Καθυστερήσεις, ακυρώσεις, ταλαιπωρία: Τι προβλέπει ο νόμος για τα δικαιώματα των επιβατών – Τι οφείλουν οι εταιρείες

Καθυστερήσεις, ακυρώσεις, αναβολές δρομολογίων με κύριους πρωταγωνιστές χιλιάδες πολίτες που κινούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Με τις εξελίξεις να είναι άκρως ραγδαίες, αυτή την περίοδο στην Κομισιόν έχει ξεκινήσει μία σοβαρή συζήτηση για τα δικαιώματα των επιβατών των αεροπορικών πτήσεων και την άμεση πρόσβασή τους σε μία φόρμα παραπόνων/ αξιολόγησης όπως επίσης και τη δημιουργία ενός ενιαίου συστήματος κρατήσεων με ένα μόνο εισιτήριο για διασυνοριακά, κυρίως σιδηροδρομικά, ταξίδια σε όλη την Ευρώπη, ακόμη και με διαφορετικές εταιρείες. Ποια είναι όμως σήμερα τα δικαιώματα των επιβατών με βάση την ενωσιακή αλλά και την ελληνική νομοθεσία;

Αερομεταφορές

Σε περιπτώσεις καθυστερήσεων άνω των 3 ωρών ή ακύρωση πτήσης χωρίς να συντρέχουν έκτακτες περιστάσεις, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση από €250 έως €600, δωρεάν γεύματα, αναψυκτικά και διαμονή σε ξενοδοχείο αν πρόκειται για ολονύκτια καθυστέρηση. Την ίδια ώρα, αν χαθεί η βαλίτσα κάποιου επιβάτη πάλι δικαιούται αποζημίωση, ενώ σε περίπτωση που υπάρξει ζημιά στη βαλίτσα, ο επιβάτης οφείλει να λάβει καινούρια.

Σιδηροδρομικές μεταφορές

Αν κάποιος ταξιδεύει με τρένο και στο δρομολόγιο υπάρξει καθυστέρηση άνω της 1 ώρας στον τόπο άφιξης, οι επιβάτες έχουν δικαίωμα να επιλέξουν είτε την επιστροφή των χρημάτων τους είτε να ακολουθήσουν εναλλακτική διαδρομή. Στο πρώτο σενάριο δικαιούνται αποζημίωση 25% της τιμής του εισιτήριου για καθυστέρηση 60-120 λεπτών ή το 50% αν η καθυστέρηση ξεπερνά τα 120 λεπτά.

Ακτοπλοϊκές μετακινήσεις

Ο επιβάτης στα πλοία έχει και εκεί δικαιώματα σε περίπτωση κωλύματος. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση που το πλοίο καθυστερήσει να αποπλεύσει για περισσότερα από 90 λεπτά με υπαιτιότητα της εταιρείας, οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα είτε να υπαναχωρήσουν λαμβάνοντας πίσω το 100% της αξίας του εισιτηρίου που έχουν προμηθευτεί,  είτε να τους παρασχεθούν δωρεάν ελαφρά γεύματα και αναψυκτικά.

Παράλληλα, σε περίπτωση καθυστέρησης κατά την άφιξη στον προορισμό, οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση που κυμαίνεται από 25% έως 50% επί της τιμής του εισιτηρίου σε αναλογία με τη διάρκεια του ταξιδιού και τον χρόνο της καθυστέρησης του πλοίου.

Οδικές μεταφορές

Τόσο ο επιβάτης στα ΚΤΕΛ όσο και στις αστικές συγκοινωνίες έχει να απολαμβάνει αντίστοιχα δικαιώματα. Όσον αφορά στις αστικές συγκοινωνίες, δηλαδή τις μετακινήσεις των επιβατών με μετρό, τραμ, λεωφορεία, οι επιβάτες μετακινούνται χωρίς διακρίσεις με ολόκληρα και μειωμένα κόστη εισιτηρίων αν ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες ή δικαιούνται έκπτωση. Σε περιπτώσεις αποδεδειγμένης φθοράς προσωπικών αντικειμένων με υπαιτιότητα του μέσου, ο φορέας οφείλει να προχωρήσει στην αποζημίωση του επιβάτη.

Την ίδια ώρα, αν κάποιος πολίτης μετακινείται με ΚΤΕΛ σε προγραμματισμένες διαδρομές που ξεπερνούν τα 250 χλμ., αν υπάρξει ακύρωση ή καθυστέρηση άνω των 120 λεπτών στην αναχώρηση, η  αρμόδια εταιρεία υποχρεούται να προσφέρει εναλλακτική επιλογή μεταφοράς ή επιστροφή των χρημάτων. Αν δεν προβεί σε αυτές τις ενέργειες, οφείλει να αποδώσει στους επιβάτες το αντίτιμο συν αποζημίωση 50% της τιμής του εισιτηρίου.

Τι ισχύει στα ταξί

Οι οδηγοί των ταξί απαγορεύεται αυστηρά να επιλέγουν πελάτες ή προορισμούς, όπως επίσης και να αρνούνται τη μίσθωση σε περίπτωση που το όχημα είναι ελεύθερο, όπως επίσης απαγορεύεται να αρνούνται τη μίσθωση σε Άτομα με Αναπηρία. Από την ώρα, που ο πελάτης μπει στο όχημα, ο οδηγός οφείλει να βάλει το ταξίμετρο ακολουθώντας τη συντομότερη διαδρομή, εκτός αν ο επιβάτης ζητήσει κάτι διαφορετικό. Ο οδηγός δεν δικαιούται πολλαπλές μισθώσεις, παρά μόνο αν έχει τη συγκατάθεση του επιβάτη, ενώ αν για κάποιο λόγο δικής του υπαιτιότητας σταματήσει, οφείλει να παγώσει τη χρέωση.

Παράλληλα, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, υποχρεούται να βοηθήσει στη φορτοεκφόρτωση των αποσκευών από και προς το πεζοδρόμιο, εφόσον δεν υπερβαίνουν τα 20 κιλά.

Εντός του οχήματος, απαγορεύεται το κάπνισμα. Επιπλέον, για να ανοίξει μουσική οφείλει να ρωτήσει τον επιβάτη, ενώ όσον αφορά στα παράθυρα, δεν επιτρέπεται να τα ανοίξει χωρίς τη συγκατάθεση του πελάτη, εξαιρουμένου του δικού του.

Όσον αφορά στις πληρωμές στα ταξί, ο πελάτης μπορεί να πληρώσει είτε με μετρητά είτε με κάρτα, κατόπιν έκδοσης της νόμιμης απόδειξης, όπου αναγράφονται τα φορολογικά στοιχεία και ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος. Τέλος, σε περιπτώσεις χρήσης εφαρμογών ταξί, η τελική απόδειξη πρέπει να έχει και το ποσό της προμίσθωσης, που επιβάλλεται συνήθως από τις εταιρείες τύπου Uber, Bolt και FreeNow.

Διαβάστε επίσης:

Τζιτζικώστας: Στα σκαριά η ευρωπαϊκή στρατηγική για τον τουρισμό και η πρώτη ακαδημία

Συγκοινωνιακός χάρτης 2026: Επενδυτικό πρόγραμμα δισεκατομμυρίων στην Αθήνα με 1.700 νέα λεωφορεία και αναβάθμιση στόλου μετρό

Παναγιώτης Μπαλωμένος στο mononews: Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί σε Λάρισα, Πλαταμώνα και Κατάκολο σε διάλογο με την αγορά και την τοπική κοινωνία – Όλο το σχέδιο της ΓΑΙΑΟΣΕ