Ελευθέριος Πανδής: Το εκπαιδευτικό κέντρο της Capital στη Χίο ενισχύει την ναυτοσύνη

Ο Ελευθέριος Πανδής, Crew Manager  της Capital Gas Ship Management Corp.,  μιλώντας στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link, επισήμανε ότι ο όμιλος Capital, του Βαγγέλη Μαρινάκη, επεκτείνεται από 54 σε σχεδόν 100 πλοία μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, και διατηρεί ποσοστό διατήρησης προσωπικού άνω του 95% σε επίπεδο ομίλου και πρόσθεσε:

«Προσπαθούμε να καλλιεργήσουμε ένα υγιές και ασφαλές περιβάλλον για τα μέλη του πληρώματος και να τα κάνουμε να νιώθουν δεμένα και συνδεδεμένα με την εταιρεία.»

Περιέγραψε το εκπαιδευτικό κέντρο του ομίλου στη Χίο, με προσομοιωτές χειρισμού φορτίου, γέφυρας και μηχανοστασίου, καθώς και τις επισκέψεις της διοίκησης στα πλοία, τις έρευνες ευεξίας, την 24ωρη τηλεϊατρική και ψυχολογική υποστήριξη, και πρωτοβουλίες όπως η δωρεάν πρόσβαση στο Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου στα πλοία, που «είχε πολύ θετικό αντίκτυπο στο πλήρωμά μας».

Ο Ελευθέριος Πανδής, επίσης δήλωσε: «Χρειάζονται καθοδήγηση, συνεχή εκπαίδευση και ένα σαφές και στέρεο πλάνο για την καριέρα τους. Αυτό, πιστεύω, είναι το πιο σημαντικό για αυτούς.»

Περιγράφοντας τον ναυτικό του μέλλοντος, τόνισε: «Ο νέος ναυτικός πρέπει να είναι υβριδικός: μισός τεχνοκράτης, μισός ναυτικός, ανθεκτικός, με γνώσεις υπολογιστών, ηγετικές ικανότητες και soft skills. Τα πλοία γίνονται πιο έξυπνα, οπότε χρειαζόμαστε ανθρώπους πιο έξυπνους για να μπορούν να τα λειτουργήσουν στο μέλλον.»

Ο  Ελευθέριος Πανδής ανέλαβε καθήκοντα Διευθυντή Διαχείρισης Πληρωμάτων (Crew Director) στην Capital Gas Ship Management Corp. τον Σεπτέμβριο του 2021.

Διαθέτει εμπειρία άνω των 15 ετών στη διαχείριση πληρωμάτων σε κορυφαίες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.

Στην Capital Gas, επιβλέπει όλες τις δραστηριότητες του τμήματος πληρωμάτων για έναν στόλο που αποτελείται από 14 πλοία μεταφοράς LNG, 3 LCO2 και 2 LPG, ενώ παράλληλα ηγείται της διαδικασίας στελέχωσης για το πρόγραμμα ναυπήγησης νέων πλοίων της εταιρείας, το οποίο περιλαμβάνει 8 πλοία LNG, 4 LCO2, 2 VLAC (με δυνατότητα μεταφοράς αμμωνίας) και 7 LPG.

Οι αρμοδιότητές του περιλαμβάνουν τον προγραμματισμό και την επαγγελματική εξέλιξη των πληρωμάτων, προγράμματα διασταυρούμενης εκπαίδευσης (cross-training) και εκπαίδευσης πριν την παραλαβή πλοίων, τη διαχείριση προϋπολογισμών πληρωμάτων και εκπαίδευσης καθώς και την παρακολούθηση των λειτουργικών εξόδων (OPEX), την προετοιμασία για επιθεωρήσεις TMSA σε συνεργασία με μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες (oil majors), καθώς και την αξιολόγηση και ανάπτυξη των συνεργαζόμενων γραφείων στελέχωσης.

Προηγουμένως, εργάστηκε ως Βοηθός Διευθυντή Διαχείρισης Πληρωμάτων και Υπεύθυνος Διαχείρισης Πληρωμάτων (Crew Operator) στην Chandris Hellas Inc., ενώ νωρίτερα κατείχε τη θέση του Υπεύθυνου Διαχείρισης Πληρωμάτων στις εταιρείες Product Shipping & Trading S.A. και Oceangold Tankers Inc.

Ξεκίνησε την καριέρα του ως Βοηθός Υπεύθυνου Προσωπικού Στόλου στην BSM Hellas.

Είναι κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου (MSc) στη Ναυτιλία από το Πανεπιστήμιο Πειραιώς και πτυχίου (BSc) στη Δημόσια Διοίκηση από το Πάντειο Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Πολιτικών Επιστημών.

Διαβάστε επίσης

Ανδρέας Χατζηπέτρου (Columbia Group): Η τεχνολογία στη ναυτιλία χρειάζεται ανθρώπους που να μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν

Βενετία Καλλιπολίτου: Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να έχουν συνεχή δίαυλο με τους ναυτικούς

Χίος: Κατασχέθηκαν 360 κιλά κάνναβης αξίας 1,08 εκατ. ευρώ σε ιστιοφόρο – Συνελήφθησαν δύο Ουκρανοί