Μια από τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες που κατόρθωσαν με ρίσκο να διασπάσουν με πλοίο τους τον στρατιωτικό αποκλεισμό στο Στενό του Ορμούζ, ήταν η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises, του Ανδρέα Πετράκη και του γιου του Θέμη Πετράκη.

Το φορτηγό πλοίο της εταιρείας Iolcos Destiny, συνολικής χωρητικότητας 87.400 dwt, ναυπήγησης 2012, διέφυγε έμφορτο από το Στενό του Ορμούζ στις 10 Απριλίου, σύμφωνα με τα στοιχεία που αποκάλυψε ο οίκος Clarksons Research.

1

Η ναυτιλιακή εταιρεία διαχειρίζεται σήμερα δέκα οκτώ πλοία, panamax και post-panamax, ενώ από το έτος 1982 έχει διαχειριστεί περισσότερα από 50 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου όλων των μεγεθών, με συνολική χωρητικότητα περίπου 3.700.000 dwt.

Ιδρυτής της εταιρείας είναι ο Ανδρέας Πετράκης, ενώ σήμερα επικεφαλής της εμφανίζεται ο υιός του, Θέμης Πετράκης.

Η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της, ειδικεύεται στη διαχείριση και λειτουργία ποντοπόρων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου, παρέχοντας παράλληλα πλήρεις υπηρεσίες διαχείρισης για αυτά.

Επίσης, η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises παρέχει εξειδικευμένη εμπορική και τεχνική διαχείριση.

Η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises Co Ltd είναι η ναυαρχίδα του ομίλου εταιρειών Iolcos και δραστηριοποιείται παγκοσμίως από την εταιρική της έδρα, το Iolcos House, το οποίο εδρεύει στην Αθήνα.

Ο Ανδρέας Πετράκης, ίδρυσε την Iolcos Hellenic Maritime Enterprises το 1982 και το επόμενο έτος 1983 αγόρασε το πρώτο της πλοίο, που ήταν το MV Brave Themis, χωρητικότητας 14.118 dwt.

Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980, η εταιρεία κατείχε και διαχειριζόταν πέντε πλοία.

Μετά την αποτελεσματική αξιοποίηση της λειτουργίας των πλοίων της, καθώς και μια σειρά από επιτυχημένες συναλλαγές στον τομέα των αγοραπωλησιών, στα τέλη της δεκαετίας του 1990, η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises, κατείχε και λειτουργούσε δεκατρία πλοία, όλα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου, καθιστώντας την έναν από τους ανερχόμενους πυλώνες της ελληνικής ναυτιλιακής κυριαρχίας.

Το αποτέλεσμα αυτής της επιτυχημένης πορείας του Ανδρέα Πετράκη, ήταν η ενδυνάμωση της εταιρείας και η παγκόσμια επέκτασή της και λίγο μετά τις αρχές του αιώνα, η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises εισήλθε στον τομέα των νεότευκτων πλοίων, παραγγέλνοντας μια σειρά από τέσσερα πλοία στο Hudong.

Η δεκαετία του 2010 βρήκε τον όμιλο Iolcos να έχει αναλάβει την κατασκευή συνολικά 18 πλοίων, μια συνολική επένδυση άνω των 650 εκατομμυρίων δολαρίων.

Το αναπτυσσόμενο και καινοτόμο επιχειρηματικό προφίλ της Iolcos Hellenic Maritime Enterprises την τοποθετεί ανάμεσα στις πιο ισχυρές της ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Η Iolcos Hellenic αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα “του τι μπορεί να πετύχει μια εταιρεία όταν είναι πιστή στο όραμά της, στους ανθρώπους της και στους πελάτες της”.

Η Iolcos Hellenic Maritime Enterprises αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς μια νεοσύστατη εταιρεία κατάφερε να εισέλθει με δάφνες στην παγκόσμια επιχειρηματική κοινότητα της ναυτιλίας.

Ανδρέας Πετράκης

Ο Ανδρέας Πετράκης είναι ένας από τους πλέον αναγνωρίσιμους Έλληνες εφοπλιστές της, ο οποίος δεν απασχολεί τα μέσα ενημέρωσης, τόσο για την επιχειρηματική του δραστηριότητα όσο και για την κοινωνική του ζωή.

Πέρα από τη ναυτιλία, έχει επεκτείνει το επενδυτικό του ενδιαφέρον και σε άλλους τομείς, όπως το real estate και οι τουριστικές επιχειρήσεις, δείχνοντας μια τάση για διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου του.

Ο Ανδρέας Πετράκης συχνά χαρακτηρίζεται από τα media ως bon viveur. Η παρουσία του σε κοσμικά γεγονότα στην Αθήνα, τη Μύκονο και το εξωτερικό είναι συχνή, ενώ το στυλ του θεωρείται ιδιαίτερα προσεγμένο και γενικότερα είναι αποδεκτός από την ναυτιλιακή κοινότητα της Ακτής Μιαούλη και του Λονδίνου για την σοβαρότητα του.

