Ο Μαξ Φερστάπεν έφτασε στα πάντοκ μ’ ένα ηλεκτρικό Ford Explorer. Πρόκειται για ένα από τα πιο εμβληματικά ονόματα στην ιστορία των SUV, ξεκινώντας την πορεία του το 1990 ως ένα παραδοσιακό, ανθεκτικό αμερικανικό όχημα με πλαίσιο τύπου σκάλας. Στις πρώτες πέντε γενιές του, καθόρισε την κατηγορία των οικογενειακών τετρακίνητων στις ΗΠΑ, συνδυάζοντας μεγάλους χώρους, ισχυρούς κινητήρες βενζίνης και ικανότητες έλξης. Στη σύγχρονη εποχή, το Explorer ακολουθεί δύο διακριτές διαδρομές.


Στον υπόλοιπο πλανήτη πωλείται ένα μεγάλο, επιβλητικό SUV 5 μέτρων με τρεις σειρές καθισμάτων, προηγμένα συστήματα τετρακίνησης και plug-in υβριδικά σύνολα υψηλής ισχύος (PHEV), σχεδιασμένο για άνεση σε μεγάλα ταξίδια.

1

Η ευρωπαϊκή αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή αφορά λενα crossover μεσαίου μεγέθους, σχεδιασμένο αποκλειστικά για την Ευρώπη και κατασκευασμένο στην Κολωνία. Βασίζεται στην ηλεκτρική πλατφόρμα MEB, προσφέροντας δυναμική σχεδίαση με κλειστή μάσκα, compact διαστάσεις για ευκολία στην πόλη και αυτονομία που ξεπερνά τα 500-600 χλμ. ανάλογα με την έκδοση.

Στο εσωτερικό, η ηλεκτρική γενιά ξεχωρίζει για την κινούμενη οθόνη αφής SYNC Move 14,6 ιντσών, τον κρυφό αποθηκευτικό χώρο My Private Locker και το ενσωματωμένο soundbar στο ταμπλό. Συνδυάζει την αμερικανική σχεδιαστική ταυτότητα με την ευρωπαϊκή πρακτικότητα, παραμένοντας διαχρονικό σημείο αναφοράς για την κατηγορία.


Ο Φερστάπεν κατά τη διάρκεια του Ολλανδικού GP είχε την ευκαιρία να συναντήσει και άλλους αθλητές/ακροβάτες της Red Bull όπως οι Noa Diorgina, Kjeld Nuis, Quentin Correia and Demi Vollering. Ο Ολλανδός αφού μίλησε μαζί τους, επέλεξε μια άλλη Ford τη Mustang GΤ Dark Horse, σε γκρι κάμπριο, για να κάνει μια βόλτα τη Noa Diorgina.

Πρόκειται για Ολλανδέζα αθλήτρια του freerunning και του parkour, καθώς και επίσημη αθλήτρια της Red Bull. Θεωρείται μία από τις κορυφαίες γυναίκες στον χώρο παγκοσμίως, έχοντας κατακτήσει τίτλους στο Red Bull Art of Motion και χρυσό μετάλλιο στους Παγκόσμιους Αγώνες (World Games).


Το αυτοκίνητο με το οποίο έκαναν βόλτα στην πίστα του Ζάντφορτ είναι η Ford Mustang 7ης γενιάς (S650). Στην έκδοση GT Cabriolet, το μοντέλο συνδυάζει την οδηγική απόλαυση της ανοιχτής οροφής με τον αυθεντικό ήχο του εμβληματικού V8 Coyote 5,0 λίτρων 4ης γενιάς, ο οποίος αποδίδει κοντά στους 450 ίππους στην ευρωπαϊκή έκδοση.

Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων με λειτουργία Rev-Matching στη συγκεκριμένη περίπτωση. Διατίθεται και με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.
Σχεδιαστικά, διατηρεί τις έντονες μυώδεις γραμμές, με επιθετικό εμπρός διαχύτη, τριπλά φωτιστικά σώματα LED (Tri-Bar) και αεραγωγούς στο καπό.


Στο εσωτερικό, το ρετρό στιλ παραχωρεί τη θέση του σε ένα πλήρως ψηφιακό πιλοτήριο εμπνευσμένο από μαχητικά αεροσκάφη. Ξεχωρίζει το ενιαίο κυρτό πάνελ με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,4 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής SYNC 4 13,2 ιντσών, η οποία ενσωματώνει ψηφιακά όργανα βασισμένα στην Unreal Engine. Παράλληλα, εξοπλίζεται με ηλεκτρονικό drift brake και επιλογή MagneRide ανάρτησης για ακριβή οδική συμπεριφορά.


Από την πλευρά της Racing Bulls ο Γιούκι Τσουνόντα που αντικατέστησε το Λώσον, εμφανίστηκε στα πάντοκ επίσης με Ford Explorer ενώ ο Άρβιντ Λίμπλαντ εμφανίστηκε με μια Ford Mustang Mach E GT. Πρόκειται για την κορυφαία έκδοση επιδόσεων του αμιγώς ηλεκτρικού SUV της Ford. Εφοδιάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες —έναν σε κάθε άξονα— που εξασφαλίζουν ηλεκτρική τετρακίνηση (AWD).

Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τα 358kw (487 ίππους) και η ροπή τα 860 Nm, χαρίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Η μπαταρία Extended Range χωρητικότητας 98,7 kWh (ωφέλιμη 91 kWh) προσφέρει αυτονομία κοντά στα 500 χλμ. (WLTP), ενώ υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 150 kW.

H Mach-E GT διαθέτει MagneRide ανάρτηση που προσαρμόζει την απόσβεση σε πραγματικό χρόνο για εξαιρετικό έλεγχο του αμαξώματος, σύστημα πέδησης Brembo με αεριζόμενους δίσκους δίσκοι 385 mm εμπρός με κόκκινες δαγκάνες για κορυφαία δύναμη επιβράδυνσης και πρόγραμμα οδήγησης Untamed Plus για πίστα που διαχειρίζεται την απόδοση ισχύος και τον έλεγχο πρόσφυσης. Σχεδιαστικά, ξεχωρίζει από την τρισδιάστατη μάσκα πολυανθρακικού με φωτιζόμενο σήμα GT, τις ζάντες 20 ιντσών, τα σπορ καθίσματα Ford Performance και την επιβλητική κάθετη οθόνη αφής 15,5 ιντσών με σύστημα SYNC 4A.

Διαβάστε επίσης:

F1 McLaren: Ο Νόρις οδηγεί σαν πρωταθλητής

Porsche 911 Challenge: Μια προσιτή αγωνιστική λύση

Πρεμιέρα για το Audi Nuvolari