Ολικό ρετούς €65,6 εκατ. σε σταθμούς του μετρό και του σιδηρόδρομου – Τι προβλέπει το ελληνικό σχέδιο για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο

Ολικό ρετούς ύψους 65,6 εκατομμυρίων ευρώ φέρνει το ελληνικό σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς και 65 σταθμούς του μετρό. 

Μετά την ολοκλήρωση της χρηματοδότησης των επενδύσεων μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα ανοίγει τον δρόμο για νέες επενδύσεις με ορίζοντα υλοποίησης έως και το 2032, που αγγίζουν τα 4,7 δισ. ευρώ.

Από τις νέες επενδύσεις δε θα μπορούσε να λείπει και ο κλάδος των μεταφορών, ο οποίος βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα της κυβερνητικής πολιτικής, με στόχο την αναβάθμιση της επιβατικής εμπειρίας και την ασφάλεια. Όπως δήλωσε στο mononews.gr ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας «Η έγκριση του ελληνικού σχεδίου για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανοίγει τον δρόμο για μια νέα γενιά επενδύσεων στις μεταφορές, με ισχυρό κοινωνικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Με σημαντικούς πόρους, που ενεργοποιούνται άμεσα και θα αξιοποιηθούν έως το 2032, προχωρούμε σε παρεμβάσεις που εκσυγχρονίζουν τις δημόσιες συγκοινωνίες, ενισχύουν την προσβασιμότητα και επιταχύνουν την ηλεκτροκίνηση».

 

Το χρονοδιάγραμμα για την αναβάθμιση των σταθμών

Το ελληνικό σχέδιο μεταξύ άλλων περιλαμβάνει την αναβάθμιση της υποδομής προσβασιμότητας και εργασίες ανακαίνισης σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς και 65 σταθμούς του μετρό, με σκοπό τη βελτίωση της προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρία και άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Ως γνωστόν, η ΣΤΑΣΥ έχει προχωρήσει ήδη σε εργασίες αναβάθμισης σταθμών, αρχής γενομένης με τον σταθμό του ΗΣΑΠ στην Καλλιθέα, με στόχο να αποτελέσει πρότυπο και για του υπόλοιπους σταθμούς του δικτύου.

Το ελληνικό σχέδιο με βάση το παράρτημα δίνει έμφαση στην προσβασιμότητα, έχοντας ήδη ημερομηνίες ορόσημα για την υλοποίηση των έργων.

Σταθμοί του μετρό

Ειδικότερα, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το πρώτο τρίμηνο του 2027 θα υπογραφούν οι συμβάσεις προμήθειας για τα έργα βελτίωσης της προσβασιμότητας στους 24 σταθμούς της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας, με την ολοκλήρωση των έργων να ορίζεται έως το πρώτο τρίμηνο του 2030. Παράλληλα, το πρώτο τρίμηνο του 2027 θα ολοκληρωθεί και η υπογραφή των συμβάσεων προμήθειας για την ψηφιακή χαρτογράφηση και την καθοδήγηση σε όλους τους σταθμούς του μετρό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, με τα έργα να ολοκληρώνονται το τρίτο τρίμηνο του 2028. Επισημαίνεται ότι η υπηρεσία θα προσφέρεται σε 85 σταθμούς: 67 του δικτύου του μετρό της Αθήνας και 18 σταθμοί του δικτύου του μετρό της Θεσσαλονίκης.

Σιδηροδρομικοί σταθμοί

Το δεύτερο τρίμηνο του 2027 αναμένεται η υπογραφή των συμβάσεων με τις κατασκευαστικές εταιρείες, που θα αναλάβουν τις εργασίες αναβάθμισης των υποδομών των 33 σιδηροδρομικών σταθμών, με τα έργα προσβασιμότητας, όπως ορίζονται στο Σχέδιο, να αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το δεύτερο τρίμηνο του 2030.

