BMW: Σε χαμηλό 5 ετών η μετοχή μετά την αναθεώρηση των κερδών

Ισχυρές πιέσεις δέχθηκε η μετοχή της BMW Group την Τετάρτη, υποχωρώντας στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε και πλέον ετών, μετά την αναθεώρηση προς τα κάτω των προβλέψεων για την κερδοφορία του 2026. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία απέδωσε την επιδείνωση των προοπτικών στην αδύναμη ζήτηση από την κινεζική αγορά, αλλά και στις συνέπειες του πολέμου στη Μέση Ανατολή.

Η μετοχή της εταιρείας κατέγραψε απώλειες 6,5%, καθώς οι επενδυτές αντέδρασαν αρνητικά στην προειδοποίηση της διοίκησης ότι τα κέρδη προ φόρων αναμένεται να υποχωρήσουν σημαντικά σε σχέση με τις προηγούμενες εκτιμήσεις.

Σύμφωνα με τη BMW, η ενίσχυση των πωλήσεων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν αρκεί για να αντισταθμίσει τη σημαντική κάμψη που καταγράφεται στην Κίνα και συνολικά στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.

Παράλληλα, η εταιρεία επισήμανε ότι οι αυξημένες ενεργειακές δαπάνες, που συνδέονται με την κρίση στη Μέση Ανατολή και τις αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, επιβαρύνουν το λειτουργικό κόστος, ενώ επηρεάζουν αρνητικά και την καταναλωτική εμπιστοσύνη σε διεθνές επίπεδο.

Επιφυλακτικοί οι αναλυτές

Σύμφωνα με το CNBC, αρνητικές ήταν και οι πρώτες αντιδράσεις των αναλυτών μετά την παρουσίαση της νέας πρόβλεψης.

Αναλυτές της Deutsche Bank σημείωσαν ότι η ενημέρωση της διοίκησης δημιούργησε περισσότερα ερωτήματα παρά απαντήσεις, εκφράζοντας ανησυχία για την έλλειψη σαφούς εικόνας αναφορικά με τη δομή κόστους και τη στρατηγική προσαρμογής της εταιρείας στις νέες συνθήκες.

Την ίδια στιγμή, η Citi αναθεώρησε σημαντικά προς τα κάτω τις εκτιμήσεις της για τις πωλήσεις της BMW στην Κίνα, μειώνοντας τις προβλέψεις κατά περισσότερες από 50.000 μονάδες και εκτιμώντας ότι οι συνολικές πωλήσεις στη χώρα ενδέχεται να διαμορφωθούν κάτω από τις 500.000 μονάδες έως το τέλος του έτους.

Οι αναλυτές της αμερικανικής τράπεζας εκτιμούν ότι η μετοχή της BMW ενδέχεται να συνεχίσει να υποαποδίδει, καθώς ο κλάδος αντιμετωπίζει διαρθρωτικές προκλήσεις, αυστηρότερο κανονιστικό πλαίσιο στην Ευρώπη και περιορισμένο επενδυτικό ενδιαφέρον για τις ευρωπαϊκές μετοχές αξίας.

Πιέσεις σε ολόκληρο τον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινήτου

Η προειδοποίηση της BMW επηρέασε συνολικά τον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινήτου, με τις μετοχές των ανταγωνιστών της να κινούνται επίσης πτωτικά.

Η Volkswagen Group και η Mercedes-Benz Group βρέθηκαν στο επίκεντρο των ρευστοποιήσεων, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για την πορεία της ζήτησης αλλά και για τις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Η Volkswagen είχε ήδη προειδοποιήσει από τον Απρίλιο για πιέσεις στην κερδοφορία της, επικαλούμενη τους αυξημένους αμερικανικούς δασμούς και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Oliver Blume, είχε κάνει λόγο για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον, με πολεμικές συγκρούσεις, γεωπολιτικές εντάσεις, εμπορικά εμπόδια και αυστηρότερες ρυθμιστικές απαιτήσεις.

Η πίεση από την Κίνα και η στροφή στην αμυντική βιομηχανία

Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να χάνουν έδαφος έναντι των κινεζικών ανταγωνιστών τους, οι οποίοι ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους στις αγορές της Ευρώπης, της Βρετανίας, της Ασίας και της Αυστραλίας, προσφέροντας ανταγωνιστικά ηλεκτρικά οχήματα και επεκτείνοντας τα δίκτυα παραγωγής και προμήθειας.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, αρκετές εταιρείες του κλάδου αναζητούν νέες πηγές ανάπτυξης, στρέφοντας το ενδιαφέρον τους και προς τον αμυντικό τομέα, ο οποίος επωφελείται από την αύξηση των στρατιωτικών δαπανών στην Ευρώπη.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν η Ineos Automotive και η Daimler Truck, οι οποίες ανακοίνωσαν αυτή την εβδομάδα σχέδια για ενίσχυση της δραστηριότητάς τους στην παραγωγή στρατιωτικών οχημάτων, επιχειρώντας να αξιοποιήσουν τη νέα δυναμική που διαμορφώνεται στην ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία.

 

Διαβάστε επίσης 

Nomura: Ισχυρό άλμα άνω του 30% στα έσοδα με «όχημα» τα ιστορικά υψηλά των ιαπωνικών αγορών

Vodafone: Μετασχηματίζει τα καταστήματά της σε ολοκληρωμένους προορισμούς τεχνολογίας με επένδυση άνω των €15 εκατ.

ΕΕΚΕ: Ποια είναι τα δικαιώματα του ενοικιαστή σε μισθωμένο ακίνητο – Τι επισκευάζει ποιος