Σε ένα επικερδές deal προχώρησε η θυγατρική εταιρεία του εφοπλιστή Νίκου Γουλανδρή, Hydroussa Navigation, καθώς εξασφάλισε τη χρονοναύλωση ενός εκ των 10 bulkers που υπάρχουν στο στόλο της.
Όπως αναφέρουν ευρωπαϊκά ναυλομεσιτικά γραφεία, η ναυτιλιακή της οποίας ηγείται ο κ. Γουλανδρής συμφώνησε με την Glencore για τη μονοετή ναύλωση του kamsarmax bulker Myra (χωρητικότητας 82.226-dwt και κατασκευής 2010) έναντι 15.000 δολαρίων ημερησίως.
To φορτηγό πλοίο Myra βρίσκεται στο στόλο της Hydroussa από την πρώτη στιγμή που κατασκευάστηκε, καθώς η εταιρεία παρήγγειλε το πλοίο το 2008, έτος με τις υψηλότερες τιμές της αγοράς, έναντι 70 εκατομμυρίων δολαρίων.
Η εταιρεία με έδρα την Αθήνα είναι «μέρος» της ελληνικής NJ Goulandris, η οποία απαρτίζεται από εννέα kamsarmaxes και ένα panamax bulker.
Όλα τα πλοία του στόλου είναι κατασκευασμένα σε ιαπωνικά ναυπηγεία και επτά από αυτά – συμπεριλαμβανομένου και του Myra- έχουν «χτιστεί» σε γιάρδες της Tsuneishi.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: Αλ. Πολέμη: Οι επόμενες κινήσεις της Polforce Shipping
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ολοκληρώθηκε η διαβούλευση για το λιμάνι του Πειραιά
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Μια νέα πλωτή δεξαμενή φτάνει στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη στο Πέραμα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Cape Tholos: Βήματα μετ’ εμποδίων για την επένδυση του Α. Μεταξά στο Λασίθι
- IWC Ingenieur Automatic 35 Pool Blue: Δεν ξέρουμε αν ο Gérald Genta θα χαιρόταν
- Οι εκλογές της Άνοιξης, ποιοι επιμένουν για 27 Σεπτέμβρη, το παρασκήνιο της ΚΟ, ο μίνι ανασχηματισμός, ο καμικάζι υφυπουργός και οι «οχιές» που δαγκώνουν
- Στον όμιλο Βαρδινογιάννη το 100% της Nova ICT – Θα διαθέσει άμεσα το 30% σε στρατηγικούς επενδυτές
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.