Επιδότηση καυσίμων: Παράταση από την κυβέρνηση, το σκέφτονται τα διυλιστήρια

Παράταση της επιδότησης στο ντίζελ για τον Σεπτέμβριο αποφάσισε η κυβέρνηση σύμφωνα με πληροφορίες.

Την εισήγηση αποδέχτηκαν κατ’ αρχάς ο ΥΠΕΘΟΙΚ Κυριάκος Πιερρακάκης και ο ΥΠΕΝ Σταύρος Παπασταύρου, ενώ η πληροφορία  έχει φθάσει ήδη σε διϋλιστήρια και εταιρίες εμπορίας καυσίμων.

Επίσημες ανακοινώσεις θα γίνουν σύντομα, μάλλον μέχρι το τέλος της εβδομάδας, ώστε το επόμενο Σαββατοκύριακο που είναι τα εγκαίνια της ΔΕΘ, η είδηση να περιληφθεί στο «πακέτο» του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Να θυμίσουμε ότι η  σημερινή προστασία των καταναλωτών προέρχεται από δύο πηγές: κατά 10 λεπτά ανά λίτρο κρατική επιδότηση στο ντίζελ και κατά 5 λεπτά ανά λίτρο έκπτωση των διυλιστηρίων. Η συνολική μείωση στο ντίζελ είναι στα 15 λεπτά.

Στη βενζίνη υπάρχει μόνο η έκπτωση των διυλιστηρίων στα 10 λεπτά ανά λίτρο.

Οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων λήγουν στις 31 Αυγούστου.

Αν δεν παραταθούν το ντίζελ χάνει 5 λεπτά έκπτωσης και ακριβαίνει ανάλογα και η βενζίνη χάνει 10 λεπτά έκπτωσης.

Ήδη, πολύ διακριτικά μεν, έντονα δε, κυβερνητικές πηγές ζητούν από τους Ανδρέα Σιάμισιη, CEO της HELLENiQ ENERGY και  τους Γιάννη  Κοσμαδάκη και Πέτρο Τζαννετάκη, Αναπληρωτές  Διευθύνοντες  Συμβούλους της Motor Oil-ΜΟΗ παράταση της συνεισφοράς τους τουλάχιστον για το Σεπτέμβριο. Οι δύο όμιλοι «το σκέφτονται σοβαρά», μάλλον θα το αποδεχτούν αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει οποιαδήποτε ανακοίνωση.

Ήδη το πετρέλαιο κίνησης έχει ξαναπεράσει τα 2 €/λίτρο και  το οικονομικό επιτελείο να σταθμίζει τις διεθνείς τιμές, το δημοσιονομικό κόστος και τον κίνδυνο νέων πληθωριστικών πιέσεων.

Πώς θα ξημερώσει η κρίσιμη 1η Σεπτεμβρίου

Ο Σεπτέμβριος είναι μήνας αυξημένης ζήτησης λόγω επιστροφής από διακοπές, πλήρους επαναφοράς της επιχειρηματικής δραστηριότητας και ενίσχυσης μετακινήσεων και εμπορευματικών μεταφορών.

Το ντίζελ είναι βασικό καύσιμο της εφοδιαστικής αλυσίδας, άρα κάθε αύξηση μεταφέρεται στο κόστος των επιχειρήσεων, στα μεταφορικά και τελικά στις τιμές των προϊόντων.

Είναι πλέον φανεροί οι λόγοι για τους οποίους το  οικονομικό επιτελείο φοβάται έναν νέο γύρο πληθωριστικών πιέσεων. Οι τελικές αποφάσεις έως το τέλος  της εβδομάδας το αργότερο, αφορούν σε τρία κρίσιμα ζητήματα: παράταση της κρατικής επιδότησης στο ντίζελ, παράταση των εκπτώσεων των διυλιστηρίων και πιθανή παρέμβαση στη βενζίνη, εφόσον αποσυρθούν οι εκπτώσεις.

Το αποτέλεσμα θα καθορίσει την τιμή στην αντλία από 1η Σεπτεμβρίου και τον βαθμό των πληθωριστικών πιέσεων το φθινόπωρο.

Τέλος, όπως μας τονίζει και κορυφαίο στέλεχος της ενεργειακής αγοράς: «υπάρχει πλέον και η λεγόμενη …επιρροή Μελόνι: η Ιταλία παρατείνει τη μείωση φόρου στο ντίζελ κατά 17 λεπτά/λίτρο, συνεχίζοντας μέτρο που εφαρμόζει από τον Ιούλιο. Η απόφαση της Ιταλίδας Πρωθυπουργού δείχνει ότι μεγάλες ευρωπαϊκές οικονομίες είναι διατεθειμένες να θυσιάσουν φορολογικά έσοδα για να αποτρέψουν την πλήρη μεταφορά του πετρελαϊκού σοκ στην πραγματική οικονομία. Αυτό δημιουργεί   ευρωπαϊκό προηγούμενο, το οποίο σίγουρα επηρεάζει και εμάς»…

Διαβάστε επίσης