Ανατροπές σε τέλη ταξινόμησης και φορολόγηση εταιρικών οχημάτων – Τι αλλάζει για υβριδικά και ηλεκτρικά με το ν/σ του ΥΠΕΘΟ

Σημαντικές αλλαγές στο καθεστώς των τελών ταξινόμησης και στη φορολογική μεταχείριση των εταιρικών οχημάτων εισάγει το νέο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Οικονομικών, το οποίο αναπροσαρμόζει τα ισχύοντα κίνητρα, περιορίζοντας τα ευνοϊκά καθεστώτα για τα υβριδικά αυτοκίνητα και διατηρώντας, παράλληλα, ισχυρή ενίσχυση για τα οχήματα μηδενικών ρύπων.

Στο σκέλος των τελών ταξινόμησης, η βασική διαφοροποίηση αφορά τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία πλέον θα απαλλάσσονται κατά 50% από το προβλεπόμενο τέλος, ανεξαρτήτως των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αντιθέτως, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και τα οχήματα με κυψέλες υδρογόνου μηδενικών εκπομπών, συνεχίζουν να απαλλάσσονται πλήρως από την επιβολή τέλους ταξινόμησης.

Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης μεταβατική ρύθμιση για τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως και τις 31 Μαΐου 2026, εφόσον εκπέμπουν έως 75 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Για την κατηγορία αυτή εξακολουθεί να ισχύει αυξημένη απαλλαγή 75% από το τέλος ταξινόμησης.

Παράλληλα, αλλαγές επέρχονται και στο πεδίο της φορολόγησης εισοδήματος από μισθωτή εργασία. Καταργείται η μέχρι σήμερα ισχύουσα εξαίρεση για αποζημιώσεις και παροχές σε είδος που σχετίζονται με υβριδικά οχήματα χαμηλών ρύπων έως 50 γρ. CO2/χλμ. και η απαλλαγή περιορίζεται πλέον αποκλειστικά στα οχήματα μηδενικών ρύπων.

Η ρύθμιση αφορά, μεταξύ άλλων, την αποζημίωση για δαπάνες ηλεκτρικής ενέργειας φόρτισης εταιρικών ή ιδιωτικών οχημάτων μηδενικών ρύπων, υπό την προϋπόθεση νόμιμης τεκμηρίωσης και λιανικής τιμής προ φόρων έως 40.000 ευρώ. Αντίστοιχα, στο ίδιο όριο εντάσσεται και η αγοραία αξία παραχώρησης οχήματος μηδενικών ρύπων σε εργαζόμενους, εταίρους ή μετόχους, με το υπερβάλλον ποσό να αντιμετωπίζεται ως φορολογητέο εισόδημα.

Προβλέπεται, τέλος, μεταβατική διάταξη για εταιρικά οχήματα που έχουν ήδη παραχωρηθεί πριν από την έναρξη ισχύος των νέων κανόνων. Για τις περιπτώσεις αυτές διατηρούνται οι προηγούμενες φοροαπαλλαγές, εφόσον πρόκειται για υβριδικά χαμηλών ρύπων έως 50 γρ. CO2/χλμ. ή για οχήματα που υπάγονται στο ειδικό πλαίσιο του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, με λιανική τιμή έως 40.000 ευρώ. Η ισχύς της ευνοϊκής μεταχείρισης διατηρείται μέχρι τη μεταβίβαση ή την πώληση του οχήματος σε τρίτο πρόσωπο.

Διαβάστε επίσης 

ΤτΕ: Επιβράδυνση στη χρηματοδότηση του ιδιωτικού τομέα και των επιχειρήσεων τον Απρίλιο

Μέχρι 30 Ιουνίου η ενίσχυση των 150 ευρώ για κάθε παιδί – Ποιοι, πώς και πόσα θα λάβουν φέτος

Κυριάκος Μητσοτάκης: Στη Βουλή η πρόταση για Συνταγματική Αναθεώρηση με ορίζοντα το 2030 – Οι προτάσεις της ΝΔ