Ο ίδιος έχει κατά καιρούς συμμετάσχει σε φιλανθρωπικές δράσεις και δωρεές, προτιμώντας συχνά να κρατά χαμηλό προφίλ σε ό,τι αφορά την κοινωνική του προσφορά.

Διαθέτει μια πολυτελή οικία επί των οδών Ισμήνης και Ρόδων στην Εκάλη.

Ο Ανδρέας Πετράκης, ήταν από τους βασικούς χρηματοδότες – επενδυτές της Minoan Flying Dolphin που δημιούργησε ο αείμνηστος Παντελής Σφηνιάς και ήταν στην περίφημη συζήτηση με τους βασικούς μετόχους την προηγούμενη μέρα πριν αυτοκτονήσει.

Να θυμίσουμε ότι το ευφυές επιχειρηματικό όραμα της ενοποίησης των εταιρειών της ελληνικής ακτοπλοΐας, είχε άδοξο τέλος με το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα» στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000.

Θέμης Πετράκης

Ο Θέμης Πετράκης, γιος του Ανδρέα και της Αννυς Πετράκη, είναι ένας κοσμοπολίτης που στο παρελθόν είχε μεγάλες επιτυχίες στις γυναίκες.

Ωστόσο, η Αμερικανορωσίδα ξανθιά καλλονή Nina Υankovskiy τον μάγεψε με τα θέλγητρα της και της έκανε πρόταση γάμου στις 7 Νοεμβρίου 2018, ημέρα γενεθλίων του και στη συνέχεια την νυμφεύθηκε.

Ο Θέμης Πετράκης είναι λάτρης του χειμερινού σκι και συχνά επισκέπτεται την Αράχωβα, όπου διαθέτει μια πανέμορφη έπαυλη.

Όμως, ο Θέμης Πετράκης δεν έγινε ιδιαίτερα γνωστός από τις επιχειρηματικές του πρωτοβουλίες και δράσεις στον ναυτιλιακό τομέα, αλλά από ένα περιστατικό με την κόρη του Μιλτιάδη Έβερτ, Αλεξία Έβερτ και μια απόπειρα απαγωγής του.

Εξαιτίας αυτού του περιστατικού, που έγινε τον Μάιο του 2014 καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης έξι μηνών από το Τρίτο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών για τον ξυλοδαρμό της Αλεξίας Έβερτ.

Το επεισόδιο είχε γίνει στο Κολωνάκι, όταν η Αλεξία Έβερτ με το αυτοκίνητο της, έπεσε πάνω στην πολυτελέστατη κόκκινη Ferrari του Θέμη Πετράκη.

Η Αλεξία Εβερτ, κατέθεσε στο Δικαστήριο ότι «ο Θέμης Πετράκης την έσπρωξε και την πέταξε βίαια κάτω στην άσφαλτο, ενώ ταυτόχρονα την κλώτσησε, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί».

Σύμφωνα με την περιγραφή του περιστατικού, η Αλεξία Έβερτ, είχε δηλώσει τότε «πως η ίδια έφταιγε για το τροχαίο, γι’ αυτό και προσπάθησε να ζητήσει συγγνώμη», όμως, «ο νεαρός κάτοχος της Ferrari, κατεβαίνοντας από μια πολυκατοικία και βλέποντας τη ζημιά στο αυτοκίνητό του, μου πέταξε ένα βιβλίο και με έσπρωξε, με αποτέλεσμα να χάσω την ισορροπία μου και να πέσω στην άσφαλτο. Αν δεν έμπαινε μπροστά του ο σωματοφύλακάς του για να τον συγκρατήσει θα μου είχε κάνει μεγαλύτερο κακό»

Αλλά, ο Θέμης Πετράκης, έζησε και μια απόπειρα απαγωγής, από ένα γνωστό και φίλο της οικογένειας.

Το πρωί της 9ης Οκτωβρίου 2009 ο Γιώργος Τσούτσιας με ένα ψεύτικο πιστόλι και χειρουργική μάσκα του είχε στήσει ενέδρα, προκειμένου να τον απαγάγει.

Ωστόσο, ο καλογυμνασμένος Θέμης Πετράκης όταν σταμάτησε τη μηχανή του jeep Mercedes 500 που οδηγούσε, άνοιξε την πόρτα και έφυγε τρέχοντας, αιφνιδιάζοντας τον απαγωγέα του.

Είναι απόφοιτος του University College London (UCL) με πτυχίο στη Μηχανική (Engineering with Business Finance).

Έχει ολοκληρώσει μεταπτυχιακές σπουδές στη διοίκηση επιχειρήσεων στο Harvard Business School.