Δίκη για τα χιόνια στην Αττική Οδό: Ποινικές ευθύνες σε στελέχη της «Αττικές Διαδρομές» εντόπισε ο εισαγγελέας

Ποινικές ευθύνες σε στελέχη της εταιρείας «Αττικές Διαδρομές» εντόπισε ο εισαγγελέας στη δίκη για τον αποκλεισμό εκατοντάδων αυτοκινήτων και των επιβατών τους στη χιονισμένη Αττική οδό του 2022.

Εισηγήθηκε μάλιστα στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών να διαταχθεί νέα έρευνα για ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες του τότε διευθυντή Τροχαίας Αττικής και του διευθυντή του αρμόδιου τμήματος της Αττικής Οδού.

Αντίθετα ο εισαγγελέας ζήτησε την αθώωση των κατηγορούμενων στελεχών της εταιρείας «Αττική Οδός».

Τέσσερα και πλέον χρόνια μετά το απίστευτο χάος, με εκατοντάδες ανθρώπους να βρίσκονται εγκλωβισμένοι ακόμα και 24 ώρες μέσα στα αυτοκίνητα τους, η Δικαιοσύνη ετοιμάζεται να εκδώσει την πρωτοβάθμια απόφαση της.

Ο εισαγγελέας του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Αθηνών στην αγόρευσή του σήμερα ζήτησε να κηρυχθούν ένοχα τα 4 κατηγορούμενα στελέχη
της εταιρείας «Αττικές Διαδρομές», επειδή δεν ζήτησαν έγκαιρα από την Τροχαία την απαγόρευση διέλευσης από τον αυτοκινητόδρομο, αν και υπήρχε πρόγνωση για την έντονη χιονόπτωση και χρόνος δράσης κατά την εξέλιξη του φαινομένου.

Τα 2 στελέχη της εταιρείας «Αττική Οδός», κατά το κατηγορητήριο, δεν άσκησαν τη δέουσα εποπτεία και τον αναγκαίο έλεγχο στη θυγατρική εταιρεία «Αττικές Διαδρομές». Η τελευταία ήταν εκείνη που είχε την επιχειρησιακή ευθύνη για τη διαχείριση της κυκλοφορίας.
Ωστόσο, ο εισαγγελέας πρότεινε την απαλλαγή τους με το εξής σκεπτικό:

«Η ευθύνη για τη λειτουργία και τη συντήρηση είχε παραχωρηθεί στις “Αττικές Διαδρομές”, οι οποίες είχαν και την αρμοδιότητα της επιχειρησιακής διαχείρισης κατά τη διάρκεια του φαινομένου. Για το προπαρασκευαστικό στάδιο, είχε κατατεθεί και εγκριθεί το σχετικό σχέδιο, είχε υλοποιηθεί το ετήσιο πρόγραμμα συντήρησης και είχε πραγματοποιηθεί η προβλεπόμενη ετήσια άσκηση. Όλα είχαν γίνει όπως έπρεπε.»

Ο εισαγγελέας εισηγήθηκε στο δικαστήριο τη διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στην Εισαγγελία, για να διερευνηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες του τότε διευθυντή Τροχαίας Αττικής και του διευθυντή του αρμόδιου τμήματος της Αττικής Οδού.

Κατά τον εισαγγελέα, από την προηγούμενη ημέρα θα έπρεπε να έχει αποφασιστεί η απαγόρευση εισόδου βαρέων οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο.

Διαβάστε επίσης:

Απολογούνται οι 22 συλληφθέντες για το κύκλωμα του ΟΠΕΚΕΠΕ – Στο μικροσκόπιο λογαριασμοί, θυρίδες και οι «εγκέφαλοι» της οργάνωσης

Ιωάννης Μπούγας: Η Ελλάδα από τις πρώτες χώρες της ΕΕ που θεσπίζουν ολοκληρωμένο πλαίσιο προστασίας απέναντι στις καταχρηστικές αγωγές SLAPP

Αριστείο Μποδοσάκη 2026: Από τη διεύρυνση των ορίων της υπολογιστικής σκέψης στις επιπτώσεις της παγκοσμιοποίησης στην κοινωνική ευημερία