Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Νομική Επιτροπή του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), ενέκρινε την ένα νέο σύνολο κατευθυντήριων γραμμών που αποσκοπούν στην ενίσχυση της διαφάνειας και της δέουσας επιμέλειας στην εγγραφή πλοίων, καθώς και στην πρόληψη των δόλιων εγγραφών και της κατάχρησης σημαιών.

Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές συμβάλλουν στην κάλυψη ενός σημαντικού κανονιστικού κενού στον ναυτιλιακό τομέα, δεδομένου ότι μέχρι σήμερα δεν υπάρχει δεσμευτικό διεθνές πλαίσιο που να διέπει την καταχώριση πλοίων, και θα βοηθήσουν τα ναυτιλιακά μητρώα των κρατών σημαίας να διασφαλίσουν την ακρίβεια των αρχείων πλοιοκτησίας.

1

Αυτό αποτελεί ένα θετικό βήμα προς τη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τις υποχρεώσεις δέουσας επιμέλειας στο πλαίσιο του συστήματος νηολόγησης πλοίων, προς όφελος της ασφάλειας, της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της ευημερίας των ναυτικών, ουσιώδη στοιχεία για την ασφάλεια και την προστασία της διεθνούς ναυτιλίας.

Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές θα βοηθήσουν επίσης στην εξάλειψη περιπτώσεων δόλιας νηολόγησης, πρόσθεσε ο Arsenio Dominguez, Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ.

Η Νομική Επιτροπή επισήμανε ότι ο αριθμός των πλοίων που φέρουν ψευδείς σημαίες έχει αυξηθεί από την προηγούμενη σύνοδο το 2025:.

Συνολικά 529 πλοία εντοπίστηκαν ως δόλια νηολογημένα υπό τη σημαία μίας μόνο χώρας.

Σχεδόν 40 κράτη μέλη του ΙΜΟ ανέφεραν ότι οι σημαίες τους είχαν χρησιμοποιηθεί δόλια από εγκληματικές ομάδες χωρίς τη γνώση ή τη συγκατάθεσή τους.

Διαβάστε επίσης: 

ΙΕΑ: Ποιοι παράγοντες οδήγησαν σε άλμα 3% της παγκόσμιας κατανάλωσης ενέργειας το 2025

Όμιλος Grimaldi: Στην 25η θέση στην κατάταξη με τις εταιρείες μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο

Τζιανλουίτζι Απόντε: Από καπετάνιος το ’70, δισεκατομμυριούχος με πάνω από 1.000 πλοία το 2026, ιδιωτικό νησί, τέρμιναλ, κρουαζιερόπλοια, τρένα, αεροπλάνα και logistics