ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το ράλι σε Ευρώπη και ΕΛΠΕ, ο ΚΜ που δεν φταίει ποτέ, ο ανασχηματισμός και τι θα γίνει με Δήμα και Τσιάρα, ο διαγωνισμός της ΥΠΑ και τα 400 εκατ. ευρώ, τι έγινε στο Gstaad με τα ιπτάμενα πιάτα, το ματωμένο κεφάλι του μεγαλοξενοδόχου και τα γαλλικά της Κίμπερλι
Μία σημαντική πρόκληση αποτελεί για τις ναυτιλιακές εταιρείες, και ειδικά αυτές που διαθέτουν μεγάλους στόλους, η υποχρέωσή τους για δραστική μείωση των εκπομπών θείου έως το 2020 σε 0,5%, από το 3,5% που είναι σήμερα το μέγιστο όριο, και ο όμιλος Navios φροντίζει από τώρα για τη συμμόρφωσή του στους νέους κανονισμούς του Διεθνούς Οργανισμού Ναυσιπλοΐας.
Η Navios ShipManagement, η θυγατρική του ναυτιλιακού κολοσσού της Αγγελικής Φράγκου που διαχειρίζεται τα 163 ιδιόκτητα και ναυλωμένα πλοία διαφόρων τύπων του ομίλου, υπέγραψε προσύμφωνο με τη διεθνή εταιρεία πετροχημικών προϊόντων DuPont για τη μελέτη των συστημάτων καθαρισμού εξατμίσεων που διαθέτει, ώστε να εξεταστεί το ενδεχόμενο εγκατάστασής τους στα υπάρχοντα και τα μελλοντικά πλοία της Navios, στο πλαίσιο των νέων κανονισμών για τη μείωση των εκπομπών θείου.
Το προσύμφωνο καλύπτει τις οικονομικές και τεχνικές μελέτες για τη χρήση των συστημάτων καθαρισμού τόσο σε νεότευκτα πλοία, όσο και στα υπάρχοντα πλοία, που θα πρέπει να προσαρμοστούν σχετικά.
Σημειωτέον ότι η Navios ακολουθεί το παράδειγμα του κολοσσού των δεξαμενόπλοιων Maersk, που επίσης συνεργάζεται με την DuPont και έχει ήδη εγκαταστήσει δοκιμαστικά σύστημα καθαρισμού της εταιρείας στο πλοίο Maersk Tukang (χωρητικότητας 8.200 teu, κατασκευής 2008).
Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι την περασμένη εβδομάδα η Navios Maritime Partners, συμφερόντων της Αγγελικής Φράγκου, ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην εξαγορά δύο μεταχειρισμένων φορτηγών πλοίων, μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας προσφοράς που πραγματοποίησε, από την οποία άντλησε 100 εκατ. δολάρια.
Ειδικότερα, η ναυτιλιακή ανακοίνωσε ότι απέκτησε δύο φορτηγά πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου τύπου panamax, για τα οποία κατέβαλε συνολικά το ποσό των 27 εκατ. δολαρίων. Ενώ η διοίκηση δεν αποκάλυψε ποια πλοία εξαγόρασε συγκεκριμένα, γνωστοποίησε ότι πρόκειται για δυο πλοία που είναι αμφότερα χωρητικότητας 75.000-dwt και κατασκευασμένα το 2007 σε νοτιοκορεάτικες γιάρδες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Μιχάλης Μποδούρογλου: Επενδυτής-μυστήριο στη ναυτιλιακή του – Όλο το παρασκήνιο
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Alert από JP Morgan για τις νέες παραγγελίες τάνκερ-θηρίων – Ο ρόλος του Γιάννη Αγγελικούση
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ζελένσκι: Ανακοίνωσε την πρώτη «τριμερή» συνάντηση Ουκρανίας-Ρωσίας-ΗΠΑ την Παρασκευή και το Σάββατο στα ΗΑΕ
- Η Richemont πωλεί τον ελβετικό οίκο ρολογιών Baume & Mercier στον ιταλικό όμιλο Damiani
- Ερντογάν: Επικοινώνησε με τον πρόεδρο του Ιράν – Η επίλυση προβλημάτων χωρίς κλιμάκωση προς όφελος της Τουρκίας
- Ολοκληρώθηκε το deal για το TikTok: Oracle και Silver Lake ηγούνται κοινοπραξίας Αμερικανών επενδυτών