Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Κανένα προβλήματα στην τροφοδοσία της αγοράς με καύσιμα αεροσκαφών κατά την κορύφωση της θερινής περιόδου, δεν αναμένεται να έχει η Helleniq Energy παρά τις πιέσεις που προκαλεί στη διεθνή αγορά πετρελαίου η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και οι περιορισμοί στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Ένας από τους μεγαλύτερος διυλιστικός ομίλους της Ελλάδας η Helleniq Energy, διαβεβαιώνει ότι η ζήτηση καλύπτεται, ενώ αυξάνει τα αποθέματά του για λόγους ασφαλείας, σε μια περίοδο κατά την οποία η διαθεσιμότητα καυσίμων αεροσκαφών αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για την αεροπορική και τουριστική αγορά.

1

«Από την πλευρά μας, η ζήτηση καλύπτεται και αυξάνουμε τα αποθέματα για λόγους ασφαλείας», ανέφερε η Helleniq Energy σε δήλωσή της στο Bloomberg.

Η εταιρεία διαθέτει πλεόνασμα παραγωγής σε όλα τα βασικά προϊόντα, κυρίως σε ντίζελ, βενζίνη, νάφθα και jet fuel, τα οποία αποτελούν και τους βασικούς εξαγωγικούς της άξονες.

Σύμφωνα με την Helleniq Energy, ακόμη και στην αιχμή της θερινής τουριστικής ζήτησης δεν προβλέπονται προβλήματα εφοδιασμού.

Την ίδια ώρα, ο όμιλος συνεχίζει να αναπροσαρμόζει το μείγμα προμηθειών του, μετά την απώλεια ποσοτήτων ιρακινού αργού. Στο δεύτερο τρίμηνο, η εταιρεία στράφηκε κυρίως προς τη λεκάνη του Ατλαντικού και άλλες αγορές, ενώ η αναζήτηση εναλλακτικών φορτίων θα συνεχιστεί για όσο διαρκεί η κρίση.

Μεταξύ των εναλλακτικών επιλογών περιλαμβάνονται ποικιλίες αργού από τη Βόρεια Θάλασσα, τις ΗΠΑ και άλλες περιοχές της αμερικανικής ηπείρου.

Η ένταση στη Μέση Ανατολή και οι περιορισμοί στη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ έχουν ενισχύσει τις ανησυχίες για την επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών διεθνώς, σε μια περίοδο υψηλής ταξιδιωτικής κίνησης. Παράλληλα, το Ηνωμένο Βασίλειο ανακοίνωσε ότι θα επιτρέψει εισαγωγές ντίζελ και jet fuel που έχουν διυλιστεί από ρωσικό αργό σε χώρες όπως η Ινδία και η Τουρκία, κίνηση που ισοδυναμεί με χαλάρωση του πλαισίου κυρώσεων.

Σημαντικό μέρος της παραγωγής της Helleniq Energy κατευθύνεται στις εξαγωγές, κυρίως προς τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα. Στο πρώτο τρίμηνο, οι εξαγωγές παρέμειναν κοντά στο 50% των συνολικών πωλήσεων.

Προς το παρόν, η ζήτηση κινείται σύμφωνα με τα εποχικά πρότυπα, με την εταιρεία να εκτιμά ότι η ισχυρή της θέση σε όλα τα προϊόντα μπορεί να συμβάλει στην κάλυψη των ελλείψεων που έχουν δημιουργηθεί στην ευρύτερη περιοχή λόγω της κρίσης.

Σε αυτό το κλίμα η εικόνα της ζήτησης καυσίμων στην ελληνική αγορά παραμένει μέχρι στιγμής σχετικά σταθερή, χωρίς να καταγράφονται ουσιαστικές μεταβολές. Οι όγκοι πωλήσεων κινήθηκαν ελαφρώς χαμηλότερα τον Απρίλιο, με τη διοίκηση να εκτιμά ότι μια υποχώρηση της τάξης του 2%-3% μπορεί να απορροφηθεί υπό τις τρέχουσες συνθήκες.

Παράλληλα, μετά την ολοκλήρωση των βασικών προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης στα διυλιστήρια, η διοίκηση εκτιμά ότι ο όμιλος εισέρχεται σε μια περίοδο τριών έως τεσσάρων ετών με πιο σταθερή λειτουργία και χωρίς μεγάλες παραγωγικές διακοπές. Η μόνη προγραμματισμένη εκκρεμότητα αφορά το διυλιστήριο της Ελευσίνας, όπου αναμένεται μικρότερης κλίμακας

HELLENiQ ENERGY: Ισχυρός ρόλος στην ενεργειακή ασφάλεια και άλμα κερδοφορίας

Παράλληλα, αξίζει να σημειωθεί πως η  HELLENiQ ENERGY καλύπτει περίπου το 60% της ελληνικής αγοράς, ενώ πάνω από το 50% της παραγωγής της, ή περίπου 8 εκατ. τόνοι, κατευθύνεται σε εξαγωγές. Μετά την έναρξη των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, ο όμιλος προχώρησε στην πλήρη αντικατάσταση των ποσοτήτων αργού που προμηθευόταν από τον Περσικό Κόλπο, ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια όχι μόνο της Ελλάδας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής.

Ως ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς πετρελαιοειδών στην περιοχή, με ισχυρή εξαγωγική δραστηριότητα, η HELLENiQ ENERGY διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ομαλή τροφοδοσία των αγορών. Σε αυτό το πλαίσιο, η πρόσφατη επαναλειτουργία του αγωγού μεταφοράς καυσίμων Θεσσαλονίκης-Σκοπίων συνέβαλε περαιτέρω στην ενεργειακή θωράκιση της Βόρειας Μακεδονίας, αλλά και γειτονικών βαλκανικών αγορών.

Σε επίπεδο οικονομικών μεγεθών, τα συγκρίσιμα λειτουργικά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 293 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 63%, ενώ τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 140 εκατ. ευρώ, έναντι 55 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η βελτίωση στα δημοσιευμένα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, τα οποία επηρεάστηκαν θετικά από εξωγενείς παράγοντες, όπως η άνοδος των διεθνών τιμών αργού πετρελαίου. Συγκεκριμένα, τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη του πρώτου τριμήνου του 2026 ανήλθαν στα 284 εκατ. ευρώ, έναντι μόλις 11 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025, κυρίως λόγω της αύξησης των τιμών του αργού και του αντίστοιχου κέρδους από την αποτίμηση των αποθεμάτων.

Διαβάστε επίσης 

ΑΔΜΗΕ για Καλώδιο Κύπρου-Ισραήλ: Τις επόμενες εβδομάδες έτοιμη η Μελέτη Κόστους-Οφέλους – Τι ακολουθεί

Aegean: Ανθεκτική η ζήτηση, αύξηση στα EBITDA, αισιοδοξία για το σύνολο του έτους

Μυτιληναίος: «Παράγουμε γάλλιο στο μισό κόστος από του Κινέζους – Τα επόμενα κόκκινα δάνεια θα είναι των ΑΠΕ»