Ο ναυτιλιακός όμιλος της Νάπολι, Grimaldi, συνεχίζει το πρόγραμμα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του στόλου του, με τον παροπλισμό και απόσυρση πλοίων ηλικίας άνω των 25 ετών.

Το πλοίο Eurocargo Salerno, ένα ro-ro που ανήκει στη θυγατρική της Μάλτας, Motorways of the Seas, πουλήθηκε πρόσφατα.

1

Το πλοίο ναυπηγήθηκε στην Ιταλία από την Cantiere Navale Visentini το 1998 και τώρα έχει μεταβιβαστεί στην εταιρεία Noor Al Arab Cargo του Ντουμπάι για πιθανή μελλοντική χρήση από την ναυτιλιακή εταιρεία Merna Shipping μεταξύ Μεσογείου και Μέσης Ανατολής.

Το πλοίο, το οποίο έχει ήδη μετονομαστεί σε Rahaf 1, εισήλθε στο ναυπηγείο Palumbo στη Μάλτα τις τελευταίες ημέρες για κάποιες εργασίες ανακαίνισης και αλλαγή ονόματος και της φίρμας στο κύτος.

Το Eurocargo Salerno, με μήκος 195 μέτρα, πλάτος 25 μέτρα και 2.500 γραμμικά μέτρα γκαράζ, είναι αδελφό πλοίο του Eurocargo Istanbul, το οποίο πρόσφατα πουλήθηκε και μετονομάστηκε σε Merna 2 και του Eurocargo Valencia, που επίσης πουλήθηκε και τώρα δραστηριοποιείται με το νέο όνομα Rcs Caribe.

Όσον αφορά τα πορθμεία, αξίζει επίσης να αναφερθεί η είσοδος στον στόλο της Medmar του πορθμείου Princess Of Dubrovnik από την Tarnav και το οποίο έχει ήδη μετονομαστεί σε Medmar Donata.

Το πλοίο προορίζεται για μελλοντική αξιοποίηση στον Κόλπο της Νάπολης, θα μπορούσε ενδεχομένως να τεθεί σε λειτουργία στις διαδρομές μεταξύ Ποτσουόλι, Προτσίντα και Ίσκια.

Κατασκευασμένο το 1998 στο ναυπηγείο Rodriguez στη Μεσσήνη, αυτό το πλοίο δρομολογείται στο Στενό της Μεσσήνης υπό την επωνυμία της Blu Jet. Έχει μήκος 46 μέτρα, πλάτος 7,6 μέτρα, χωρητικότητα επιβατών 350 μονάδων και ταχύτητα 36 κόμβων.

Διαβάστε επίσης:

Drewry: Αύξηση 2% των τιμών στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων – Η ύπαρξη φορτίων από Κίνα τροφοδοτεί την άνοδο

Το άνοιγμα των εργολάβων στο real estate και τα έργα που φέρνουν… new money

Γιατί αγοράζει Alpha Bank το Helikon, οι ισχυροί στον Κόκκαλη, η ώρα της Aegean, τα calls αγωνίας Κοντόπουλου στο ΜΜ, τα κέρδη του Βαφειά και ένα hot quiz για αρμόδιους