F1 Βέλγιο: Νίκη Αντονέλι

Ο 19χρονος Κίμι Αντονέλι έδωσε συγκλονιστική μάχη για τη νίκη του σε ένα άκρως ανταγωνιστικό Grand Prix Βελγίου, επικρατώντας οριακά του Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari, ενώ ο Μαξ Φερστάπεν περιορίστηκε στην τρίτη θέση, ανεβαίνοντας για τρίτη φορά φέτος στο βάθρο. Ο Ολλανδός έκανε εξαιρετική εκκίνηση και προσπέρασε εντυπωσιακά τον Αντονέλι στον πρώτο γύρο πριν την Eau Rouge, αλλά δεν κατάφερε να κρατηθεί μπροστά από τον οδηγό της Mercedes, παραχωρώντας γρήγορα την πρωτοπορία.

Καθώς ο Αντονέλι διατηρούσε τα ηνία στην κορυφή, η ατυχία χτύπησε τον έτερο οδηγό της Mercedes, Τζόρτζ Ράσελ, ο οποίος βρέθηκε πίσω από τις δύο Ferrari και είχε μια πρόωρη επαφή με τον Λιούις Χάμιλτον.

Το συμβάν αυτό έστειλε τον Τζορτζ Ράσελ στην αμμοπαγίδα, θέτοντας πρόωρο τέλος στον αγώνα του και προκαλώντας σημαντικές ανακατατάξεις στη μάχη του τίτλου. Ο Χάμιλτον πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων για το εν λόγω συμβάν καθώς θεωρήθηκε υπαίτιος από τους αγωνοδίκες.

Το αυτοκίνητο ασφαλείας οδήγησε την κούρσα μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιο του Ράσελ. Ο Αντονέλι άντεξε την πίεση κατά την επανεκκίνηση μετά το αυτοκίνητο ασφαλείας και διατήρησε το προβάδισμα μέχρι την αλλαγή ελαστικών από μέση σε σκληρή γόμα. Ο Ιταλός στάθηκε άτυχος γιατί μπαίνοντας τελείωσε η περίοδος εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας.

Αντίθετα ο Λεκλέρκ με τη Ferrari στάθηκε τυχερός καθώς άλλαξε ελαστικά υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Έτσι βρέθηκε επικεφαλής o Μονεγάσκος με τη Ferrari.

Ο Αντονέλι μπόρεσε να μαζέψει τη διαφορά και να περάσει μπροστά ξανά. Στους τελευταίους γύρους ο Ιταλός άντεξε στην πίεση καθώς και την επίθεση του Λεκλέρ αφού ανέκτησε την πρωτοπορία, για να αντικρίσει τελικά την καρώ σημαία με διαφορά 1,9 δευτερολέπτων, εξασφαλίζοντας την έκτη του φετινή νίκη στη σεζόν του 2026 και την πρώτη του μετά το Grand Prix του Μονακό.

Ο Λεκλέρ έχασε την ευκαιρία για συνεχόμενες νίκες, αλλά κρατήθηκε με αυτοπεποίθηση στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Φερστάπεν.

Ο τελευταίος πέρασε τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τη δεύτερη Ferrari του Χάμιλτον, ο οποίος έκτισε ποινή πέντε δευτερολέπτων για τη σύγκρουση με τον Ράσελ, ενώ τέθηκε υπό εξέταση μετά τον αγώνα για μη ασφαλή απελευθέρωση από τα πιτ. Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren μετά από μεγάλη μάχη με το Χάμιλτον.

Πίσω από τους πρώτους πέντε ακολούθησε ο Ιζάκ Χατζάρ, με τον Γάλλο να πραγματοποιεί μια σπουδαία αντεπίθεση από την τελευταία θέση της εκκίνησης για να μαζέψει πολύτιμους βαθμούς στην έκτη θέση, με τον Λάντο Νόρις να σημειώνει παρόμοια άνοδο από τη 13η στην 7η θέση.

Ο Γκαμπριέλ Μπορτολέτο σκόραρε για λογαριασμό της Audi στην όγδοη θέση, ενώ ο Άρβιντ Λίντμπλαντ και ο Φράνκο Κολαπίντο συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Στη μάχη για τον τελευταίο βαθμό σημειώθηκε μια συναρπαστική κόντρα, με τους Πιερ Γκασλί, Λίαμ Λώσον και Νίκο Χούλκενμπεργκ να μένουν οριακά εκτός.

Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, ο νικητής Κίμι Αντονέλι τόνισε: «Είναι υπέροχο που επέστρεψα στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου μετά από μερικούς δύσκολους αγώνες. Ήταν μια σκληρή μάχη. Χάσαμε την πρώτη θέση λόγω του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, αλλά καταφέραμε να βρούμε τον δρόμο μας για να επιστρέψουμε μπροστά. Ήταν μια δύσκολη νίκη, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ ήταν πολύ γρήγορος και έπρεπε να πιέσουμε για να μείνουμε κοντά τους και να προσπεράσουμε. Σήμερα ήμασταν και λίγο τυχεροί με όσα συνέβησαν όσον αφορά το πρωτάθλημα. Γι’ αυτό πρέπει να εκμεταλλεύεσαι κάθε ευκαιρία, επειδή είδαμε πόσο εύκολα μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση. Πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να αποδίδουμε, να φέρνουμε αποτελέσματα και θα δούμε τι θα γίνει στο τέλος της χρονιάς».

Από την πλευρά του ο Σαρλ Λεκλέρκ συμπλήρωσε: «Πίστευα στη νίκη μέχρι το τέλος. Είχαμε προφανώς λίγη τύχη με το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας την κατάλληλη στιγμή για εμάς,. Ο ρυθμός μας ήταν σχετικά ισχυρός. Υπήρξαν πέντε ή έξι γύροι με τη σκληρή γόμα όπου δυσκολεύτηκα με τον μπροστινό άξονα, αλλά στη συνέχεια η αίσθηση επανήλθε κάπως. Ένιωθα καλύτερα με το μονοθέσιο, υπάρχει ακόμα αρκετή δουλειά να γίνει αλλά αυτό είναι ένα βήμα προς τα εμπρός».

Ο Μαξ Φερστάπεν που ανέβηκε και πάλι στο βάθρο συμπλήρωσε: «Προσπάθησα για το καλύτερο δυνατό στον αγώνα. Το πρώτο stint δεν ήταν καθόλου κακό, αλλά το δεύτερο stint αποδείχθηκε μάλλον λίγο πιο δύσκολο για εμάς. Ο Κίμι Αντονέλι και εγώ σταθήκαμε κάπως άτυχοι με το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, οπότε, με βάση αυτό, η παρουσία στο βάθρο είναι ένα καλό αποτέλεσμα. Έδωσα απολύτως οτιδήποτε είχα μέσα στην πίστα».

Η τελική κατάταξη ήταν:

Η βαθμολογία των οδηγών είναι:

Η βαθμολογία των κατασκευαστών είναι:

Επόμενος αγώνας στις 26/7 το Ουγγρικό GP.

Διαβάστε επίσης:

F1 Βέλγιο, ελεύθερα: Ταχύτερος ο Αντονέλι

F1 Βέλγιο: Ο Αντονέλι στην pole

Hyundai: Το Inster απέκτησε Lounge