Ο Χάμιλτον έδωσε τον ρυθμό στο Sprint Qualifying στο Σίλβερστον καθ’ όλη τη διάρκεια του απογεύματος, έχοντας σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο στις ελεύθερες δοκιμές (FP1) πριν οδηγήσει την κούρσα και στα δύο πρώτα σκέλη (SQ1 και SQ2), πριν από τη μάχη του ενός γύρου στο SQ3.
Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής σημείωσε χρόνο 1:28.376, γεγονός που τον έφερε οριακά μπροστά από τον Αντονέλι. Πίσω τους δόθηκε μάχη για την 3η θέση ανάμεσα στο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull και της δεύτερης Ferrari του Σαρλ Λεκλέρ.

Ο Τζορτζ Ράσελ βρέθηκε στην 5η θέση, μόλις μπροστά από το δίδυμο της ΜακΛάρεν, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, με τον οδηγό της Μερσέντες να δυσκολεύεται σε όλη τη διάρκεια του Sprint Qualifying όσον αφορά στον ρυθμό του.
Την πρώτη δεκάδα ενόψει του αυριανού Sprint (14:00 απευθείας ΑΝΤ1+) συμπλήρωσαν ο Ισαάκ Χαντζάρ (Red Bull) και οι οδηγοί της RB, Λίαμ Λώσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ. Ο Πιερ Γκασλί της Alpine έχασε την πρόκριση στην τελική φάση του Sprint Qualifying για λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου, όντας μπροστά από το δίδυμο της Audi, Γκαμπριέλ Μπορτολέτο και Νίκο Χούλκενμπεργκ.
Ο έτερος οδηγός της ομάδας της Alpine, Φράνκο Κολαπίντο, κατετάγη 14ος, μπροστά από το δίδυμο της Williams, Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον, με τον τελευταίο να είναι 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον καλύτερο χρόνο του Χάμιλτον στο SQ2.

Στο εναρκτήριο 12λεπτο σκέλος (SQ1), ο οδηγός της Haas, Όλι Μπέαρμαν, απέτυχε να προκριθεί για μόλις 0,010 δευτερόλεπτα απέναντι στον Άλμπον, με τον teammate του, Εστεμπάν Οκόν, να βρίσκεται ακόμη έξι δέκατα πιο πίσω, στην 18η θέση. Την κατάταξη συμπλήρωσαν οι δύο Cadillac των Σέρχιο Πέρεζ και Βάλτερι Μπότας, καθώς και οι δύο Aston Martin των Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ, με το τελευταίο δίδυμο να μένει περισσότερο από 3,6 δευτερόλεπτα μακριά από τον ρυθμό των πρωτοπόρων.
H τελική κατάταξη ήταν:
Ο αγώνας Sprint είναι προγραμματισμένος για αύριο Σάββατο, 4/7/26 στις 14:00 ώρα Ελλάδος και θα μεταδοθεί απευθείας από το ΑΝΤ1+.

Διαβάστε επίσης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- ΧΑ: Στη σύνθεση του «Δείκτη Τιμών EN.A. Growth» η Mediterra
- Τίτλοι τέλους για τον CEO της Ferrovie dello Stato Italiane – Οι λόγοι παραίτησης και το έντονο πολιτικό παρασκήνιο
- Alpha Asset Management: Επιστροφή κεφαλαίου με επανεπένδυση σε μερίδια Αμοιβαίου
- Καρυστιανού: «Δεν γνώριζα τον τρόπο που αγοράστηκε το ακίνητο» – Ο Ιωάννης Φρονιμάκης με εκβίασε για να συγκαλύψω την αγορά
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.
Διαβάζονται Τώρα
Γιατί θα κάνει νέο ράλι το ΧΑ, οι σούπερ ΓΕΚ, Motor Oil, Coca Cola, ποιοι έφεραν 659 εκατ. στον Περιστέρη, ο επίμονος Πιέρρ, το «όχι» του Φέσσα, τα «ναυάγια» της Φουσέκη, ο Νίκος Βαρδινογιάννης «παίζει» τένις και τα απλήρωτα κοινόχρηστα του Δουζόγλου
Neuropublic: Αίσθηση από την τοποθέτηση στη θέση του προέδρου, του Δημήτρη Αφεντούλη, στενού συνεργάτη της Μαριάννας Λάτση
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.