ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η Ινδία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής ναυτικών και πληρώματος εμπορικών πλοίων παγκοσμίως.
Αλλά βρίσκεται επίσης στην κορυφή της λίστας των μελών του πληρώματος που είναι γνωστά ως «εγκαταλελειμμένοι ναυτικοί», ένας όρος που χρησιμοποιείται από τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας του 2006 για να περιγράψει την κατάσταση όταν οι πλοιοκτήτες διακόπτουν τους δεσμούς με το πλήρωμα και δεν τους παρέχουν τον επαναπατρισμό, τις τακτικές προμήθειες και τους μισθούς.
Σύμφωνα με τη Διεθνή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF), η οποία εκπροσωπεί τους ναυτικούς παγκοσμίως, το 2024 υπήρχαν 3.133 εγκαταλελειμμένοι ναυτικοί σε 312 πλοία , εκ των οποίων οι 899 ήταν Ινδοί υπήκοοι.
Ένα πρόσθετο στοιχείο είναι ότι το 90% των πλοίων που εγκαταλείπονται ανήκουν σε «σημαίες ευκαιρίας».
Διαβάστε επίσης:
Ένα στα τρία δεξαμενόπλοια παγκοσμίως είναι ελληνικών συμφερόντων
Bloomberg: «Μπλόκο» από ΗΑΕ σε δεξαμενόπλοιο του Προκοπίου που μεταφέρει αργό από το Σουδάν
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τουρνάς: Να περιορίσουμε τις ενάρξεις πυρκαγιών και να μειώσουμε την καύσιμη ύλη – Από την Τρίτη ξεκινούν έλεγχοι για τα ακαθάριστα οικόπεδα
- Χανιά: Στη Σταυρούλα ανήκουν οι κηλίδες αίματος στη τηλεόραση και το πάτωμα του σπιτιού – Στον εισαγγελέα ο 43χρονος ενοικιαστής
- Δ. Μιχαηλίδου: Ο ψηφιακός εγγραμματισμός είναι εργαλείο ελευθερίας και αυτονομίας
- Κάρπαθος: Στα χέρια της ΕΛ.ΑΣ. κύκλωμα που εξαπατούσε πολίτες με τη μέθοδο του «λογιστή»
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.