Στην επαναγορά τριών τάνκερ VLCC που βρίσκονταν σε sale and leaseback και στην σύναψη δανειακής συμφωνίας με ελληνική τράπεζα προχώρησε η Okeanis Eco Tankers, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή ανακοίνωσε ότι άσκησε τα δικαιώματα επαναγοράς των δεξαμενοπλοίων Nissos Kea και Nissos Nikouria, χωρητικότητας 300.000 dwt έκαστο (κατασκευής 2022), καθώς και του Nissos Anafi, χωρητικότητας 319.000 dwt (κατασκευής 2020).

1

Τα πλοία, τα οποία είναι τα νεότερα του στόλο της εταιρείας, είχαν χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο συμφωνίας πώλησης και επαναμίσθωσης.

Παράλληλα, η Okeanis Eco Tankers υπέγραψε συμφωνία πιστωτική διευκόλυνσης ύψους 130 εκατ. δολαρίων με ισχυρή ελληνική τράπεζα για τη χρηματοδότηση της εξαγοράς των Nissos Nikouria και Nissos Anafi, που θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο 2025 για το Nissos Nikouria και τον Αύγουστο 2025 για το Nissos Anafi.

Το νέο δάνειο είναι επταετούς διάρκειας και θα εξοφλείται με τριμηνιαίες δόσεις ύψους 1,9 εκατ. δολαρίων και για τα δύο πλοία, καθώς και με τελικές δόσεις (balloon) ύψους 76,8 εκατ. δολαρίων.

Επίσης, η ναυτιλιακή εξετάζει δανειακή χρηματοδότηση και για την εξαγορά του Nissos Kea, η οποία αναμένεται να κλείσει τον Ιούνιο, ενώ θα ανακοινώσει λεπτομέρειες για τη συμφωνία εντός του δεύτερου τριμήνου του 20205.

Ο Ηρακλής Σμπαρούνης, Οικονομικός Διευθυντής της εταιρείας, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι έχουμε ασκήσει τις options εξαγοράς για τα τρία νεότερα VLCC πλοία μας από τις συμφωνίες πώλησης και επαναμίσθωσης (sale and leaseback). Εκμεταλλευόμενοι το ευνοϊκό χρηματοδοτικό περιβάλλον, βελτιώνουμε τη κεφαλαιακή μας δομή, ενώ ενισχύουμε την ανθεκτικότητα της εταιρείας έναντι γεωπολιτικών και άλλων κινδύνων και κόστους που ενδέχεται να αντιμετωπίζει ο κλάδος μας».

«Οι μακροχρόνιες σχέσεις που διατηρεί η οικογένεια Αλαφούζου στην ελληνική τραπεζική αγορά λειτούργησαν καταλυτικά, επιτρέποντάς μας να εξασφαλίσουμε άμεσα και να πετύχουμε τη χρηματοδότηση για τα Nissos Nikouria και Nissos Anafi. Είμαστε βέβαιοι ότι θα μπορέσουμε να χρηματοδοτήσουμε και το Nissos Kea εν καιρώ, προβλέποντας ότι η χρηματοδότηση αυτή θα έχει παρόμοιους όρους», πρόσθεσε.

Όπως εξήγησε ο κ. Σμπαρούνης, «τα πλοία που εντάσσονται σε αυτή τη νέα χρηματοδότηση θα επωφεληθούν από μερικούς από τους πλέον ανταγωνιστικούς όρους δανεισμού στον στόλο της εταιρείας, με λήξη του χρέους το 2032, καθώς εργαζόμαστε συστηματικά για τη μείωση του μελλοντικού ημερήσιου κόστους εξυπηρέτησης του χρέους μας».

«Ο σύγχρονος στόλος της Okeanis αποτελούμενος από πλοία κατασκευασμένα σε ποιοτικά ναυπηγεία στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία, μας βοηθά στρατηγικά να υλοποιήσουμε με το όραμά μας να αποτελέσουμε την κορυφαία επιλογή στην αγορά μεταφοράς αργού πετρελαίου για επενδυτές και όλους τους ενδιαφερόμενους.»

Διαβάστε επίσης

ESPO: Ζητούμενο η επιλογή καυσίμου στην ναυτιλία – Πρωτόγνωρες οι γεωπολιτικές προκλήσεις και για τα λιμάνια της Ευρώπης

Η TEENS AEN Χίου (Ίδρυμα Μαρία Τσάκος): Του χρόνου θα λειτουργήσει τμήμα ηλεκτρολόγων εμπορικού ναυτικού

Drewry: Μείωση για άλλη μία εβδομάδα των τιμών στη διακίνηση κοντέινερ