F1 Ουγγαρία: Ιδού το νέο safety car!

Το μοντέλο παραγωγής υψηλών επιδόσεων της οικογένειας GT γίνεται το 14ο επίσημο FIA F1 Safety Car για τη Mercedes.

Από το 1996, η Mercedes-Benz και η Mercedes-AMG παρέχουν το αυτοκίνητο ασφαλείας της F1.Φτάνοντας στην 30ή επέτειο αυτής της μοναδικής ιστορίας επιτυχίας, η Mercedes-AMG παρουσίασε το Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Το εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων μοντέλο από την οικογένεια GT θα κάνει το ντεμπούτο του αυτό το Σαββατοκύριακο στη Βουδαπέστη. Διαδέχεται το Mercedes-AMG GT Black Series, το οποίο από το 2022 ενεπλάκη 51 φορές στα GP. Πιο πρόσφατα, το Black Series ήταν σε δράση στους πρώτους τέσσερις γύρους του Βελγικού GP την περασμένη Κυριακή.

Το Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση και εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά, γεγονός που το καθιστά ιδανικά κατάλληλο για χρήση στην πίστα. Ο κινητήρας V8 biturbo 4,0 λίτρων αποδίδει 450 kW (612 ίππους) και μέγιστη ροπή 850 Nm. Το σύστημα φρένων AMG High Performance Ceramic Composite από τον βασικό εξοπλισμό εξασφαλίζει σταθερή και ακριβή απόδοση πέδησης ακόμη και υπό ακραία φορτία. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων AMG Speedshift MCT 9G. Για πρώτη φορά στην ιστορία του επίσημου FIA F1 Safety Car, χρησιμοποιείται ένα πλήρως μεταβλητό σύστημα τετρακίνησης AMG Performance 4MATIC+. Αυτό παρέχει βέλτιστη πρόσφυση τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες συνθήκες.

Το Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ είναι κατάλληλο για τον ρόλο του, χάρη στην εξαιρετική του ευελιξία, την ακριβή είσοδο στις στροφές και τη μοναδική δυναμική οδήγησης. Αυτά τα εγγενή χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν ακριβή δυνατότητα ελέγχου ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες πίστας και σε υψηλές ταχύτητες. Σχεδιασμένο για track days στις προδιαγραφές παραγωγής, το σπορ αυτοκίνητο από το Αφάλτερμπαχ παρέχει την ιδανική βάση για την κάλυψη των συνεχώς αυξανόμενων απαιτήσεων απόδοσης και ασφάλειας της F1.

Ένα βασικό χαρακτηριστικό του Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ είναι η ενσωμάτωση του συστήματος σηματοδότησης στην πίσω αεροτομή, συνδυάζοντας την υψηλή ορατότητα με την αεροδυναμική αποδοτικότητα. Πρόσθετα φώτα LED σηματοδότησης στο μπροστινό μέρος, καθώς και οι προβολείς και τα πίσω φώτα, ενισχύουν περαιτέρω την ορατότητα κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών επιχειρήσεων. Οι πράσινες και πορτοκαλί μονάδες φωτός επικοινωνούν διαφορετικές οδηγίες και υποστηρίζουν την αλληλεπίδραση με τα αυτοκίνητα στην πίστα. Ενώ τα πορτοκαλί σήματα υποδεικνύουν ότι η προσπέραση απαγορεύεται, τα πράσινα φώτα επιτρέπουν την προσπέραση του Safety Car. Το σύστημα συμπληρώνεται από πρόσθετες λειτουργίες αναβοσβήματος στους προβολείς και τα πίσω φώτα, καθώς και τεχνολογία κάμερας ενσωματωμένη στην πίσω αεροτομή. Όλες οι μονάδες φωτός μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικές συνθήκες φωτισμού. Η ήδη εξαιρετικά αποδοτική αεροδυναμική του Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ έχει εξελιχθεί περαιτέρω για τον ρόλο του: Ένα νέο μπροστινό splitter, μια τροποποιημένη πίσω αεροτομή με ενεργό πτερύγιο και αεροδυναμικά στοιχεία στο μπροστινό μέρος του οχήματος – γνωστά ως dive planes – βελτιώνουν τη σταθερότητα, ιδιαίτερα στις στροφές υψηλής ταχύτητας και στις υψηλές ταχύτητες. Κατευθύνοντας τη ροή του αέρα με στοχευμένο τρόπο, αυτά τα στοιχεία παράγουν πρόσθετη πίεση στον μπροστινό άξονα. Το σύστημα ψύξης υψηλής απόδοσης του οχήματος παραγωγής καλύπτει τις απαιτήσεις της χρήσης στην πίστα. Επιπλέον, το AMG Active Ride Control με ενεργή σταθεροποίηση κλίσεων επιτρέπει τη ρύθμιση της ανάρτησης με ακρίβεια σε διαφορετικές συνθήκες. Για τον επί σειρά ετών οδηγό του Μπερντ Μαϊλάντερ, αυτό μεταφράζεται σε ακόμα πιο δυναμικό χειρισμό, διατηρώντας παράλληλα υψηλό επίπεδο οδηγικής ασφάλειας και άνεσης.

Για την απαραίτητη επικοινωνία με τη διεύθυνση του αγώνα σε κρίσιμες καταστάσεις, το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα ειδικών προδιαγραφών της FIA. Το ειδικά εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος ενσωματώνει ραδιοεπικοινωνία, GPS και τεχνολογία κάμερας, καθώς και έναν κεντρικό πίνακα ελέγχου στην κεντρική κονσόλα. Τα tablets της FIA, τα οποία είναι τώρα ελαφρώς μεγαλύτερα από τους προκατόχους τους, επιτρέπουν στον οδηγό να ελέγχει τα συστήματα γρήγορα και διασθητικά. Ο εξοπλισμός που σχετίζεται με την ασφάλεια περιλαμβάνει κλωβό ασφαλείας (roll cage), ζώνες ασφαλείας έξι σημείων και αγωνιστικά μπάκετ καθίσματα από τη RECARO. Ένα εσωτερικό ρεζερβουάρ καυσίμου, τζάμια Makrolon για το παρμπρίζ και το πίσω παρμπρίζ, καθώς και περαιτέρω μέτρα, παρέχουν τη βάση για την αγωνιστική λειτουργία. Το afety Car χρησιμοποιεί ελαστικά Pirelli – ακριβώς όπως τα μονοθέσια της F1. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τα ελαστικά εξαιρετικά υψηλής απόδοσης Pirelli P Zero R, σχεδιασμένα για απόδοση στην πίστα και ακριβή αίσθηση τιμονιού με μια ειδική γόμα διπλού πέλματος.

Στο Ουγγρικό GP που διεξάγεται αυτή την Κυριακή στην πίστα του Ουγγαρόρινγκ, δύο τροποποιημένα αυτοκίνητα Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ βρίσκονται σε αναμονή για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Αμφότερα διαθέτουν σχεδιασμό ειδικά εξελιγμένο για την επέτειο των 30 ετών ιστορίας των Safety Cars της Mercedes-Benz και της Mercedes-AMG στη F1. Το μαύρο χρώμα συμπληρώνεται από κόκκινα γραφικά βινυλίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Διαβάστε επίσης

GP Ουγγαρίας: Ιταλικός εμφύλιος