Το Υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας γνωστοποίησε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες απελευθέρωσαν δύο Ρώσους υπηκόους του κατασχεμένου δεξαμενόπλοιου Marinera (Bella 1), το οποίο κρατείται στη Σκωτία.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν δεσμευτεί για την απελευθέρωση των δύο Ρώσων υπηκόων λίγο μετά την κατάσχεση του πλοίου στα ύδατα μεταξύ Σκωτίας και Ισλανδίας στις 7 Ιανουαρίου.

1

Σύμφωνα με τη σύντομη ανακοίνωση των ρωσικών αρχών, τα δύο μέλη του πληρώματος βρίσκονται καθ’ οδόν προς την Ρωσία. Δεν είναι σαφές ποιες θέσεις κατείχαν στο πλοίο. Οι Ηνωμένες Πολιτείες φαίνεται να σχεδιάζουν να ασκήσουν δίωξη κατά των ανώτερων αξιωματικών του δεξαμενόπλοιου.

Η Ρωσία είχε διαμαρτυρηθεί ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είχαν τηρήσει τη δέσμευσή τους να απελευθερώσουν το πλήρωμα. Αρχικά, είχε χαρακτηρίσει την κατάσχεση του πλοίου «θαλάσσια πειρατεία», μια παρόμοια κατηγορία που διατύπωσαν Ρώσοι αξιωματούχοι καθώς τα δεξαμενόπλοια του σκιώδους στόλου επιθεωρούνταν στη Βαλτική.

Όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες δήλωσαν ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο νομικής δράσης κατά του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου, η Ρωσία απάντησε αμέσως λέγοντας ότι ήταν «κατηγορηματικά απαράδεκτο». Ρώσοι αξιωματούχοι ζήτησαν την απελευθέρωση του πληρώματος.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο δεξαμενόπλοιο επέβαιναν 28 μέλη πληρώματος. Έξι μέλη του πληρώματος φέρονται να είναι από τη Γεωργία, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου, τον οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίζουν να κρατούν. Επιπλέον, υπήρχαν 17 ναυτικοί από την Ουκρανία και τρία από την Ινδία.
Αμερικανοί αξιωματούχοι δήλωσαν σε δικαστήριο στη Σκωτία νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι η πρόθεση ήταν να επαναπατριστεί το μεγαλύτερο μέρος του πληρώματος.

Ωστόσο, οι ΗΠΑ μετέφεραν εσπευσμένα τον καπετάνιο εκτός Σκωτίας με ένα σκάφος της Αμερικανικής Ακτοφυλακής. Η σύζυγος του καπετάνιου είχε ξεκινήσει νομική υπόθεση ζητώντας εντολή που θα αποτρέψει την απομάκρυνση του πληρώματος και του δεξαμενόπλοιου από τη σκωτσέζικη δικαιοδοσία.

Διαβάστε επίσης:

Η Ευρώπη κατηγορεί τη Ρωσία ότι παρεμβάλει στα ηλεκτρονικά και δορυφορικά συστήματα των πλοίων – Ανοιχτή επιστολή

Τα επιβατηγά πλοία υψώνουν την ελληνική σημαία, ενώ τα ποντοπόρα πλοία συρρικνώνονται

Ο αθλητισμός απέναντι στην κλιματική κρίση: Το 2026 ως έτος καμπής