ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η γραμμή του Αργοσαρωνικού παρά το γεγονός ότι είναι μικρή σε απόσταση, έχει τη μεγαλύτερη μεταφορική κίνηση.
Οι γραμμές Πειραιώς-Ανατολικές Κυκλάδες (στην οποία περιλαμβάνεται η Μύκονος και η Σαντορίνη) και Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος που ακολουθούν, παρουσιάζουν μεγάλη εποχικότητα.
Η ανάπτυξη των νησιών μας στηρίζεται αποκλειστικά στην ακτοπλοΐα. H ακτοπλοΐα συνδέει 115 κατοικήσιμα νησιά στα οποία ζει το 14,6% του πληθυσμού της χώρας. Από αυτά τα νησιά μόνο τα 27 διαθέτουν αεροδρόμιο, οι ενδομεταφορές εξυπηρετούνται μόνο διά θαλάσσης, ενώ το 85% των εμπορευματικών αναγκών των νησιών και το σύνολο της τροφοδοσίας τους καλύπτονται με τα ακτοπλοϊκά πλοία.

Τα στατιστικά στοιχεία που έχουν δημοσιευτεί από την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), επιβεβαιώνουν ότι η μεταφορική κίνηση επιβατών και οχημάτων το 2025 σε σχέση με το 2024 κυμάνθηκε περίπου στα ίδια επίπεδα.
Όσον αφορά τους επιβάτες υπάρχει μία μικρή αύξηση της τάξης του 2% το 2025, έναντι 4% το 2024 σε σχέση με το 2023, ενώ όσον αφορά τα οχήματα στο σύνολό τους (αυτοκίνητα και φορτηγά) υπάρχει οριακή αύξηση του 1% το 2025, έναντι 3% το 2024 σε σχέση με το 2023.

Σημειώνεται ότι η ΕΛΣΤΑΤ δεν έχει δημοσιοποιήσει το διαχωρισμό αυτοκινήτων και φορτηγών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Θεσσαλονίκη: Ξυλοδαρμός 60χρονου και επίθεση σε αστυνομικούς από 5 Ρομά
- Τα νομίσματα κινούνται σε στενό εύρος εν μέσω θερινής νωθρότητας στις αγορές
- Χαλκιδική: Ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων κρατικής αρωγής σε επιχειρήσεις που επλήγησαν από την πυρκαγιά στη Σίβηρη
- Σαλαμίνα: Υπό έλεγχο η φωτιά, σε επιφυλακή για αναζωπυρώσεις – Ξεκινούν σήμερα οι αυτοψίες στα καμμένα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.