ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η Γερμανία ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα επιδοτήσεων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αξίας 3 δισ. ευρώ, επαναφέροντας τις προσπάθειες να ενισχυθούν οι πωλήσεις και να στηριχθεί μία από τις βασικές της βιομηχανίες.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, το νέο αυτό χρηματοδοτικό πρόγραμμα, το οποίο είχε αρχικά ανακοινωθεί τον Οκτώβριο, αρκεί για περίπου 800.000 αυτοκίνητα, σύμφωνα με τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Κάρστεν Σνάιντερ. Το πρόγραμμα απευθύνεται σε νοικοκυριά χαμηλού έως μεσαίου εισοδήματος και αναμένεται να ωφελήσει εταιρείες όπως η Volkswagen και η Stellantis, που λανσάρουν ευρύτερη γκάμα οικονομικών οχημάτων.
Η κυβέρνηση θα παρέχει επιδοτήσεις έως το 2029, ύψους από 1.500 έως 6.000 ευρώ ανάλογα με το όχημα και το μέγεθος αλλά και το εισόδημα της οικογένειας, δήλωσε ο Σνάιντερ στην εφημερίδα Bild σήμερα (Παρασκευή 16 Ιανουαρίου). Μια συνέντευξη Τύπου για την παρουσίαση των λεπτομερειών του μηχανισμού είχε προγραμματιστεί για αργότερα μέσα στην ημέρα αλλά αναβλήθηκε για τη Δευτέρα ώστε να γίνουν οι τελικές προσαρμογές, σύμφωνα με ανακοίνωση της κυβέρνησης μέσω email.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία έχουν παρουσιάσει έντονες διακυμάνσεις, ανακάμπτοντας πέρυσι μετά από την απότομη πτώση του 2024, όταν οι πωλήσεις κατέρρευσαν κατά 27% στη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη. Η αντιστροφή αυτή, μετά την κατάργηση των επιδοτήσεων από την προηγούμενη κυβέρνηση για να καλύψει δημοσιονομικά κενά, αποκάλυψε την εξάρτηση των πωλήσεων EV από τις κρατικές ενισχύσεις.
Διαβάστε επίσης:
Eurostat: 3,08 δισ. διανυκτερεύσεις στην ΕΕ το 2025 – Ποιες χώρες είχαν την μεγαλύτερη άνοδο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ψηφιακές κάμερες: Πότε βγαίνει ο διαγωνισμός, οι δυσκολίες και οι διορθώσεις
- Πλασματικά έτη: Ποιοι κερδίζουν έως και 7 χρόνια νωρίτερα στη σύνταξη – Τα «κλειδιά» και τα παραδείγματα
- Μέχρι τα 107.000 ευρώ φτάνουν οι αμοιβές του προσωπικού στις εταιρείες ακινήτων – Τι δείχνουν τα αναλυτικά στοιχεία
- Το νεοκλασικό της Πλάκας που δε μπορεί να πουληθεί λόγω… Κατοχής: Πώς ένα συμβόλαιο του 1943 αμφισβητεί την κυριότητα του σημερινού πωλητή
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.