H αόρατη αξία των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας

Είχα την ευκαιρία να ταξιδέψω με την ανανεωμένη Ford Mustang Mach E ως την Πάτρα όπου συμμετείχα στο 14ο Regional Growth Conference (14ο Συνέδριο Περιφερειακής Ανάπτυξης), το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Συνεδριακό και Πολιτιστικό Κέντρο του Πανεπιστημίου Πατρών. Συμμετείχα σ’ ένα πάνελ όπου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, παρουσίασε πώς η τεχνολογία και η καινοτομία μεταμορφώνουν μια σύγχρονη οδική υποδομή σε ένα «έξυπνο» και ασφαλές δίκτυο μετακίνησης.

Η «αόρατη αξία» ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου δεν μετριέται μόνο σε χιλιόμετρα. Μετριέται σε ασφάλεια, χρόνο, τεχνολογία, εμπειρία και ποιότητα ζωής. Στο πλαίσιο του πάνελ μια διαφορετική συζήτηση για τον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα–Κόρινθος–Πάτρα–Πύργος, φωτίζοντας τον πραγματικό του αντίκτυπο στην καθημερινότητα, την οικονομία και την κοινωνία.

Στη συζήτηση που συντόνισε η συνάδελφος Νατάσα Πατρινού (IONIAN TV) συμμετείχε και η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Spin Communications & SpearMind, αναλύτρια AI, Μαρία Καρακλιούμη μιλώντας για το πώς βιώνουν οι πολίτες τον δρόμο και πώς διαμορφώνεται η δημόσια αντίληψη γύρω από τις μεγάλες υποδομές.

Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από όλα όσα δεν φαίνονται στον δρόμο – αλλά αλλάζουν τη ζωή γύρω του. Εστιάζοντας στην πιο κρίσιμη διάσταση: την οδική ασφάλεια και τον ρόλο που μπορεί να παίξει ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος στη μείωση των ατυχημάτων και στη δημιουργία μιας νέας οδηγικής κουλτούρας, δίνοντας παράλληλα και ενδιαφέροντα tips για το πώς οδηγούμε στάθηκα σε μια λειτουργία που διαθέτει η νέα Mustang: το Blue Cruise!

Το BlueCruise της Ford αποτελεί ένα πρωτοποριακό σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Επιπέδου 2 (Level 2), το οποίο επιτρέπει την κίνηση χωρίς ο οδηγός να κρατά το τιμόνι (hands-free) σε συγκεκριμένα χαρτογραφημένα τμήματα αυτοκινητοδρόμων, γνωστά ως Blue Zones.

Χρησιμοποιώντας ένα εξελιγμένο δίκτυο από κάμερες, ραντάρ και αισθητήρες, το σύστημα ελέγχει αυτόματα την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και τη διατήρηση του οχήματος στη λωρίδα κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενο στην ταχύτητα των προπορευόμενων οχημάτων, ακόμα και σε συνθήκες έντονης κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Κεντρικό στοιχείο της φιλοσοφίας του είναι η ασφάλεια. Μια εξελιγμένη κάμερα υπερύθρων, τοποθετημένη στο ταμπλό, παρακολουθεί συνεχώς το βλέμμα και τη θέση του κεφαλιού του οδηγού. Αυτό διασφαλίζει ότι, παρόλο που τα χέρια είναι ελεύθερα, η προσοχή παραμένει σταθερά στραμμένη στον δρόμο. Αν το σύστημα εντοπίσει διάσπαση προσοχής, εκπέμπει άμεσα προειδοποιήσεις για την ανάκτηση του ελέγχου.

Το BlueCruise αναβαθμίζει την οδηγική εμπειρία, μειώνοντας δραστικά την κόπωση στα μεγάλα ταξίδια και προσφέροντας μια ασφαλή, τεχνολογικά προηγμένη γέφυρα προς την αυτόνομη μετακίνηση του μέλλοντος. Προφανώς για να το χρησιμοποιήσεις πρέπει να παραμένεις συγκεντρωμένος στο δρόμο κοιτώντας μπροστά καθώς το ραντάρ ανιχνεύει τη γωνία των ματιών.

Κατάφερα να κινηθώ για 11km μετά το Κιάτο χωρίς να μου ζητήσει το σύστημα να πιάσω το τιμόνι. Ολόκληρος ο άξονας της Ολυμπίας Οδού (Αυτοκινητόδρομος 8, Αθήνα – Πάτρα) περιλαμβάνεται στις εγκεκριμένες Blue Zones της Ευρώπης.

Η Ford έχει λάβει επίσημη έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τις εγχώριες ρυθμιστικές αρχές για τη χρήση του BlueCruise στην Ελλάδα, καλύπτοντας το βασικό εθνικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων.

Αυτό σημαίνει ότι σε όλο το μήκος της διαδρομής από την Ελευσίνα μέχρι την Πάτρα -όπου οι διαγραμμίσεις είναι σαφείς, υπάρχει κεντρικό διαχωριστικό στηθαίο και η γεωμετρία του δρόμου πληροί τις προδιαγραφές- το σύστημα hands-free μπορεί να ενεργοποιηθεί κανονικά. Στο συγκεκριμένο οδικό δίκτυο, το BlueCruise αξιοποιεί τα υψηλά στάνταρ ασφαλείας και τις σύγχρονες υποδομές της Ολυμπίας Οδού (όπως τις σήραγγες και τις ελεγχόμενες κλίσεις), επιτρέποντας στο όχημα να διαχειρίζεται αυτόματα το γκάζι, το φρένο και τη διατήρηση της λωρίδας, μειώνοντας σημαντικά την κόπωση του οδηγού στο ταξίδι.

Όπως διαπιστώσαμε στην πράξη το σύστημα ζητά αυτόματα από τον οδηγό να αναλάβει τον έλεγχο (επιστρέφοντας σε απλό Adaptive Cruise Control) πιάνοντας το τιμόνι σε σημεία όπου εκτελούνται οδικά έργα, σε στενώσεις λωρίδων ή στους σταθμούς διοδίων, καθώς εκεί οι συνθήκες ξεφεύγουν από τα τυποποιημένα όρια λειτουργίας των Blue Zones.

Έφτασα λοιπόν στην Πάτρα ξεκούραστος και την επόμενη μέρα επέστρεψα ξεκούραστος στην Αθήνα. Προφανώς το να φτάνεις ξεκούραστος στο προορισμό σου αποτελεί τεράστια δικλείδα ασφαλείας αν χρειαστεί να αντιδράσεις σε κάτι έκτακτο. Για έναν άνθρωπο που έχει βιώσει τον παλιό Εθνικό δρόμο από την Κόρινθο στην Πάτρα και έχει επιβιώσει, πρόκειται για πολύ μεγάλη εξέλιξη. Αυτή είναι η αόρατη αξία των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας.

Διαβάστε επίσης:

Nέα Mustang Mach-E GT California Special

Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Νικητές οι Λάτβαλα – Μαεκάουα

F1 Καναδάς: Το GP σε εικόνες