Τίτλοι τέλους στα λαδώματα εξεταστών – Τι αλλάζει για οδηγούς, οχήματα και εξετάσεις

Μια νέα εποχή αρχίζει για οδηγούς, οχήματα και εξετάσεις οδήγησης, την ώρα που ο ψηφιακός μετασχηματισμός έρχεται να δώσει τέλος στα λαδώματα των εξεταστών, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και μειώνοντας την γραφειοκρατία.

Όπως αναφέρθηκε αναλυτικά κατά τη διάρκεια της υπογραφής της νέας προγραμματικής σύμβασης ύψους 2,1 εκατ. ευρώ για το έργο «Δράσεις Ψηφιακού Μετασχηματισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και Τεχνικές Λύσεις για την Οδική Ασφάλεια», το επόμενο διάστημα έρχονται νέες υπηρεσίες με στόχο την καλύτερη εκπαίδευση. αξιόπιστες εξετάσεις και διαφάνεια στις πινακίδες.

Επισημαίνεται ότι η νέα προγραμματική σύμβαση προβλέπει την περαιτέρω ανάπτυξη και αναβάθμιση των ψηφιακών υπηρεσιών του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Οι πολίτες έχουν πρόσβαση στις διαθέσιμες υπηρεσίες είτε στο gov.gr στην ενότητα «Πολίτης και καθημερινότητα» και στην υποενότητα «Μετακινήσεις», είτε απευθείας στο drivers-vehicles.services.gov.gr, με χρήση κωδικών TaxisNet. Η υλοποίηση των νέων ψηφιακών υπηρεσιών θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της συνεργασίας της ΓΓΠΣΨΔ με το Ινστιτούτο Πληροφορικής του ΙΤΕ. Οι νέες εφαρμογές θα εγκατασταθούν και θα λειτουργούν παραγωγικά στις κεντρικές υποδομές Κυβερνητικού Νέφους (G-Cloud) της ΓΓΠΣΨΔ, αξιοποιώντας τις απαιτούμενες διαλειτουργικότητες με υφιστάμενα πληροφοριακά συστήματα και μητρώα.

Όπως ανέφερε μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας «Με τη νέα προγραμματική σύμβαση, κάνουμε ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα στον ψηφιακό μετασχηματισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αξιοποιώντας την τεχνολογία για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας, προχωρούμε σε παρεμβάσεις που ενισχύουν τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων, αναβαθμίζουν την εκπαίδευση και τις εξετάσεις υποψήφιων οδηγών και εκσυγχρονίζουν τη διαχείριση των πινακίδων κυκλοφορίας.

Με σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία, ενισχύουμε τη διαφάνεια, απλοποιούμε τις διαδικασίες και περιορίζουμε τη γραφειοκρατία, διασφαλίζοντας πιο αξιόπιστες και αποτελεσματικές υπηρεσίες. Ιδιαίτερη σημασία έχει η αξιοποίηση της τεχνολογίας για την ενίσχυση του αδιάβλητου χαρακτήρα των εξετάσεων οδήγησης, καθώς και για την καλλιέργεια μιας ισχυρότερης κουλτούρας οδικής ασφάλειας. Συνεχίζουμε με σχέδιο, συνέπεια και συνεργασία, μετατρέποντας τις δυνατότητες της τεχνολογίας σε απτά αποτελέσματα για την καθημερινότητα των πολιτών. Στόχος μας είναι ένα σύγχρονο κράτος που ανταποκρίνεται στις ανάγκες της κοινωνίας και ένα ασφαλέστερο, πιο αποτελεσματικό σύστημα μεταφορών για όλους».

Ψηφιακή εκπαίδευση

Όσον αφορά στον τομέα της εκπαίδευσης, σχεδιάζεται ένα νέο ολοκληρωμένο σύστημα ψηφιακής παρακολούθησης των μαθημάτων των υποψήφιων οδηγών. Αντί της ανάρτησης των απλών βεβαιώσεων που ισχύει μέχρι σήμερα, καθιερώνεται η ψηφιακή κάρτα υποψηφίου, η οποία θα σαρώνεται στην τάξη από τον εκπαιδευτή, καταγράφοντας σε πραγματικό χρόνο τις παρουσίες και ταυτόχρονα επιτρέποντας στη διοίκηση να εποπτεύει τα προγράμματα και τη χωρητικότητα των αιθουσών. Παράλληλα, δημιουργείται κρατική πλατφόρμα εκμάθησης ΚΟΚ, η οποία θα περιλαμβάνει ενιαία ψηφιακή βιβλιοθήκη με όλα τα βιβλία της ύλης ανά κατηγορία οχήματος. Η ύλη δε, θα επικαιροποιείται αυτόματα με κάθε αλλαγή της νομοθεσίας, ενώ οι υποψήφιοι θα μπορούν να εξασκούνται μέσω δοκιμαστικών κουίζ (demo quiz) με αναλυτικές επεξηγήσεις απαντήσεων και παρακολούθηση της προόδου τους από κινητό ή tablet.

