Γιώργος Αλεξανδράτος: Δεν αρκεί να είμαστε πρώτοι στη θάλασσα, πρέπει να γίνουμε ακόμη πιο δυνατοί και στη στεριά

«Η Ελλάδα διαθέτει ένα μοναδικό συγκριτικό πλεονέκτημα, έναν από τους ισχυρότερους εμπορικούς στόλους στον κόσμο, στρατηγική γεωγραφική θέση και ναυτική τεχνογνωσία που έχει χτιστεί μέσα από γενιές της θάλασσας», επισήμανε ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Αλεξανδράτος, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο ναυτιλιακό συνέδριο της Ύδρας, που οργανώνει κάθε χρόνο η «Αδελφότητα Υδραίων της Αθήνας» και πρόσθεσε με νόημα:

«Όμως τα πλεονεκτήματα δεν είναι αιώνια. Πρέπει να τα προστατεύουμε και να τα εξελίσσουμε. Δεν αρκεί να είμαστε πρώτοι στη θάλασσα. Πρέπει να γίνουμε ακόμη πιο δυνατοί και στη στεριά. Στα λιμάνια, στα ναυπηγεία, στη ναυπηγοεπισκευή. Στη ναυτιλιακή τεχνολογία, στην καινοτομία και στην σύνδεση των Πανεπιστημίων μας στη ναυτιλία και φυσικά στην ελληνική σημαία».

«Η ελληνική σημαία, δεν είναι απλώς ένα διοικητικό ή νηολογικό ζήτημα», τόνισε ο Γιώργος Αλεξανδράτος, και συνέχισε:

«Είναι μέρος της ναυτικής μας ιστορίας και της ταυτότητα μας. Για να την ενισχύσουμε, χρειαζόμαστε ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και ανταγωνιστικό πλαίσιο. Αλλά η σημαία δεν μπορεί να ενισχυθεί χωρίς ανθρώπους. Και εδώ βρίσκεται μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις μας: η ναυτική εκπαίδευση.

Χρειαζόμαστε σύγχρονες υποδομές, εξοπλισμό, εκπαιδευτές και ουσιαστική σύνδεση των ΑΕΝ με τη σύγχρονη ναυτιλία. Χρειαζόμαστε όμως και κάτι ακόμη. Να ξανασυστηθούμε ως ναυτιλία στην ελληνική κοινωνία. Ιδιαίτερα στη νέα γενιά γιατί κάτω από το 15% της ελληνικής κοινωνίας γνωρίζει για τις προοπτικές της ναυτιλίας σε θάλασσα και στεριά. Να δείξουμε στους νέους ότι πίσω από κάθε πλοίο υπάρχει ένας ολόκληρος κόσμος επαγγελμάτων, πάνω από 100 που συνδέονται με αυτό».

«Γιατί η ναυτιλία δεν είναι μόνο η θάλασσα», τόνισε ο Γιώργος Αλεξανδράτος και πρόσθεσε:

«Αλλά εδώ είναι ο ρόλος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Εδώ και 90 χρόνια, με περίπου 22.000 μέλη, αποτελεί θεσμικό σύμβουλο της Πολιτείας και σημείο συνάντησης της ναυτιλιακής κοινότητας. Ο ρόλος μας δεν είναι απλώς να καταγράφουμε προβλήματα. Είναι να ακούμε, να συνθέτουμε και να προτείνουμε λύσεις.

Για αυτό θεωρώ ότι ήρθε η ώρα να καθίσουμε όλοι μαζί στο ίδιο τραπέζι. Όχι, γιατί θα συμφωνήσουμε σε όλα. Αλλά γιατί πρέπει να συμφωνήσουμε στη μεγάλη εικόνα. Ποια ναυτιλία θέλουμε για την Ελλάδα; Πως θα ενισχύσουμε την ελληνική σημαία; Πως θα αντιμετωπίσουμε τη ναυτική εκπαίδευση; Και πάνω από όλα, πως θα κάνουμε την ελληνική κοινωνία να αντιληφθεί τη ναυτιλία ως αυτό που πραγματικά είναι».

