Αεροδρόμια: Έως και δύο ώρες αναμονή στην Ευρώπη λόγω του EES – Σε δοκιμασία και η Αθήνα

Σημαντικές καθυστερήσεις καταγράφονται σε μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια μετά την εφαρμογή του νέου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου των συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με τους χρόνους αναμονής σε ορισμένες περιπτώσεις να φτάνουν ακόμη και τις δύο ώρες.

Όπως αναφέρει η DailyMail σε σημερινό άρθρο της, τα μεγαλύτερα προβλήματα εμφανίζονται κατά τις ώρες αιχμής, καθώς οι επιβάτες που δεν είναι πολίτες της ΕΕ καλούνται να ολοκληρώσουν επιπλέον διαδικασίες κατά τον έλεγχο των συνόρων. Στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, ο μέγιστος χρόνος αναμονής τον Ιούλιο έφτασε τα 120 λεπτά, όταν έναν χρόνο νωρίτερα δεν είχε ξεπεράσει τη μία ώρα.

Ανάλογη εικόνα καταγράφηκε και στο Μόναχο, όπου η μεγαλύτερη αναμονή αυξήθηκε από 31 λεπτά σε περίπου μία ώρα. Στο αεροδρόμιο του Άμστερνταμ, αντίστοιχα, οι χρόνοι αναμονής έφτασαν τα 120 λεπτά, έναντι 80 λεπτών που είχαν καταγραφεί προηγουμένως.

Τα στοιχεία προέρχονται από την εταιρεία ταξιδιωτικών αναλύσεων Qsensor και δημοσιεύτηκαν από τους Financial Times. Σύμφωνα με αυτά, από την έναρξη εφαρμογής του Entry/Exit System (EES), οι επιβάτες σε διάφορα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έχουν αντιμετωπίσει μεγάλες ουρές, καθυστερήσεις, αλλά και περιπτώσεις κατά τις οποίες ταξιδιώτες κινδύνευσαν να χάσουν τις πτήσεις τους.

Τι αλλάζει με το νέο σύστημα

Το EES αφορά τους ταξιδιώτες από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης και προβλέπει την καταγραφή των δακτυλικών αποτυπωμάτων και της εικόνας του προσώπου τους κατά την είσοδο και την έξοδό τους από τον χώρο Σένγκεν.

Στόχος του νέου συστήματος είναι η ενίσχυση των ελέγχων στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ, η καταγραφή των αφίξεων και αναχωρήσεων, ο εντοπισμός όσων παραμένουν στην Ευρώπη πέραν της προβλεπόμενης διάρκειας παραμονής, καθώς και η συνδρομή στον εντοπισμό προσώπων που αναζητούνται για εγκληματικές πράξεις.

Ωστόσο, η εφαρμογή του συστήματος έχει συνοδευτεί από τεχνικές δυσλειτουργίες, προβλήματα στον εξοπλισμό και καθυστερήσεις στη διαδικασία ελέγχου. Τα προβλήματα αυτά έχουν προκαλέσει αντιδράσεις από τον ταξιδιωτικό και αεροπορικό κλάδο, ο οποίος είχε προειδοποιήσει για τον κίνδυνο δημιουργίας μεγάλων ουρών στα αεροδρόμια.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, έχει χαρακτηρίσει το σύστημα «κακοσχεδιασμένο» και έχει προτείνει η διαδικασία να μεταφερθεί στο διαδίκτυο. Όπως ανέφερε σε επενδυτές, η αεροπορική εταιρεία έχει καταγράψει σημαντικές ουρές σε περίπου 15 αεροδρόμια.

Προβλήματα και στην Αθήνα

Σημαντικές καθυστερήσεις καταγράφονται και στο αεροδρόμιο της Αθήνας, όπως αναφέρει η DailyMail, όπου τουρίστες έχουν αναφέρει αναμονές που φτάνουν ακόμη και τις δύο ώρες στους ελέγχους διαβατηρίων.

Νέες εικόνες από μεγάλες ουρές καταγράφηκαν τη Δευτέρα, με επιβάτες να περιμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα προκειμένου να ολοκληρώσουν τον έλεγχο και να συνεχίσουν προς τις πύλες αναχώρησης.

Βρετανός ταξιδιώτης που βρέθηκε στο αεροδρόμιο περιέγραψε την κατάσταση ως εξαιρετικά δύσκολη, αναφέροντας ότι είχε ήδη περιμένει περισσότερο από μία ώρα και είχε μετακινηθεί ελάχιστα μέσα στην ουρά. Όπως υποστήριξε, υπήρχαν επιβάτες που κινδύνευαν να χάσουν τις πτήσεις τους.

