EuroDry (Αριστείδης Πίττας): Κέρδη 6,6 εκατ. δολάρια στο δεύτερο τρίμηνο

Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους είναι ύψους 6,6 εκατομμυρίων δολαρίων ή 2,36 και 2,32 δολάρια κέρδη ανά μετοχή που αποδίδονται στους μετόχους που ελέγχουν, βασικά και αραιωμένα, αντίστοιχα.

Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη  που αποδίδονται στους μετόχους για το τρίμηνο ανήλθαν σε 6,9 εκατομμύρια δολάρια ή 2,49 δολάρια και 2,44 δολάρια προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή που αποδίδονται στους, αντίστοιχα.

Κατά μέσο όρο 11 πλοία ήταν στην κατοχή και λειτουργία κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου του 2026, με μέσο ημερήσιο ισοδύναμο ναύλου χρονοναύλωσης 20.398 δολάρια.

Όσον αφορά στο εξάμηνο, τα συνολικά καθαρά έσοδα διαμορφώθηκαν στα 30,5 εκατομμύρια δολάρια.

Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους ανήλθαν σε 6,8 εκατομμύρια δολάρια ή 2,45 δολάρια και 2,41 δολάρια κέρδη ανά μετοχή που αποδίδονται στους μετόχους, αντίστοιχα.

Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη  που αποδίδονται στους μετόχους για την περίοδο ανήλθαν σε 7,3 εκατομμύρια δολάρια ή 2,61 δολάρια και 2,57 δολάρια, προσαρμοσμένα κέρδη ανά μετοχή που αποδίδονται στους μετόχους που ασκούν , αντίστοιχα.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA)  ύψους 16,6 εκατομμυρίων δολαρίων.

Κατά μέσο όρο 11 πλοία ήταν στην κατοχή και λειτουργία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με μέσο ημερήσιο ισοδύναμο ναύλου χρονοναύλωσης 17.452 δολάρια.

Ο Αριστείδης Πίττας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της EuroDry, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναφέρουμε ένα εξαιρετικά κερδοφόρο τρίμηνο, το ισχυρότερο των τελευταίων τεσσάρων ετών. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου του 2026, η αγορά ξηρού φορτίου ενισχύθηκε σημαντικά, με τις τιμές χρονοναύλωσης να φτάνουν σε επίπεδα που παρατηρήθηκαν τελευταία φορά το 2022. Αυτή η θετική δυναμική συνεχίστηκε και τον Ιούλιο του 2026 και αντικατοπτρίζεται επίσης στις τιμές των Συμφωνιών Προθεσμιακών Μεταφορών (FFA) για το υπόλοιπο του 2026 και καθ’ όλη τη διάρκεια του 2027».

Όπως έχουμε επισημάνει επανειλημμένα, η οικονομική μας απόδοση συνδέεται στενά με τις επικρατούσες τιμές της αγοράς. Συνεπώς, οι ισχυρές συνθήκες της αγοράς κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου αντικατοπτρίστηκαν πλήρως στα έσοδα και τα κέρδη μας. Εάν υλοποιηθούν οι αυξημένοι ρυθμοί που υποδηλώνονται επί του παρόντος από την αγορά FFA, θα πρέπει να αντικατοπτρίζονται στην οικονομική μας απόδοση κατά τις αντίστοιχες μελλοντικές περιόδους.

Η ισχύς της αγοράς αντανακλά κυρίως την αυξημένη ζήτηση για πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, η οποία οφείλεται στο υψηλότερο συνολικό εμπόριο ξηρού φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων όγκων σιδηρομεταλλεύματος και βωξίτη, στην ακόμη βραχυπρόθεσμη ανάκαμψη του εμπορίου άνθρακα, στις μεγαλύτερες μέσες αποστάσεις ταξιδιού και στις ανεπάρκειες στις μεταφορές και στις εμπορικές αποκλίσεις που προκύπτουν από τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εξελίξεις και την αβεβαιότητα. Ταυτόχρονα, το βιβλίο παραγγελιών του κλάδου συνέχισε να αυξάνεται, φτάνοντας το 14,4% του υφιστάμενου στόλου. Πιστεύουμε ότι αυτό παραμένει ένα διαχειρίσιμο επίπεδο, λαμβάνοντας υπόψη το προφίλ γήρανσης του παγκόσμιου στόλου, τους ολοένα και πιο αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς που είναι πιθανό να αυξήσουν το λειτουργικό κόστος των παλαιότερων πλοίων και το γεγονός ότι το χρονοδιάγραμμα παράδοσης για τα πλοία που βρίσκονται σε παραγγελία κατανέμεται σε αρκετά χρόνια.

Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις στην αγορά και παραμένουμε σε καλή θέση για να αξιοποιήσουμε τις επενδυτικές ευκαιρίες που δημιουργούν αξία, με στόχο την ανανέωση και επέκταση του στόλου μας προς μακροπρόθεσμο όφελος των μετόχων μας».

Διαβάστε επίσης

Qualco: Αποκτά το 50,1% της Multiverse – Επένδυση έως 2,4 εκατ. ευρώ

EasyJet: Εγκαταλείπει τη μάχη εξαγοράς η Castlelake ανοίγοντας τον δρόμο στην Apollo – Τι δήλωσε ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου

Fais Group: Η συμμετοχή των βασικών μετόχων στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου