ΗΠΑ: Ακινητοποιούν πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο στην Κούβα

Η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ επιβεβαίωσε ότι ακινητοποιεί πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο στην Κούβα.

Επισημαίνεται ότι επανήλθε εφαρμογή του εμπάργκο που έχει επιβάλει η κυβέρνηση Ντόναλντ Τραμπ στις αποστολές καυσίμων προς το νησί της Καραϊβικής, δεδομένου ότι οι ΗΠΑ επέτρεψαν ορισμένες επείγουσες αποστολές πετρελαίου νωρίτερα φέτος.

«Οι παράνομες μεταφορές καυσίμων παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και αποτελούν σοβαρές περιβαλλοντικές απειλές στην Καραϊβική Θάλασσα», δήλωσε ο Αντιναύαρχος Νέιτ Μουρ, αναπληρωτής διοικητής επιχειρήσεων, σε δήλωση της Ακτοφυλακής.

«Καθώς η Ακτοφυλακή αξιοποιεί τις μοναδικές μας εξουσίες και δυνατότητες στην ανοιχτή θάλασσα, οι συντονισμένες προσπάθειες είναι ζωτικής σημασίας για την παύση των παράνομων μεταφορών καυσίμων και την τήρηση του διεθνούς δικαίου».

Η δήλωση επιβεβαίωσε ότι ένα μικρό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, το Grace , είχε ακινητοποιηθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου και μεταφέρθηκε στο Προγκρέσο του Μεξικού, όπου το Μεξικανικό Ναυτικό ερεύνησε το πλοίο.

Ανέφεραν ότι βρήκαν «μεγάλες ποσότητες καυσίμων στις δεξαμενές έρματος του πλοίου» και επιπλέον εμπορευματοκιβώτια στο κατάστρωμα που πιστεύεται ότι μετέφεραν παράνομα καύσιμα.

«Η μη ασφαλής αποθήκευση καυσίμων σε δεξαμενές έρματος αποτελεί εγγενή κίνδυνο για το θαλάσσιο περιβάλλον. Οι ενέργειες των Ηνωμένων Πολιτειών και του Μεξικού απέτρεψαν μια ανεξέλεγκτη μεταφορά καυσίμων στην Καραϊβική Θάλασσα, όπου οι παραπλανητικές πρακτικές ναυτιλίας, οι μη ασφαλείς συνθήκες των πλοίων και τα κρυμμένα φορτία μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο πετρελαιοκηλίδων και άλλων περιστατικών ρύπανσης που απειλούν τις παράκτιες κοινότητες, τα ιχθυαποθέματα και τα ευαίσθητα θαλάσσια οικοσυστήματα», ανέφερε η Ακτοφυλακή σε ανακοίνωσή της.

Υποστηρίζει επίσης ότι το πλοίο «εφάρμοζε τακτικές κοινές μεταξύ του «σκοτεινού στόλου»», χωρίς να παρέχει περαιτέρω λεπτομέρειες.

Τα πλοία Alert και Charles Sexton συμμετείχαν στην απαγόρευση.

Το AIS του πλοίου έδειχνε το προηγούμενο λιμάνι του ως Colón, του Παναμά, στις 31 Αυγούστου. Στην επιχείρηση συμμετείχαν επίσης αεροσκάφη της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ (USCG) και μια ομάδα επιβολής του νόμου.

Το πλοίο δεν ταυτοποιήθηκε επίσημα, αλλά φαίνεται να είναι ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, κατασκευής 2001, χωρητικότητας 340 TEU. Έχει μήκος 100 μέτρα και η Equasis το αναφέρει ως αποκτηθέν από εταιρείες στη Λετονία τον Μάιο του 2026. Είναι νηολογημένο στις Κομόρες και παραμένει στο Προγκρέσο του Μεξικού.

Επιπλέον, η Ακτοφυλακή επιβεβαίωσε ότι ακινητοποίησε ένα μικρότερο πλοίο νωρίτερα μέσα στο καλοκαίρι, το Jaira Provider (2.647 dwt), το οποίο μετέφερε επίσης παράνομα καύσιμα στην Κούβα.

Ο Υπουργός Εξωτερικών της Κούβας, επιτέθηκε έντονα για τον αποκλεισμό, λέγοντας στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών ότι αποτελεί πράξη πολέμου. Υποστήριξε ότι η εκστρατεία πίεσης της κυβέρνησης Τραμπ είχε γίνει «πιο σκληρή και πιο επικίνδυνη».

Οι συνομιλίες μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κούβας φαίνεται να έχουν σημειώσει μικρή πρόοδο προς την επίλυση της διαμάχης.

Διαβάστε επίσης:

Χατζημανώλη: Η εκδήλωση «Θάλασσα – Γνώρισε τη Ναυτιλία» θα γίνει στις 10 Οκτωβρίου στη Λεμεσό

Pavimar (Ισμήνη Παναγιωτίδη): Αγόρασε το πλοίο Aura

Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηωάννου): Τα μερίσματα 0,50 δολάρια θα πληρωθούν στις 30 Οκτωβρίου