Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Την θετική εξέλιξη της έγκρισης του ελληνικού σχεδίου για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα από την Κομισιόν σχολιάζει στο mononews.gr ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας, επισημαίνοντας την άμεση ενεργοποίηση σημαντικών πόρων για την υλοποίηση νέων παρεμβάσεων που θα εκσυγχρονίσουν ακόμα περισσότερο τον τομέα των μεταφορών.

«Η έγκριση του ελληνικού σχεδίου για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανοίγει τον δρόμο για μια νέα γενιά επενδύσεων στις μεταφορές, με ισχυρό κοινωνικό και περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Με σημαντικούς πόρους, που ενεργοποιούνται άμεσα και θα αξιοποιηθούν έως το 2032, προχωρούμε σε παρεμβάσεις που εκσυγχρονίζουν τις δημόσιες συγκοινωνίες, ενισχύουν την προσβασιμότητα και επιταχύνουν την ηλεκτροκίνηση» αναφέρει ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και προσθέτει:

1

«Νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, νέοι και αναβαθμισμένοι συρμοί του Μετρό, κοινωνικό leasing ηλεκτρικών οχημάτων, ηλεκτρικά ταξί, υποδομές φόρτισης και νέες υπηρεσίες μετακίνησης κατά παραγγελία συνθέτουν ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για πιο σύγχρονες μεταφορές».

Παράλληλα, ο κ. Κώτσηρας υπογραμμίζει τη σημασία της ενίσχυσης των μικρών επιχειρήσεων, όπως επίσης και την υποστήριξη των ευάλωτων πολιτών. «Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι στο επίκεντρο βρίσκονται οι μικρές επιχειρήσεις και οι πιο ευάλωτοι συμπολίτες μας. Γιατί η πράσινη μετάβαση στις μεταφορές πρέπει να είναι ταυτόχρονα δίκαιη, προσβάσιμη και χωρίς αποκλεισμούς. Με σχέδιο και αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμο πόρο, κάνουμε τις μετακινήσεις καλύτερες για όλους», καταλήγει.

Υπενθυμίζεται ότι  το σχέδιο που εγκρίθηκε από την Κομισιόν συνολικού ύψους 4,77 δισ. ευρώ – το πέμπτο και μεγαλύτερο εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι στιγμής στο πλαίσιο του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα, το οποίο θα αντλήσει έσοδα από από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ/ ETS) προωθώντας την καθαρή μετάβαση και στηρίζοντας ευάλωτους καταναλωτές και ευάλωτες επιχειρήσεις- περιλαμβάνει έργα και δράσεις γύρω από 4 τομείς: τις κτιριακές υποδομές, τις οδικές μεταφορές, την άμεση εισοδηματική στήριξη και την τεχνική βοήθεια κατά την περίοδο 2026-2032, στοχεύοντας στη μείωση των εκπομπών κατά 811.000 τόνους ισοδυνάμου CO2 ετησίως έως το 2032. Όσον αφορά στη χρηματοδότηση 3,57 δισ. ευρώ (75%) θα δοθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) και 1,2 δισ. ευρώ (25%) από εθνικούς πόρους.

Το σχέδιο για τις οδικές μεταφορές

Το Ελληνικό Κοινωνικό Σχέδιο για το Κλίμα περιλαμβάνει τις κάτωθι παρεμβάσεις που ξεπερνούν το 1,5 δισ. ευρώ με ορίζοντα υλοποίησης το 2032. Σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες προβλέπονται η ενίσχυση του στόλου λεωφορείων στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη (129 εκατομμύρια ευρώ) μέσω της προμήθειας 211 νέων λεωφορείων μηδενικών εκπομπών για γραμμές που εξυπηρετούν περιοχές με αυξημένη μεταφορική ευπάθεια, υπηρεσίες μεταφοράς κατά παραγγελία (47,2 εκατ. ευρώ) που παρέχουν πιο ευέλικτες λύσεις κινητικότητας σε αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές με υψηλό επίπεδο μεταφορικής ένδειας, αναβάθμιση 10 συρμών (262 εκατ. ευρώ) στη Γραμμή 1 του Μετρό της Αθήνας και προμήθεια 12 νέων συρμών στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας, με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της ποιότητας των υπηρεσιών.

Επιπλέον, αναμένεται η προμήθεια λεωφορείων μηδενικών εκπομπών για την καθημερινή μεταφορά έως και 11.000 μαθητών με ειδικές ανάγκες (219,4 εκατομμύρια ευρώ), όπως επίσης και η αναβάθμιση της υποδομής προσβασιμότητας και εργασίες ανακαίνισης σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς και 65 σταθμούς του Μετρό (65,6 εκατομμύρια ευρώ) με σκοπό τη βελτίωση της προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρία και περιορισμένη κινητικότητα.

Την ίδια ώρα έμφαση δίνεται και στην ατομική κινητικότητα μέσω της κοινωνικής μίσθωσης οχημάτων μηδενικών εκπομπών για 15.000 νοικοκυριά με δυσκολίες πρόσβασης στις μεταφορές (165,3 εκατ. ευρώ) και της στήριξης σε περίπου 15.550 ευάλωτες μικροεπιχειρήσεις για την αγορά ή τη μίσθωση οχημάτων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών (373,7 εκατ. ευρώ).

Επίσης, το σχέδιο χρηματοδοτεί την εγκατάσταση 4.400 σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) με πρόσβαση στο κοινό (135 εκατ. ευρώ) για νοικοκυριά και μικροεπιχειρήσεις σε περιοχές που επί του παρόντος δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από την αγορά. Επίπλέον, προβλέπεται η επιχορήγηση για μέσα ατομικής κινητικότητας για 13.200 άτομα με αναπηρία (41,4 εκατ. ευρώ) για την αγορά ηλεκτρικών αναπηρικών αμαξιδίων, σκούτερ κινητικότητας και ποδηλάτων χειρός.

Τέλος, το Ελληνικό Σχέδιο ωφελεί τα νοικοκυριά που πληρούν τον ορισμό της ενεργειακής ή μεταφορικής φτώχειας, καθώς και συγκεκριμένες προϋποθέσεις που ορίζονται για κάθε μέτρο και επένδυση

Ειδικότερα, το σχέδιο στοχεύει στα περίπου 1,76 εκατομμύρια νοικοκυριά που διαμένουν σε κατοικίες με χαμηλή ενεργειακή απόδοση και στα 1,47 εκατομμύρια ευάλωτους χρήστες μεταφορών, ιδίως σε περιοχές με περιορισμένες δημόσιες συγκοινωνίες. Μέχρι το 2032, η εφαρμογή του Σχεδίου αναμένεται να βγάλει περίπου 460.000 ευάλωτα νοικοκυριά και 300.000 ευάλωτους χρήστες των μεταφορών από την ενεργειακή ή μεταφορική φτώχεια.

 

Διαβάστε επίσης:

Κομισιόν: Οι επενδύσεις μαμούθ €1,5 δισ. στις οδικές μεταφορές – Το χρονοδιάγραμμα για την προμήθεια νέων λεωφορείων και συρμών του μετρό

Τρόλεϊ: Σε εξέλιξη τα έργα αποξήλωσης του ανενεργού εναέριου δικτύου – Η υπογραφή της σύμβασης €1,7 εκατ. και η ματαίωση του διαγωνισμού €3 εκατ. από την ΟΣΥ

Ξανά στον αέρα ο διαγωνισμός της ΟΣΥ ύψους 3 εκατ. ευρώ για τα αλκοολόμετρα