Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Οι Έλληνες εφοπλιστές, σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα στοιχεία του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv, ναυπηγούσαν στο τέλος Αυγούστου, συνολικά 997 πλοία, έναντι 968 πλοίων τον μήνα Ιούλιο και 962 πλοίων που κατασκεύαζαν τον μήνα Ιούνιο.

Με άλλα λόγια μέσα σε τριάντα ημέρες υπέγραψαν συμφωνίες για τη ναυπήγηση 29 επιπλέον πλοίων στα ναυπηγεία της Κίνας, της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας.

1

Από τα 29 πλοία, τα 27 είναι δεξαμενόπλοια

Υπενθυμίζεται ότι τον μήνα Μάιο, οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούσαν 913 πλοία, τον Απρίλιο, 863 πλοία, τον Μάρτιο κατασκεύαζαν 838, τον Φεβρουάριο 803 και τον Ιανουάριο 735 πλοία και τον Δεκέμβριο του 2025, 693 πλοία και τον Νοέμβριο του 2025, 651 πλοία.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με την Χclusive:

Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 214 (215) φορτηγά πλοία, που αντιπροσωπεύουν το 13% της παγκόσμιας υπό ναυπήγησης χωρητικότητας, 458 (431) δεξαμενόπλοια, που αντιπροσωπεύουν το 28%,220 (224) πλοία, μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, που αντιστοιχούν στο 13%, επίσης 50 (50) πλοία μεταφοράς LNG, που αντιστοιχεί στο 15% και 45 (48) πλοία μεταφοράς LPG, που είναι το 14% της υπό κατασκευής χωρητικότητας.

Οι ανταγωνιστές των Ελλήνων εφοπλιστών, ναυπηγούν συνολικά 4.817 πλοία, 1.476 φορτηγά , 1.165 δεξαμενόπλοια, 1.590 πλοία μεταφοράς κοντέινερ, 281 LNG και 305 LPG.

 

Διαβάστε επίσης 

Capital Tankers (Βαγγέλης Μαρινάκης): Στα 92,9 εκατ. δολ. τα καθαρά κέρδη στο β’ τρίμηνο 2026 – Μέρισμα 3 νορβηγικών κορωνών

Carlova Maritime (Αντώνης Ιγγλέσης): Παραγγελία για ναυπήγηση πλοίου στο Hengli Heavy Industries – Διαχειρίζεται δεκατρία πλοία

Pyxis Tankers (Βαλέντιος Βαλεντής): Κέρδη 6,5 εκατ. δολάρια και ρευστότητα 103 εκατ. δολαρίων