Στη συνέχεια, ο Γιώργος Αλεξανδράτος, αποκάλυψε μια προσωπική σκέψη:

«Οι νόμοι, οι κανονισμοί μπορούν να θεσπιστούν και να εφαρμοστούν. Η αντίληψη, όμως, είναι αυτή που τελικά καθορίζει αν μια κοινωνία αναγνωρίζει έναν κλάδο ως στρατηγικό της πλεονέκτημα. Το ερώτημα, λοιπόν, δεν είναι μόνο τι λέμε εμείς για τη ναυτιλία, είναι και το πως η ίδια η Ελλάδα αντιλαμβάνεται τη ναυτιλία.

Γιατί στη ζωή δεν έχει σημασία μόνο πως βλέπεις εσύ τον εαυτό σου στον καθρέφτη. Έχει σημασία και πως σε βλέπουν και άλλοι. Και εμείς ξέρουμε πολύ καλά ποια είναι η ελληνική ναυτιλία και τι προσφέρει. Το ζητούμενο είναι να το γνωρίζει και να το αισθάνεται κάθε Ελληνίδα και κάθε Έλληνας.

Γιατί, τελικά, η πραγματική επιτυχία δεν είναι μόνο να ξέρεις ποιος είσαι. Είναι να καταφέρεις να το δούν και οι άλλοι και αν καταφέρουμε η Ελλάδα να αντιληφθεί τη ναυτιλία, όπως πραγματικά είναι, τότε θα έχουμε πετύχει κάτι πολύ μεγαλύτερο από μια ακόμη επιτυχία του κλάδου. Θα έχουμε κάνει τη ναυτιλία να πρωταγωνιστεί, όχι μόνο στις θάλασσες του κόσμου, αλλά και στη συνείδηση της πατρίδας μας».

Ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, επίσης αναφέρθηκε και στο θέμα της αποανθρακοποίησης και είπε:

«Θέλουμε το ΝΕΕ να προχωρήσουμε; Ναι. Μπορούμε να προχωρήσουμε; Ναι, Μπορούμε μόνοι μας; Όχι. Για αυτό η συνεργασία της Πολιτείας και όλων των φορέων της ναυτιλίας δεν είναι επιλογή. Είναι προϋπόθεση. Από εδώ, από την Ύδρα, θέλω να μιλήσω όχι μόνο για τις προκλήσεις, αλλά κυρίως για το πως πρέπει να αντιμετωπίσουμε.

Η ναυτιλία πάντα βρίσκονταν και βρίσκεται μπροστά σε έναν μεγάλο μετασχηματισμό. Η πράσινη μετάβαση, η ψηφιοποίηση, η τεχνητή νοημοσύνη και οι νέες τεχνολογίες αλλάζουν ήδη τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούμε. Η μετάβαση πρέπει να είναι φιλόδοξη. Πρέπει να είναι και εφαρμόσιμη. Χρειαζόμαστε ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα, διαθέσιμη τεχνολογία, υποδομές και επενδύσεις.

Και πρέπει να το πούμε καθαρά: Η άλογη υπερρύθμιση δεν δημιουργεί πρόοδο. Δημιουργεί ασυμμετρίες και οι ασυμμετρίες είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες για ένα παγκόσμιο κλάδο όπως η ναυτιλία».

Ο Γιώργος Αλεξανδράτος, τέλος, συνεχάρη τον πρόεδρο της «Αδελφότητας των Υδραίων της Αθήνας», Γιάννη Σαχίνη, για την «διοργάνωση, την εξαιρετική θεματολογία, την επιλογή των ομιλητών και για το εκλεκτό ακροατήριο».

Διαβάστε επίσης:

Απόβαση εφοπλιστών στη Ύδρα για το ναυτιλιακό συνέδριο

Star Bulk: Στα 25,5 ευρώ ανά μετοχή η δημόσια προσφορά για το dual listing στην ελληνική αγορά

Γιώργος Ξηραδάκης: Πρόταση για νέα πλατφόρμα ναυτιλιακής και επενδυτικής συνεργασίας Ελλάδας–Κίνας