Ο 19χρονος την ύστατη στιγμή, σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στις κατατακτήριες δοκιμές για το Βελγικό Grand Prix, αποκρούοντας τις προκλήσεις των Μαξ Φερστάπεν και Λάντο Νόρις.

Ο οδηγός της Mercedes χρειάστηκε χρόνο για να βρει ρυθμό κατά τη διάρκεια της ωριαίας διαδικασίας, αλλά η τελική του προσπάθεια ήταν αρκετή για να κατακτήσει την πρώτη θέση με διαφορά τριών δεκάτων του δευτερολέπτου από τον Μαξ Φερστάπεν.

1

Ο έτερος οδηγός της Red Bull, Ισαάκ Χάντζαρ έδωσε slipstream στον Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος στην τελευταία του προσπάθεια είχε μια αβάντα στο 3ο sector αξίας 2 δεκάτων.

Ο Λάντο Νόρις, ο οποίος θα εκκινήσει πιο πίσω λόγω ποινής δέκα θέσεων στο grid για υπέρβαση του ορίου των εξαρτημάτων της υβριδικής μηχανής του, είχε σημειώσει αρχικά τον ταχύτερο χρόνο μετά τις πρώτες προσπάθειες στο Q3.

Ωστόσο, δεν κατάφερε να βρει κάτι παραπάνω για να κερδίσει τον Κίμι Αντονέλι, αλλά τελικά ήταν ταχύτερος από τους Τζορτζ Ράσελ, Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.

Μικρές διαφορές χώριζαν τους περισσότερους από τους κορυφαίους οδηγούς, καθώς ο Όσκαρ Πιάστρι πήρε τη 7η θέση από τον Άρβιντ Λίντμπλαντ της Racing Bulls, με τον Γκαμπριέλ Μπορτολέτο να ακολουθεί.

Ο Ισάκ Χατζάρ κατετάγη δέκατος, αλλά θα βρεθεί στο πίσω μέρος του grid λόγω ποινής είκοσι θέσεων, προωθώντας κατά μία θέση όλους όσους ήταν πίσω του.

Ο Λίαμ Λώσον της Racing Bulls έχασε την πρόκριση στο Q3 για ελάχιστα χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον ταχύτατο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο και θα εκκινήσει μπροστά από τον Πιέρ Γκασλί της Alpine και τον Φράνκο Κολαπίντο.

Αν και ο teammate του πέρασε στο Q3, ο Νίκο Χούλκενμπεργκ περιορίστηκε πιο πίσω για την Audi, καθώς η προσπάθειά του τερματίστηκε από μια ξαφνική υδραυλική διαρροή που προκάλεσε μια μικρή καθυστέρηση στην έναρξη του Q3.

Ο Μπέαρμαν τερμάτισε πίσω από τον Κάρλος Σάινθ, ενώ η δεύτερη Williams του Άλεξ Άλμπον δεν κατάφερε να προκριθεί από το Q1 και περιορίστηκε πιο πίσω. Βρέθηκε ακριβώς μπροστά από τον Εστεμπάν Οκόν, ο οποίος υπέστη έναν απογοητευτικό πρόωρο αποκλεισμό στη δέκατη επέτειο από το ντεμπούτο του στην F1.

Ο Βάλτερι Μπότας και ο Πέρεζ ακολούθησαν για την Cadillac, με το δίδυμο της Aston Martin να κλείνει την τελευταία σειρά της εκκίνησης, αν και, όπως ο Ισάκ Χατζάρ, ο Φερνάντο Αλόνσο και ο Λανς Στρολ θα ξεκινήσουν επίσης τον αγώνα με σημαντικές ποινές θέσεων.

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας ο poleman Κίμι Αντονέλι δήλωσε: «Είναι υπέροχο να βρίσκομαι στην pole position. Δεν ήταν μια πολύ απλή διαδικασία. Η πίστα άλλαξε πολύ, αλλά καταφέραμε να βελτιωνόμαστε γύρο με τον γύρο.

Αύριο είναι μια άλλη μέρα, με τον Μαξ να ξεκινάει δίπλα μου θα είναι σημαντικό να κάνω μια καλή εκκίνηση και να παραμείνω μπροστά στη στροφή 5.

Ο τελευταίος γύρος ήταν καλός. Ήταν ένας ωραίος γύρος. Ήταν πολύ καθαρός, οπότε είμαι πολύ χαρούμενος».

Από την πλευρά του ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull τόνισε: « Το slipstream σίγουρα με βοήθησε, αλλιώς δεν θα στεκόμουν εδώ, θα ήμουν στην έκτη θέση ή κάπου εκεί.

Ο Ισάκ έκανε πραγματικά πολύ καλή δουλειά. Αύριο θα κοιτάζω τους καθρέφτες μου, αλλά το σημερινό ήταν ένα αξιοπρεπές αποτέλεσμα. Είναι πάντα δύσκολα εδώ γύρω με τα ελαστικά, αλλά θα κάνω το καλύτερο δυνατό για να δω αν μπορούμε να μείνουμε ζωντανοί στη μάχη».

Ο Λάντο Νόρις συμπλήρωσε: «Δεν έχουμε αλλάξει τίποτα, απλώς είμαστε ταχύτεροι σε αυτή την πίστα, είναι ατυχές που δεν ξεκινάμε πραγματικά από μπροστά αύριο, καθώς θα ήταν ωραίο να παλεύουμε με αυτούς τους τύπους.

Είμαι χαρούμενος όλο το Σαββατοκύριακο, οπότε ελπίζω να έχουμε έναν καλό αγώνα αύριο. Το μονοθέσιο αποδίδει καλά, αρκετά καλά για την τρίτη θέση σήμερα, οπότε θα δούμε.

Ελπίζω να προσφέρουμε ένα καλό θέαμα σε όλους».

Οι τελικοί χρόνοι των κατατακτήριων δοκιμών ήταν:

Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος για αύριο στις 16:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+.

Διαβάστε επίσης:

F1 Bέλγιο ανάλυση: Ανάκτηση ενέργειας, προβλήματα και λύσεις

Hyundai: Το Inster απέκτησε Lounge

Η αγορά του μεταχειρισμένου δίκυκλου στην Ελλάδα