 

Το σχέδιο για τις οδικές μεταφορές

Εκτός από τις επενδύσεις αναβάθμισης των σταθμών, που μόλις προαναφέραμε, το Ελληνικό Κοινωνικό Σχέδιο για το Κλίμα περιλαμβάνει τις κάτωθι παρεμβάσεις που ξεπερνούν το 1,5 δισ. ευρώ με ορίζοντα υλοποίησης το 2032. Σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες προβλέπονται η ενίσχυση του στόλου λεωφορείων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη (129 εκατομμύρια ευρώ) μέσω της προμήθειας 211 νέων λεωφορείων μηδενικών εκπομπών για γραμμές που εξυπηρετούν περιοχές με αυξημένη μεταφορική ευπάθεια, υπηρεσίες μεταφοράς κατά παραγγελία (47,2 εκατ. ευρώ) που παρέχουν πιο ευέλικτες λύσεις κινητικότητας σε αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές με υψηλό επίπεδο μεταφορικής ένδειας, αναβάθμιση 10 συρμών (262 εκατ. ευρώ) στη Γραμμή 1 του Μετρό της Αθήνας και προμήθεια 12 νέων συρμών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας, με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών.

Επιπλέον, αναμένεται η προμήθεια λεωφορείων μηδενικών εκπομπών για την καθημερινή μεταφορά έως και 11.000 μαθητών με ειδικές ανάγκες (219,4 εκατομμύρια ευρώ).

Την ίδια ώρα έμφαση δίνεται και στην ατομική κινητικότητα μέσω της κοινωνικής μίσθωσης οχημάτων μηδενικών εκπομπών για 15.000 νοικοκυριά με δυσκολίες πρόσβασης στις μεταφορές (165,3 εκατ. ευρώ) και της στήριξης σε περίπου 15.550 ευάλωτες μικροεπιχειρήσεις για την αγορά ή τη μίσθωση οχημάτων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών (373,7 εκατ. ευρώ).

Επίσης, το σχέδιο χρηματοδοτεί την εγκατάσταση 4.400 σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) με πρόσβαση στο κοινό (135 εκατ. ευρώ) για νοικοκυριά και μικροεπιχειρήσεις σε περιοχές που επί του παρόντος δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από την αγορά. Επίπλέον, προβλέπεται η επιχορήγηση για μέσα ατομικής κινητικότητας για 13.200 άτομα με αναπηρία (41,4 εκατ. ευρώ) για την αγορά ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, σκούτερ κινητικότητας και ποδηλάτων χειρός.

Τέλος, το Ελληνικό Σχέδιο ωφελεί τα νοικοκυριά που πληρούν τον ορισμό της ενεργειακής ή μεταφορικής φτώχειας, καθώς και συγκεκριμένες προϋποθέσεις που ορίζονται για κάθε μέτρο και επένδυση

Ειδικότερα, το σχέδιο στοχεύει στα περίπου 1,76 εκατομμύρια νοικοκυριά που διαμένουν σε κατοικίες με χαμηλή ενεργειακή απόδοση και στα 1,47 εκατομμύρια ευάλωτους χρήστες μεταφορών, ιδίως σε περιοχές με περιορισμένες δημόσιες συγκοινωνίες. Μέχρι το 2032, η εφαρμογή του Σχεδίου αναμένεται να βγάλει περίπου 460.000 ευάλωτα νοικοκυριά και 300.000 ευάλωτους χρήστες των μεταφορών από την ενεργειακή ή μεταφορική φτώχεια.

 

Διαβάστε επίσης:

Γιώργος Κώτσηρας στο mononews: Η έγκριση του ελληνικού σχεδίου για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο από την Κομισιόν ανοίγει τον δρόμο για νέες επενδύσεις στις μεταφορές

Κομισιόν: Οι επενδύσεις μαμούθ €1,5 δισ. στις οδικές μεταφορές – Το χρονοδιάγραμμα για την προμήθεια νέων λεωφορείων και συρμών του μετρό

Τρόλεϊ: Σε εξέλιξη τα έργα αποξήλωσης του ανενεργού εναέριου δικτύου – Η υπογραφή της σύμβασης €1,7 εκατ. και η ματαίωση του διαγωνισμού €3 εκατ. από την ΟΣΥ