή. Ήταν ένας χρόνος αρκετός για την pole. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες λόγω του δυνατότερου ανέμου αυτό έκανε το μονοθέσιο να ‘κουνιέται’ περισσότερο, ειδικά στον πρώτο τομέα. Ένιωσα πιο ευτυχισμένος με το μονοθέσιο σε σχέση με τις ελεύθερες δοκιμές. Θα παλέψω μέχρι τέλους, στον αγώνα χωρίς πίεση».

Από την πλευρά του ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, Λάντο Νόρις (408β.) που εκκινεί αύριο δεύτερος τόνισε: «Η δεύτερη θέση είναι μια πολύ καλή θέση για να ξεκινήσουμε τον αγώνα. Είναι το ιδανικό σημείο για να μπω στη μάχη για τον τίτλο. Δεν ήταν ο καλύτερος γύρος μου, πιστεύω ότι υπήρχαν περιθώρια βελτίωσης. Ο Μαξ ήταν απλά εκπληκτικά γρήγορος σήμερα. Έκανε έναν εξαιρετικό γύρο. Το μονοθέσιο είναι γρήγορο. Είμαστε στην πρώτη σειρά και αυτό είναι το πιο σημαντικό. Η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά για να βελτιωθούμε από χθες. Αύριο είναι ο μεγάλος αγώνας. Θα δώσουμε ό,τι έχουμε για να πάρουμε το αποτέλεσμα που χρειαζόμαστε. Είμαι έτοιμος για τη μάχη».

Ο Πιάστρι είναι 3ος στην βαθμολογία (392β.) και 3ος στην εκκίνηση αύριο: «Είμαι πολύ χαρούμενος με τη τρίτη θέση, είναι μια πολύ καλή θέση για να εκκινήσω τον αγώνα. Είναι καλό και για την ομάδα να έχουμε δύο μονοθέσια στην πρώτη τριάδα. Ο γύρος μου ήταν καλός. Προσπάθησα να πιέσω σκληρά στον τελευταίο γύρο, αλλά δεν ήταν αρκετό για να περάσω τον Λάντο ή τον Μαξ.

Είχαμε ένα δυνατό μονοθέσιο όλο το Σαββατοκύριακο. Οι κατατακτήριες ήταν πολύ ανταγωνιστικές, ειδικά το Q3. Η βελτίωση από το Q2 στο Q3 ήταν το κλειδί. Ελπίζω ότι αύριο θα έχουμε έναν δυνατό ρυθμό στον αγώνα. Θα προσπαθήσω να κάνω μια καλή εκκίνηση και να βοηθήσω την ομάδα. Όλα θα κριθούν αύριο».

Στο Νόρις αρκεί και θέση στο βάθρο για να πάρει τον τίτλο. Ο Φερστάπεν θέλει νίκη και το Νόρις εκτός βάθρου, ο Πιάστρι νίκη και το Νόρις από την 6η θέση και κάτω. Ο αγώνας εκκινεί αύριο στις 15:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από ANT1, ANT1+.

H τελική κατάταξη στις κατατακτήριες δοκιμές ήταν:

Διαβάστε επίσης:

F1 Άμπου Ντάμπι: Ταχύτερος ο Νόρις στα ελεύθερα

F1: H Toyota αυξάνει την εμπλοκή της

Model 3: Το πιο προσιτό Tesla από 34 χιλιάδες ευρώ