Διαφάνεια στις εξετάσεις

Περαιτέρω μεταρρυθμίσεις έρχονται και στις  εξετάσεις, όπου ήδη έχει υλοποιηθεί το νέο σύστημα θεωρητικών εξετάσεων και ακολουθεί η εγκατάσταση και ενεργοποίησή του σε όλες τις Περιφερειακές Διευθύνσεις, εξασφαλίζοντας κεντρική διαχείριση, σύνδεση σε πραγματικό χρόνο και συνεχή στατιστική εποπτεία.

Επίσης, για τις πρακτικές εξετάσεις, σχεδιάζεται ένα διαφανές πλαίσιο που θα περιλαμβάνει τυχαία κλήρωση των εξεταστών από το σύστημα, χρήση καμερών στο όχημα για καταγραφή εικόνας και ήχου, ταυτοποίηση μέσω QR code και ψηφιακό δελτίο όπου θα καταχωρούνται άμεσα τα σφάλματα και το αποτέλεσμα. Το καταγεγραμμένο υλικό θα τηρείται σε ασφαλές αρχείο, παρέχοντας τεκμήρια για την αντικειμενική εξέταση τυχόν ενστάσεων και προστατεύοντας τόσο τον υποψήφιο όσο και τον εξεταστή.

Αλλαγές στη διαδικασία χορήγησης πινακίδων

Με τον πρόσφατα ψηφισμένο Νόμο 5338/2026, αναδιαρθρώνεται πλήρως η διαδικασία χορήγησης πινακίδων κυκλοφορίας, με στόχο πρώτης λειτουργίας την 15η Δεκεμβρίου 2026. Το παλαιό μοντέλο των κεντρικών διαγωνισμών αντικαθίσταται από ένα ανοικτό μητρώο κατασκευαστών, οι οποίοι θα λαμβάνουν ηλεκτρονικές εντολές προμήθειας με προκαθορισμένο κόστος και αυστηρές προθεσμίες παράδοσης.

Το νέο πληροφοριακό σύστημα θα παρακολουθεί τα αποθέματα ανά Διεύθυνση Μεταφορών και θα ενεργοποιεί αυτόματες παραγγελίες πριν την εξάντλησή τους, διασφαλίζοντας πλήρη ιχνηλασιμότητα των αριθμών από την παραγωγή μέχρι την παραλαβή. Παράλληλα, θεσπίζεται για πρώτη φορά η δυνατότητα διαφανούς επιλογής premium αριθμών πινακίδας απευθείας από τον πολίτη μέσω της πληρωμής ηλεκτρονικού παραβόλου υπέρ του Δημοσίου.

2,8 εκατομμύρια ψηφιακές αιτήσεις

Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών κ. Στέλιος Σακαρέτσιος, κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνέντευξης τύπου προχώρησε σε έναν απολογισμό των μέχρι τώρα υπηρεσιών. Ειδικότερα, από την έναρξη λειτουργίας του drivers-vehicles.services.gov.gr μέχρι σήμερα έχουν ολοκληρωθεί συνολικά 2,8 εκατομμύρια ψηφιακές αιτήσεις. Μόνο στο πρώτο εννεάμηνο του 2026 καταγράφηκαν 1.162.075 αιτήσεις, ξεπερνώντας κατά 61,4% το σύνολο του 2025. Είχε προηγηθεί αύξηση κατά 43,4% το 2025 σε σχέση με το 2024.

Αναφορικά με την ταξινόμηση των οχημάτων, έχουν καταγραφεί 965.855 αιτήσεις, 473.316 για μεταβίβαση οχημάτων, 353.550 για ανανέωση αδειών οδήγησης, 144.500 για έκδοση δελτίων εκπαίδευσης υποψηφίων οδηγών, 141.329 για αντικατάσταση αδειών οδήγησης και 88.339 για αντίγραφα αδειών κυκλοφορίας.

Παράλληλα, έχουν καταγραφεί ψηφιακά 1.037.136 ιατρικά πιστοποιητικά, με τη συμμετοχή 10.320 ιατρών. Η πλατφόρμα παρέχει σήμερα 19 ψηφιακές υπηρεσίες και υποστηρίζει περισσότερες από 25 διασυνδέσεις με άλλα πληροφοριακά συστήματα. Το έργο συνδυάζει την αξιοποίηση υφιστάμενων διαλειτουργικοτήτων με την ανάπτυξη νέων εφαρμογών και διασυνδέσεων, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς.

Τέλος, η εξυπηρέτηση υποστηρίζεται από 13 Περιφέρειες, 59 Διευθύνσεις Μεταφορών και 1.024 ΚΕΠ.

Διαβάστε επίσης:
Ανατροπή: Τι αλλάζει από τις 23 Οκτωβρίου για επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες

Τι συμβαίνει με τις καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος;

Από τον FIR Αθηνών στον FIR Ιταλίας: Τα «κενά αέρος» στην ευρωπαϊκή αεροναυτιλία – Πώς προχωρά ο εκσυγχρονισμός της ΥΠΑ