Ανάλογες αναφορές έχουν καταγραφεί και το προηγούμενο διάστημα από ταξιδιώτες που πέρασαν από το «Ελευθέριος Βενιζέλος». Σε αναρτήσεις τους περιγράφουν αναμονές περίπου δύο έως δυόμισι ωρών, ενώ ορισμένοι συστήνουν στους επιβάτες να προσέρχονται στο αεροδρόμιο έως και τέσσερις ώρες πριν από την προγραμματισμένη αναχώρησή τους.

Στην επίσημη ιστοσελίδα του αεροδρομίου της Αθήνας αναφέρεται ότι από τις 30 Μαρτίου 2026 το νέο ευρωπαϊκό σύστημα έχει εφαρμοστεί πλήρως για τους πολίτες τρίτων χωρών που ταξιδεύουν προς και από τον χώρο Σένγκεν.

Παράλληλα, γίνεται προειδοποίηση ότι η διαδικασία ελέγχου διαβατηρίων ενδέχεται να επηρεάζεται σημαντικά και να προκαλεί μεγάλους χρόνους αναμονής. Για τον λόγο αυτό οι επιβάτες καλούνται να βρίσκονται στο αεροδρόμιο τουλάχιστον δυόμισι ώρες πριν από την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης, ώστε να έχουν επαρκή χρόνο για check-in, έλεγχο ασφαλείας και διαβατηριακό έλεγχο, όπου απαιτείται.

Παράταση της ευελιξίας ζητούν χώρες της ΕΕ

Ορισμένα αεροδρόμια έχουν επιχειρήσει να περιορίσουν την πίεση κατά τις ώρες αιχμής, αναστέλλοντας προσωρινά μέρος της διαδικασίας, μεταξύ άλλων και τη συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων.

Η συγκεκριμένη δυνατότητα, ωστόσο, αναμένεται να σταματήσει να ισχύει τον Σεπτέμβριο. Για τον λόγο αυτό, οκτώ κράτη-μέλη της ΕΕ, καθώς και η Ελβετία, έχουν ζητήσει να παραταθεί η σχετική ευελιξία.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει αναφέρει ότι βρίσκεται σε συζητήσεις με τα κράτη-μέλη για το ζήτημα, υποστηρίζοντας παράλληλα ότι η επίδραση του συστήματος στη μεγάλη πλειονότητα των ταξιδιωτών από χώρες εκτός ΕΕ παραμένει περιορισμένη.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, η μέση διαδικασία καταχώρισης στο EES διαρκεί περίπου 70 δευτερόλεπτα, ενώ από την έναρξη λειτουργίας του συστήματος έχουν καταγραφεί περίπου 160 εκατομμύρια είσοδοι και έξοδοι.

Παρά τις δυσκολίες, εκπρόσωποι των αεροπορικών εταιρειών σημειώνουν ότι τα προβλήματα δεν έχουν επηρεάσει μέχρι στιγμής συνολικά τη λειτουργία των εταιρειών σε σημαντικό βαθμό. Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Σον Ντόιλ, έκανε λόγο για «εστίες προβλημάτων» σε ορισμένα αεροδρόμια, ενώ ο επικεφαλής της easyJet, Κέντον Τζάρβις, κάλεσε τα αεροδρόμια να αξιοποιήσουν την υπάρχουσα ευελιξία, ώστε οι ταξιδιώτες να μην αναγκάζονται να περιμένουν για ώρες στους ελέγχους.

Με την κορύφωση της καλοκαιρινής ταξιδιωτικής περιόδου, οι μεγάλες ουρές στους ελέγχους των συνόρων έχουν επαναφέρει στο προσκήνιο τις ανησυχίες για την ικανότητα των αεροδρομίων να διαχειριστούν αποτελεσματικά τον αυξημένο αριθμό ταξιδιωτών υπό το νέο καθεστώς.

 

Διαβάστε επίσης 

Στο φως μηνύματα του Άντονι Φάουτσι για τα εμβόλια Covid στην εγκυμοσύνη – Τι ανέφερε το 2021

Τραμπ: «Αν δεν χτυπούσαμε το Ιράν, θα είχε πυρηνικά όπλα» – Η αιχμηρή αναφορά στην Ουκρανία

ΗΠΑ: Στο στόχαστρο της SEC επενδυτική εταιρεία για επενδύσεις – απάτη σε Klarna και SpaceX