ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Με τη σημερινή υπογραφή της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο, μεταξύ της Energean που είναι ο operator της κοινοπραξίας ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy και της εταιρείας Stena Drilling, ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για την υλοποίηση της πρώτης ερευνητικής γεώτρησης σε ελληνική παραχώρηση, μετά το 1986.
Στόχος της κοινοπραξίας είναι σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ να προχωρήσει γρήγορα η υλοποίηση της ερευνητικής γεώτρησης τον Φεβρουάριο του 2027, από το πλοίο-γεωτρύπανο Stena DrillMAX. Πρόκειται, σύμφωνα με πηγές, για μια επένδυση 70 εκ. ευρώ που θα χρηματοδοτηθεί από την Exxon που έχει και το πλειοψηφικό μερίδιο στην Κοινοπραξία, ενώ operator για την υλοποίηση της γεώτρησης είναι η Energean. Εφόσον η γεώτρηση γίνει, και το πλοίο γεωτρύπανο ξεκινήσει τις εργασίες του το Φεβρουάριο του 2027 αναμένεται να τις ολοκληρώσει σε λιγότερο από δύο μήνες (55 ημέρες), δίνοντας τα απαραίτητα στοιχεία για το ενδεχόμενο κοίτασμα και καθορίζοντας τα επόμενα βήματα της κοινοπραξίας.
Η τήρηση όμως του χρονοδιαγράμματος για την εκκίνηση της ερευνητικής γεώτρησης αποτελεί, ωστόσο, το μεγάλο στοίχημα. Κι αυτό γιατί για να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα πρέπει να κατατεθεί μέχρι τον Ιούνιο του 2026 η Μελλέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από την Κοινοπραξία θα πρέπει να προχωρήσει το ΥΠΕΝ πολύ γρήγορα στην έγκρισή της μέχρι το Νοέμβριο του 2026.
Εφόσον η ΜΠΕ εγκριθεί ο επόμενος κίνδυνος καθυστερήσεων κρύβεται στην περίπτωση που γίνει προσφυγή στο ΣτΕ μετά την έγκριση της μελέτης Περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Μια ενδεχόμενη προσφυγή και η εκδίκαση της μπορεί να δημιουργήσει μεγάλες καθυστερήσεις. Σημειώνεται ότι ο μέσος χρόνος από την κατάθεση μιας προσφυγής μέχρι την έκδοση απόφασης μπορεί να διαρκέσει 1-3 χρόνια.
Σήμερα παρουσιάζεται το Πρόγραμμα Γεώτρησης
Με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας και της ανάπτυξης του τομέα υδρογονανθράκων, η υπογραφή της σύμβαση γεώτρησης σηματοδοτεί ένα αποφασιστικό βήμα και στη σημερινή εκδήλωση για την υπογραφη της σύμβασης γεώτρησης, η κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy θα παρουσιάσει το Πρόγραμμα της Γεώτρησης. Στην εκδήλωση θα παραστούν επίσης, οι Πρέσβεις των Ηνωμένων Πολιτειών, κα Kimberly Guilfoyle και της Σουηδίας, κ. Håkan Emsgård.
Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.
Η απόδοσή του βασίζεται σε σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα:
- Δυναμική τοποθέτηση (DP3): Χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση.
- Σύστημα διπλής δραστηριότητας: Επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος, μια λειτουργία γνωστή ως dual-activity drilling.
- Αποτρεπτικό εκροών (BOP): Σύστημα ασφαλείας το οποίο ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας και τήρησης αυστηρότερων κανόνων τέτοιες τεχνολογίες είναι απαραίτητες.
Τα παραπάνω καθιστούν το πλοίο ικανό να λειτουργεί συνεχώς και με ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες.
Μέγεθος και δυνατότητες
Το πλοίο γεωτρύπανο έχει μήκος 228 μέτρα και πλάτος 42 μέτρα, μεταφορική ικανότητα: περίπου 97.000 τόνοι και πλήρωμα έως 180 άτομα.
Διαθέτει επίσης μεγάλες αποθήκες για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό. Περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα, εξειδικευμένο εξοπλισμό γεώτρησης και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.
Το Stena DrillMAX είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV “Abate (P)”, για τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση ενεργειακής απόδοσης.
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.