Η Ρυθμιστική Αρχή Ναυτιλίας των ΗΠΑ προτείνει τέλη 200.000 δολαρίων σε ισπανικά πλοία

Μετά από σχεδόν διετή έρευνα, η FMC αναφέρει ότι βρήκε «αποδεικτικά στοιχεία» για περιοριστικές λιμενικές πρακτικές της Ισπανίας, οι οποίες δημιουργούσαν δυσμενείς συνθήκες ναυτιλίας στο εξωτερικό εμπόριο της χώρας.

Η FMC προτείνει πρόστιμα για πλοία με ισπανική σημαία και περιορισμούς στην εισαγωγή ορισμένων ισπανικών προϊόντων.

Η έρευνα βασίστηκε από τα περιστατικά του Νοεμβρίου 2024, κατά τα οποία, τα πλοία που δραστηριοποιούνταν για τα υπό αμερικανική σημαία πλοία της Maersk Line, Ltd. εκτράπηκαν από το λιμάνι Αλχεθίρας στο Μαρόκο.

Ξεκίνησε με μια σειρά διαμαρτυρία ακτιβιστών στην Ισπανία, οι οποίοι άσκησαν πιέσεις στην κυβέρνηση να αρνηθεί τις προσεγγίσεις σε λιμάνια.

Ισχυρίστηκαν ότι τα πλοία της Maersk μετέφεραν στρατιωτικά εφόδια στο Ισραήλ, υποστηρίζοντας τον πόλεμο στη Γάζα, κάτι που παραβίαζε την απαγόρευση της Ισπανίας για τη μεταφόρτωση όπλων στο Ισραήλ μέσω των λιμανιών της.

Οι ακτιβιστές δήλωσαν ότι τα πλοία μετέφεραν τακτικά αυτά τα φορτία τουλάχιστον από τον Σεπτέμβριο του 2023.

Ένας εκπρόσωπος της Maersk εκείνη την εποχή δήλωσε ότι η εταιρεία κατανοούσε ότι είναι στη διακριτική ευχέρεια της Ισπανίας να αλλάξει τα κριτήριά της, τονίζοντας παράλληλα ότι το φορτίο που μετέφερε ήταν νόμιμο.

Επιπλέον, δήλωσαν ότι «το φορτίο που θα μεταφορτωθεί μέσω του λιμένα δεν περιλαμβάνει στρατιωτικά όπλα ή πυρομαχικά».

Η Maersk Line, Ltd. συμμετέχει στο Πρόγραμμα Ναυτικής Ασφάλειας της MARAD και ένα μεγάλο μερίδιο των φορτίων είναι κρατικά αγαθά και εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων στρατιωτικών φορτίων.

Η FMC αναφέρει ότι τρία πλοία εκτράπηκαν και ότι έκτοτε οι μεταφορείς έχουν αντικαταστήσει τους λιμένες στην Ταγγέρη αντί για την Αλχεθίρας.

Αναφέρει ότι η έρευνα κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η Ισπανία «έχει δημιουργήσει δυσμενείς συνθήκες ναυτιλίας έναντι πλοίων με σημαία ΗΠΑ».

Ανακοινώνοντας τα ευρήματά της, η FMC τονίζει: «Αυτές οι δυσμενείς συνθήκες έχουν σοβαρές συνέπειες για την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία της αλυσίδας εφοδιασμού της διεθνούς ναυτιλίας, καθώς και για την ικανότητα της FMC να προωθήσει την ανάπτυξη των αμερικανικών εξαγωγών, να ενθαρρύνει την ανάπτυξη ενός στόλου τακτικών γραμμών από αμερικανικά πλοία ικανά να καλύψουν τις ανάγκες εθνικής ασφάλειας και να υποστηρίξουν το εμπόριο, καθώς και να υποστηρίξουν την εμπορική ναυτιλία των ΗΠΑ».

Η FMC ζητά τώρα δημόσιες προτάσεις σχετικά με τις προτεινόμενες ενέργειές της, οι οποίες περιλαμβάνουν τέλος 200.000 δολαρίων ανά ταξίδι προς τις ΗΠΑ από πλοία με ισπανική σημαία.

Συνιστά επίσης περιορισμούς στην εισαγωγή ισπανικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου του ελαιολάδου, των αρωμάτων και των καλλυντικών, των κεραμικών, των αντικειμένων από πέτρα, καθώς και της ζάχαρης και των ζαχαρωδών προϊόντων.

Διαβάστε επίσης:

Δωρεά €103.000 από την Κλέλια Χατζιηωάννου για τον ΕΝΦΙΑ του «Χαμόγελου του Παιδιού»

Super Paradise: Η Χριστίνα Μπρέμπου παρουσιάζει την πρώτη ατομική της έκθεση στην Γκαλερί Σκουφά

Πρεμιέρα για το πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,55 ευρώ – Πως θα δοθεί το επίδομα θέρμανσης