Πετρέλαιο: Υποχώρησε στα 92 δολάρια/βαρέλι το Brent μετά από έξι ανοδικές συνεδριάσεις

Το πετρέλαιο υποχώρησε τη Δευτέρα, μετά από δύο διαδοχικές εβδομάδες ισχυρών κερδών και έξι συνεχόμενες ανοδικές συνεδριάσεις, καθώς η αγορά είχε στραμμένη την προσοχή της στο νέο αμερικανικό σχέδιο οικονομικής απομόνωσης του Ιράν, για το οποίο ωστόσο δεν υπήρξαν ιδιαίτερες λεπτομέριες που δόθηκαν στη δημοσιότητα από τον υπ. Οικονομικών των ΗΠΑ Σκότ Μπέσεντ.

«Τα άμεσα μέτρα φαίνονται λιγότερο δραστικά από τη ρητορική», αναφέρει σε σημείωμά του ο Jorge Leon, επικεφαλής γεωπολιτικής ανάλυσης της Rystad Energy. «Ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την αγορά πετρελαίου ίσως να μην είναι οι ίδιες οι κυρώσεις, αλλά η αντίδραση του Ιράν σε αυτές», σημειώνει. «Το Ιράν εξακολουθεί να διαθέτει σημαντική ικανότητα να διαταράξει τις εξαγωγές των υπόλοιπων χωρών».

Οι εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου έχουν ήδη μειωθεί εξαιτίας του αμερικανικού αποκλεισμού και, εάν η Κίνα δεν περιορίσει περαιτέρω τις αγορές της, ο πρόσθετος αντίκτυπος στα έσοδα του Ιράν από το πετρέλαιο ενδέχεται να είναι περιορισμένος.

Το WTI έκλεισε με πτώση 2,4% στα 85,01 δολάρια το βαρέλι, ενώ το Brent υποχώρησε επίσης κατά 2,4%, στα 92,17 δολάρια το βαρέλι, έχοντας ενισχυθεί περίπου 13% τις τελευταίες δύο εβδομάδες.

Οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν ενισχυθεί πάνω από 50% από την αρχή του έτους, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν, που βρίσκεται πλέον στον έκτο μήνα, έχει περιορίσει τις παγκόσμιες προμήθειες αργού και διυλισμένων προϊόντων. Ωστόσο, η αγορά εμφανίζεται επιφυλακτική ως προς το κατά πόσο η Ουάσινγκτον μπορεί να εντείνει ουσιαστικά την οικονομική πίεση χωρίς να στραφεί κατά της Κίνας, του βασικού αγοραστή ιρανικού πετρελαίου.

Παρά τις εντάσεις, οι ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ παραμένουν ισχυρές. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Axios, περίπου 16 εκατ. βαρέλια πέρασαν από τη θαλάσσια δίοδο μέσα σε μία μόνο νύχτα στα τέλη της περασμένης εβδομάδας.

Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies, Patrick Pouyanne, εκτίμησε ότι οι προοπτικές για το αργό είναι πτωτικές, αλλά αντίθετα η αγορά διυλισμένων προϊόντων παραμένει εξαιρετικά «σφιχτή». Οι κίνδυνοι στις μεταφορές μέσω Ορμούζ και Ερυθράς Θάλασσας, σε συνδυασμό με τις ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικές ενεργειακές υποδομές, περιορίζουν τις προμήθειες καυσίμων.

Παράλληλα, οι υψηλές τιμές φαίνεται να αρχίζουν να πλήττουν τη ζήτηση. Η κινεζική Sinopec ανέφερε ότι στο πρώτο εξάμηνο η κατανάλωση βενζίνης μειώθηκε σχεδόν 8% και του ντίζελ κατά 12%, λόγω του αυξημένου κόστους και της μεγαλύτερης διείσδυσης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Διαβάστε επίσης

Οι ΗΠΑ προχωρούν στην οικονομική απομόνωση του Ιράν – O Τραμπ επικοινωνεί με ηγέτες διατυπώνοντας «συγκεκριμένα αιτήματα»

Ο Μασκ βλέπει εκτόξευση του «διαστημικού data center» της SpaceX προς τα τέλη του 2027

Νεβάδα: Πάνω από 90.000 κάτοικοι εγκαταλείπουν τα σπίτια τους λόγω καταστροφικής πυρκαγιάς